DEUTZ

Najlakse je kupiti novo ili platiti nekog majstora,ovde kad bi se zaratilo mnogi bi umrli od gladi

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
Sigurno bi umrli od gladi jer nisu skloni budžeraju, to je zaista impozantno i može se svrstati u desetu ili čak jedanaestu umetnost.
Verujem da kolega ne menja španere, rolere, vodenu pumpu na svom putničkom autu već ih rasklopi i dobro podmaže, eventualno napravi i doda mehanički zatezač ako pk remen vibrira i vozi tako gde god treba.
Ne biva to tako, današnja mehanizacija ima servisne intervale koji se rade na određenoj satnici sviđalo se to tebi ili ne, deo je projektovan da izdrži toliko i toliko a ti nemoj menjati ništa jer zaboga to su izmislili trgovci da ljudima uzimaju pare i ništa drugo...
 
Auto održava majstor, tu se ne miješam, a ovo je bruka od fabrike da španer od 300 e strada na 470 rh, ja ću progutati jednom da me naguze kupovinom drugog, a taj drugi ako opet strada na 400 500 sati popišam im se na španer, više ga kupiti neću, jedino ako strada na 2000 rh onda uredu.
 
Uzmi zamenski, ko te tera da kupuješ iz originala, imaju marže da padneš u nesvest.
Iz originala kupujem samo ono što baš mora, sve ostalo uzimam zamensko.
Pumpa vode za K100 u Agrostadu nešto malo preko 500 evra i to kao da mi učine.
Nađem novu zamensku u komšiluku za 50 evra, stigla mi na kućnu adresu za 2 sata.Neka traje i 1.000 sati ja sam zadovoljan, mogu da kupim 10 komada za jednu.
 
Matić je napisao(la):
Sigurno bi umrli od gladi jer nisu skloni budžeraju, to je zaista impozantno i može se svrstati u desetu ili čak jedanaestu umetnost.
Verujem da kolega ne menja španere, rolere, vodenu pumpu na svom putničkom autu već ih rasklopi i dobro podmaže, eventualno napravi i doda mehanički zatezač ako pk remen vibrira i vozi tako gde god treba.
Ne biva to tako, današnja mehanizacija ima servisne intervale koji se rade na određenoj satnici sviđalo se to tebi ili ne, deo je projektovan da izdrži toliko i toliko a ti nemoj menjati ništa jer zaboga to su izmislili trgovci da ljudima uzimaju pare i ništa drugo...
Kliknite za proširenje...
Umrli bi jer nemaju dve vijuge da sastave u glavi i znaju samo da procitaju sta je neko napisao i propisao a sami ne znaju ni jednu tarabu da zakucaju a budzeraj ti nekad vredi vise nego pun dzep para
 
Uvijek ima zajebanata.
E al ima i onih koji vole nešto da nauče i nisu ni tvrdoglavi ni zavisni. Dakle sad sam iz njive, dodatni španer nije pokazao znake problema. A zašto je on dobar i pored ispravnog automatskog španera. On će tu da stoji i kad montiram novi, a pozicija vijka će da bude odmaknuta od automatskog za luft onoliki koliko ja to sutra odredim. Taj luft će biti toliki da nesmeta radu automatskom, predpostavljam možda 5mm, a to ću sutra znati. Ako odkaže opruga u automatskom španeru, on će se nasloniti na drugi španer, i predpostavljam da u tom slučaju će vjerovatno remen ostati na remenicama jer će biti samo malo labav, čim se to desi crveni alarm sija i pišti, znači gasim traktor. Druga prednost je ako ostane remen ispravan, samo dotegnem pomoćni španer i nastavim rad. Ima i treća prednost a to je velika vjerovatnoća da će remen ostati čitav i spasiti moguću havariju na ventilatoru i hladnjaku.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh