Chat 7

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Citam kako se spominje uporno trziste, trziste i trziste. Sad MTZ ima trziste. TAFE ima trziste, MAHINDRA ima trziste. Kinezi imaju trziste samo ga za IMT nema, ali se zato kod nas i u zemlje u okruzenju uvoze svi ovi pomenuti. Niko ne ocekuje da svaba kupi IMT, ali za nas i zemlje treceg sveta je dobar. Sto za jednu takvu fabriku i nije tako malo trziste. Par hiljada traktora godisnje uopste nije malo za IMT. Ako se ne varam u najboljim godinama su prodavali po 40000 traktora.
 
Svi hoće da se prikažu kao super zadovoljni svojim poslom i mogućnostima, i hoće da su uspešni da se tako prikažu, kao uspeo sam i nemam više ambicija!
A realnost je u Srbiji mnogo drugačija, radimo ko magarci da bi preživeli sve sto je normalno u nekim zemljama kod nas je LUXUZ vozimo krševe auta traktore od 15_20+ godina, ako kupimo nov on je SOCIJALA Kinez Rus Turčin Indijac retko ko može bez mnogo odricanja da prijusti neki pravi traktor,kombajn isl
Pa i moj djed je bio sluga pa je imao ambiciju da ima kuću i konja, pa je došao do tri nove kuće i 4 traktora


Budimo realni ajde da ovako postavimo stvari
Imamo 10ha zemlje vrednost oko 130 000e
Mehanizacija vredi oko 30_40 000e
Objekti oko 50 000e
Godišnji zakup oko 5000 e
Ovaca imam oko 70 plotkinja po 250e=17500e
Znači da mi imamo oko 230 000e uloženo u neizvestan rizičan biznis ako je kamata na oročene pare oko 6% godisnje zarada bi trebala biti minimum oko 13 -14000e
A faktor rizika uvećava profit bar duplo
A mi kao trebamo biti sretni ako kupimo nisko budzetne masine i prezivimo godinu


Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
 
Nije tema ali do sad naj isplativija investicija su dve garsonjere koje smo kupili za vrednost 8kj zemlje
Obe su izdate i mesecno donose 320e

Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
 
Ma tafe je groblje .
Linija pred 50 godina i još nisu u stanju ni limariju slozit.
Sic od 50 eura gore .
Imt je one zadnje serije donekle složio.
A isto tako je i tafe došao u selo i nije valjao pišao ulje i na kraju prodan i 539 kupljen.
 
A sta je to bilo toliko potrebno da se IMT-u vrati stari kvalitet? Samo domacinsko rukovodstvo i nista vise. Daj radnicima bolje plate i uslove za rad i povedi malo racuna i eto ga kvalitet kao nekad sto je bio. Nije to svemirska tehnologija pa da su potrebne decenije i milijarde da bi nesto postigo. TAFE i svi koji su vec spomenuti su bolji od upropascenog IMT-a, a da nije sistematski upropascen mogli bi da mu pljunu pod prozor. Gledam MTZ, da se neko ne uvredi ono ko deca da su se igrala pa je opet masovno kupovan.
 
Trziste nije samo da napravis traktor, treba tu dosta logistike, marketinga, servisne mreze, rezervnih delova, a sve to kosta.

Uz to malo je onih koji bi kupili tog IMT-a kad zapadni polovnjaka nudi mnogo vise.Sve vise ljudi se okrece udobnosti pa makar radio i malo zemlje jer niko ne voli da se lomi u IMT-u Tafeu i ostalim poluproizvod ima.

IMT ima ergonomiju iz ranih 70-ih i kao takav nikome nije bio interesantan kad mozes da kupis polovno sa gramerom i klimom i ne trebaju ti antifoni, a IMT je to zapostavljao mnogo pre 90-ih.
 
putin je napisao(la):
маните се,неком је ваљао некоме не,дај боже да га опет буде па макар се и патили..
зна ли неко од колега тј који конусно тањирасти пар препорчује за имт 577.после 35 година уморио се па да се замени
Kliknite za proširenje...
оћел неко одговорити правом питању у правој теми???
замлаћујете се ту празном сламом.


