pocerina
Član
Danas doterao komsiji presu.
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
INTERNATIONAL
Član
Kod mene je ovakva Gallignani 4500
Poslano sa mog HTC Desire 828 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HTC Desire 828 koristeći Tapatalk
pocerina
Član
Ovo je Someca.
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Pottinger
Član
Gdje moze biti problem. Ako stavim osigurac koji ima tijelo ( nije citav navojni) puca ili cijev kardana ili otkida na krstu, ako stavim sa navojem onda otkida njeg i to dosta lako.
sova
Član
U zateznoj cvrstoci.
lovac luka
Član
A za sta druze tebi sluzi auto?
Svi mi vozimo polovnjake iz uvoza 5+god i nema razloga da im robujemo!!!!
Presa ima oko 1300-1800kg na dobroj prikolici to se ne oseti
Ja sam nosio MTZ 82 na slicnoj prikolici
A nosio sam i 5 metara bagrema u metericama
Te prikolice sa dve osovine su zakon auto ne nosi vise od 100kg na kuki a svaki auto tezi od 1300-1400kg i preko 100ks ih NE OSETI!!!!!
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
pocerina
Član
Ova presa je teska nepunih 1000 kg, znam posto imam istu. Auto je veoma lako vuce, uzbrdo se malo smanji stepen prenosa, a posto je presa doterana iz okoline Cacka.
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Darko Dren
Član
Ma šta je to za auto... za c5 to je igračka.
pocerina
Član
Da je malo jaci ispao bi bolje. Ovaj je 90ks.
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
pocerina
Član
Isao bi bolje.
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
angel_fire
Član
kad bi vam pricao sta vozi fiat ducato na ovakvoj labudici ne biste mi vjerovali,presa je lagan tovar u odnosu sta se sve vozilo,doduse jeste 2.8 motor 94kw odnosno 128 ks,C1+E kategorija vozi jer skup vozila prelazi 3500kg,
Milan Lacarak
Član
Pocerina posto je placena presa,inace i ja sam se pocetkom decembra ponovio sa Somecom uz pomoc legende majstor Levaka,samo moja je Someca 2600 ima da baliram za 15 min slamu 
vladimir92
Član
Dugo je ova presa stajala u oglasima,mozda sto je estecki ruzno izgledala.
Izvlacio si je i spustao niz Rudnik ili si isao auto putem?
nikola indjija
Član
Danas doterao komsiji presu.
Послато са 5023F уз помоћ Тапатока
Presa imate u komšiluku koliko ocete a vi idete daleko.
Ja sam moju iz Lojanica dotetao traktorom
Pottinger
Član
@sova
Kako mislis? stegnem podjednako i jedan i drugi
Kako mislis? stegnem podjednako i jedan i drugi
lovac luka
Član
Svi vijci imaju oznake, 4.5-5.6-8.8-10.9-12-12
Npr lakse pukne na smicanje 10.9 nego 8.8
Oznake treba znati tumaciti
Ja znam po nesto da pojasnim vise iz iskustva nego na naucnoj osnovi
Ono sto SLOSER kaze LJUT celik tj puca krt, lomi se kao staklo
Tako i srafovi na presi ako je previse krt LJUT npr10.9 puca kao staklo NACELO
Ako je taman npr 8.8 on ipak istrpi vise udara polako se razvlaci rasteze pa tek onda puca
A sraf mora biti sa stablom da nije skroz navoj i rupa na zamajcu mora biti knap bez lufta i mora biti propisno zategnut i kontriran
Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
Kad se kaze ljut celik misli se na okaljen materijal. Vijci nisu okaljeni. Oznake na vijcima oznacavaju koji je zilaviji i samim tim otporniji na habanje i smicanje. Sto veci broj kvalitetniji vijak, tako da se nebi slozio sa tobom da je 8.8 bolji od 10.9.
Poslednja izmena:
sova
Član
https://sr.wikipedia.org/wiki/Затезна_чврстоћа
Odprilike ovo sto coci kaze, nemojte da vam sad zovem Zombia da vam objasni u sitna crevca. Svaka presa ima propisanu dimenziju i cvrstocu srafa, i veoma je rizicno stavljati sraf sa vecom cvrstocom od propisane, moze se lako skrkati nesto. Sa druge strane moze se bezbjedno staviti sraf manje cvrstoce, ali ces ih mijenjati svaki cas.
Nego koja je presa u pitanju, da nije kakav egzoticni engleski primjerak sa mozda m7 srafom? Da i ovo sto lovac kaze rupe moraju biti ne pohabane ''knap'' sa srafom.
Odprilike ovo sto coci kaze, nemojte da vam sad zovem Zombia da vam objasni u sitna crevca. Svaka presa ima propisanu dimenziju i cvrstocu srafa, i veoma je rizicno stavljati sraf sa vecom cvrstocom od propisane, moze se lako skrkati nesto. Sa druge strane moze se bezbjedno staviti sraf manje cvrstoce, ali ces ih mijenjati svaki cas.
Nego koja je presa u pitanju, da nije kakav egzoticni engleski primjerak sa mozda m7 srafom? Da i ovo sto lovac kaze rupe moraju biti ne pohabane ''knap'' sa srafom.
mirosti
Član
Svi vijci su obavezno prosli termicku obradu(poboljsanje).
'Mekaniji' se prave od jeftinijih materijala, a oni 'ljuci' se prave od kvalitetnih materijala za poboljsanje.
Termicka obrada za vijke je poboljsanje, a to je kaljenje sa otpustanjem do zeljene zatezne cvrstoce.
Oznaka na vijku znaci sledece, dacu objasnjenje za recimo 8.8 :
Prvi broj oznacava zateznu cvrstocu: 800N/mm2 (ili majstorski 80kila)
Ovo je dakle, opterecenje pri kome se vijak kida.
Drugi broj sluzi da mnozi prvi broj i taj proizvod oznacava granicu plasticne deformacije/tecenja vijka: 8x8 = 64kila (ili 640N/mm2)
Dakle, pri tom opterecenju materijal vijka pocinje da se izduzuje. Opterecenje vijka se bira da bude dosta ispod ove granice ako treba da nosi, a ako je sigurnosni onda se bira prema opterecenju koje treba da prenese.
Iz ovog racuna lako mozete videti koliko je vijak 5.6 manje nosivosti od recimo 10.9, ili 12.9 koji se pravi od izuzetno kvalitetnog materijala koji se kali i otpusta na 1200 N/mm2, ali je kao takav i jako krt sto kaze kolega, odnosno strucno, jako mu je blizu granica razvlacenja(108 'kila') granici kidanja(120 kila).
'Mekaniji' se prave od jeftinijih materijala, a oni 'ljuci' se prave od kvalitetnih materijala za poboljsanje.
Termicka obrada za vijke je poboljsanje, a to je kaljenje sa otpustanjem do zeljene zatezne cvrstoce.
Oznaka na vijku znaci sledece, dacu objasnjenje za recimo 8.8 :
Prvi broj oznacava zateznu cvrstocu: 800N/mm2 (ili majstorski 80kila)
Ovo je dakle, opterecenje pri kome se vijak kida.
Drugi broj sluzi da mnozi prvi broj i taj proizvod oznacava granicu plasticne deformacije/tecenja vijka: 8x8 = 64kila (ili 640N/mm2)
Dakle, pri tom opterecenju materijal vijka pocinje da se izduzuje. Opterecenje vijka se bira da bude dosta ispod ove granice ako treba da nosi, a ako je sigurnosni onda se bira prema opterecenju koje treba da prenese.
Iz ovog racuna lako mozete videti koliko je vijak 5.6 manje nosivosti od recimo 10.9, ili 12.9 koji se pravi od izuzetno kvalitetnog materijala koji se kali i otpusta na 1200 N/mm2, ali je kao takav i jako krt sto kaze kolega, odnosno strucno, jako mu je blizu granica razvlacenja(108 'kila') granici kidanja(120 kila).