послато са iq1019n уз помоћ плуга
 
T110 je napisao(la):
Trziste nije samo da napravis traktor, treba tu dosta logistike, marketinga, servisne mreze, rezervnih delova, a sve to kosta.

Uz to malo je onih koji bi kupili tog IMT-a kad zapadni polovnjaka nudi mnogo vise.Sve vise ljudi se okrece udobnosti pa makar radio i malo zemlje jer niko ne voli da se lomi u IMT-u Tafeu i ostalim poluproizvod ima.

IMT ima ergonomiju iz ranih 70-ih i kao takav nikome nije bio interesantan kad mozes da kupis polovno sa gramerom i klimom i ne trebaju ti antifoni, a IMT je to zapostavljao mnogo pre 90-ih.
Kliknite za proširenje...


Da li ti znas da je MTZ danas druga ili treca fabrika po obimu proizvodnje traktora u citavom svetu?...Po tvome je to fabrika polufabrikata.....

Po tvome je pola autoindustrije polufabrikati.Po tebi bi se samo prodavali novi mercedesi,poneki audi i tako....A odkuda Dacia prodaje aute ili Skoda Fabie.....?
 
Osnovni problem fabrika bivše jugoslavije je bio što kolega T110 kaže "duplo golo".

Socijalistički stratezi su pokušali izpovezivati privredu u funkcionalnu celinu po zapadnom modelu, a istovremeno uposliti kompletno stanovništvo.
Kupljena je najsavremenija zapadna tehnologija, licence dovedeni čak i stručnjaci za transfer tehnologije(stariji se sećaju, u većini fabrika si imao te italijane, engleze, nemce).Sve to je ostvareno kroz enormne kredite, koji su već 80-tih doveli do krize i mera 'stabilizacije'. Znači, donekle lepo se živelo samo jednu deceniju -70-tih.
Činjenica je da je u većini firmi bilo najmanje dvostruko više zaposlenih nego što je bilo potrebno-korupcija i veze su bile izražene i tada.
Obzirom da su firme radile po direktivi, skoro sve su ceo radni vek radile u minusu: dakle troškovi(plate, repromaterijal, troškovi proizvodnje, uvek mnogo administracije) su daleko premašivali cenu proizvoda(stvorenu vrednost), a po direktivi su ti gubici peglani raznim prelivanjima i presipanjima(iz šupljeg u prazno).. Najradije je država zahvatala od seljaka (kroz cene proizvoda) koga je uvek najlakše 'obrađivala'..

Još 90-tih godina smo sprovodili kalkulaciju proizvodne cene koštanja FAP kamiona, i većina prisutnih se zaprepastila kada je videla da taj kamion košta skoro 30% više od prodajne cene.
Ali direktori su birani po partijskom ključu(sa sve foteljama, dnevnicama i stanovima) i imali su direktive šta treba da rade. Znalo se do čega će sve to dovesti, ali je parola bila nek ide dok ide.

Isto to je pokušao da nastavi raditi i Sloba 90-tih (i ostali iz bivših republika), ali naravno da nije mogao servisirati tako nešto iz već posustalog budžeta.

Isto se i dalje radi samo još grublje i bestidnije jer ovi sadašnji su deca i učenici komunjara i ne očekujte da budu bolji, jer i da hoće-neznaju.

Rešenje bi bilo da dođe pametan čovek, finansijski nezavistan, a patriota i kosmopolita. Dali imamo takvog? Imamo, samo mu današnji komunisti nebi dali svoju fotelju ni po koju cenu.. Morao bi narod malo pripomoći sa g.motkicama..
Ja mislim Nole Đoković a vi?
 
Matic je napisao(la):
Jeste ali IMT može da ti popravi bar 10 ljudi iz sela dok za nekog zapadnog polovnjaka nemaš dobrog i sigurnog majstora a ne pale nadri majstori i budženje.To je jako bitna razlika u svemu.
Putin nabavi broj telefona Ozrena iz Kukujevaca.Ja sam imao i izgubio.
Kliknite za proširenje...

Dosli Rumuni hteli da im napravimo flotu traktora za male pare, po logici im se ponudi IMT jedan cak i ode kod njih da bi na kraju vozaci pitali, a kad ce da se zavrsi ovaj prototip :kisa:
 
Marke traktora koje su opstale do danas u europi samo ZETOR i MTZ. A slucajnost je da su te firme proizvodile svoje trakotr , nisu kupile / dobile licencu , a i kasnije su malo usavrsili te traktore.

Sve ostale su nestale , IMT kao MF licenca , Torpedo kao Deutz , Tomo Vinkovic takodje Italijanska, Štore itd. Mislim da je i URSUS prestao da postoji, ako postoji to je isto sklapanje tudjih djelova , a i on je bio preobucen ZETOR.
 
Drugi pametni su usli u grupacije AGCO,SDF, idr
Jedino udruženi mogu opstati a mi smo imali u SFRJ
IMT
Td
Štore
Tomo Vinković
IMR
Bnt
14 oktobar
I još 5 fabrika jednoodosovinkih traktora
Sami sebi smo bili konkurencija
A da je sve bilo 1 fabrika sa 1 razvojnim centrom, 1 direktorom i računovodstvom
Tako i auta
Ida Opel
Zastava
Tas


Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
 
Pojedinci koji u zivotu nisu procitali knjigu ovde iznose svoje licne utiske i frustracije socijalizmom.A slabo znaju da su brendovi kojima se dive proizvod nemacke verzije socijalizma - nacionalsocijalizma.Samo je taj socijalizam malo nezgodniji od onog sirovog ruskog koji je porazen 1989. Nacionalsocijalizam ili krace nacizam je socijalizam samo za odabrane.Cujem u Nemackoj se ovih dana formiraju "gradjanske straze"....popunjene simpatizerima nacionalsocijalizma.
 
^
Nebi bilo loše da označiš one za koje smatraš da brukaju tebi omiljeni komunizam/socijalizam.
Takođe kako si došao do toga da ti ljudi nisu pročitali 'dve' knjige? Misliš nisu pročitali dve knjige koje su pisali kreatori komunističke ideologije/manipulacije?

Iz mog iskustva ovde su uglavnom ljudi koji su studirali ili završili fakultete, a po stilu pisanja nebi se reklo da su nepismeni, tako da je legitimno da imaju svoje 'lično' mišljenje.
Ja, recimo, dajem legitimitet i tvojoj odluci i ubeđenju da ljubiš komuniste, ali dozvoli da i drugi imaju svoj stav. Sigurno je bolje da misle svojom glavom, nego da usvajaju tuđe zato što je možda neko rekao da tako treba..
 
Bravo, niko ne racuna koliko je tu ulozeno... ima li koji biznis sa tolikim ulozenim sredstvima a takvim procentim dobiti. Nigde ni jedan.
 
diesel d-60 je napisao(la):
Bravo, niko ne racuna koliko je tu ulozeno... ima li koji biznis sa tolikim ulozenim sredstvima a takvim procentim dobiti. Nigde ni jedan.
Kliknite za proširenje...
Ubedjivao sam matorog da sve prodamo, zemlju kuću, mehanizaciju, stoku,da kupimo kuću u komšiluku koja je na golišavom placu ko naš 35ari, dignemo halu za radionicu i radimo koliko hoćemo a za ostale pare kupimo garsonjere u NS blizu centra i fakulteta, jednom mesečno odemo po kiriju i živimo ko mali Bogovi
Znam ljude iz sela koji imaju 20 garsonjera i 30 garaža za izdavanje u NS i boli ih tuki za cene, kišu,repro materijal za zemlju

Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
 
Kirija je majka,ja imam u planu da izdajem 500m² hale jednoj firmi koja bih lagerovala vestacko djubrivo. E sad ne znam koliko da trazim mesecno,jer bi i ja imao posla sa viljuskarom oko utovara istovara.
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Nazad
Vrh