AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...

Tako što ode ležaj pa krene da se čuje na motanju kako opruga nateže,specifičan je zvuk i lako ga je prepoznati čuje se konstantno,hoće i guma da se pojede pa da lupa na neravnom i preko ležećeg, ali je malo nezahvalno odmah pripisati šolji taj zvuk.

Digneš auto sa prednje strane najbolje da oba točka budu u vazduhu,okrećeš ih sa otvorenom haubom,ako čuješ opruge onda su loše.Isto pajserom nategneš ceo točak i gledaj dal ima mnogo lufta u samoj gumi i dal se čuje.I sve to uzmeš sa velikom rezervom jer trap je teško proceniti osim ako nešto baš nije otišlo pa je vizuelno lako videti šta je.Pogtovo kad je trap nategnut.

Ako se ne čuje ništa,menjaj amortizere i uživaj,jedino ako hoćeš da platiš pa te žuljaju pare.Ne uzimaj ništa osim Lemforder svi ostali Magnumi,Debi,SWAG su golo govno koje neće da sastave ni 15k km.A cena Lemforder je baš onako primamljiva :D Umesto ispravnih šolja bolje menjaj čaure jer su na kidanje i uglavnom kad se rastereti trap skidanjem amortizera vrlo brzo dodju čaure na red :D

Dakle ako hoćeš da uradiš trap ili ko ti već radi jedini način je da se sve skine i rastereti jedino to je pravi i siguran način,sve ostalo je ili menjaj ili ma može to još malo.
 
Прва замена уља после короне...
1939ba4506abc6e748355bdf2bc12f37.jpg
 
Tako što ode ležaj pa krene da se čuje na motanju kako opruga nateže,specifičan je zvuk i lako ga je prepoznati čuje se konstantno,hoće i guma da se pojede pa da lupa na neravnom i preko ležećeg, ali je malo nezahvalno odmah pripisati šolji taj zvuk.

Digneš auto sa prednje strane najbolje da oba točka budu u vazduhu,okrećeš ih sa otvorenom haubom,ako čuješ opruge onda su loše.Isto pajserom nategneš ceo točak i gledaj dal ima mnogo lufta u samoj gumi i dal se čuje.I sve to uzmeš sa velikom rezervom jer trap je teško proceniti osim ako nešto baš nije otišlo pa je vizuelno lako videti šta je.Pogtovo kad je trap nategnut.

Ako se ne čuje ništa,menjaj amortizere i uživaj,jedino ako hoćeš da platiš pa te žuljaju pare.Ne uzimaj ništa osim Lemforder svi ostali Magnumi,Debi,SWAG su golo govno koje neće da sastave ni 15k km.A cena Lemforder je baš onako primamljiva :D Umesto ispravnih šolja bolje menjaj čaure jer su na kidanje i uglavnom kad se rastereti trap skidanjem amortizera vrlo brzo dodju čaure na red :D

Dakle ako hoćeš da uradiš trap ili ko ti već radi jedini način je da se sve skine i rastereti jedino to je pravi i siguran način,sve ostalo je ili menjaj ili ma može to još malo.
Moram da proverim koliko su, danas uzeo mando amortizere(prva ugradnja u hyundai) 9000 po komadu🥶. Čuje se sa leve strane preko ležećeg kad pređem malo brže i levi amortizer je pustio ulje mastan je. Pri motanju se ne čuje ništa.
 
Poslednja izmena:
Tako što ode ležaj pa krene da se čuje na motanju kako opruga nateže,specifičan je zvuk i lako ga je prepoznati čuje se konstantno,hoće i guma da se pojede pa da lupa na neravnom i preko ležećeg, ali je malo nezahvalno odmah pripisati šolji taj zvuk.

Digneš auto sa prednje strane najbolje da oba točka budu u vazduhu,okrećeš ih sa otvorenom haubom,ako čuješ opruge onda su loše.Isto pajserom nategneš ceo točak i gledaj dal ima mnogo lufta u samoj gumi i dal se čuje.I sve to uzmeš sa velikom rezervom jer trap je teško proceniti osim ako nešto baš nije otišlo pa je vizuelno lako videti šta je.Pogtovo kad je trap nategnut.

Ako se ne čuje ništa,menjaj amortizere i uživaj,jedino ako hoćeš da platiš pa te žuljaju pare.Ne uzimaj ništa osim Lemforder svi ostali Magnumi,Debi,SWAG su golo govno koje neće da sastave ni 15k km.A cena Lemforder je baš onako primamljiva :D Umesto ispravnih šolja bolje menjaj čaure jer su na kidanje i uglavnom kad se rastereti trap skidanjem amortizera vrlo brzo dodju čaure na red :D

Dakle ako hoćeš da uradiš trap ili ko ti već radi jedini način je da se sve skine i rastereti jedino to je pravi i siguran način,sve ostalo je ili menjaj ili ma može to još malo.
Tako je . Jedino , mozda treba uzeti malo rezervu za provjeru nosaca amortizera , tj gumenih solja ,na dignutom autu jer je tada rastereceno i ako je solja malo meksa na dizanje tocka , cak i minimalnu luft neznaci da nije u redu , ako se slazes . Za proizvodjaca Lemforder stoji da je najbolji brend , da dodam Sachs solje , koje su iste , a i ista je ZF grupacija i Corteco Italijanski ,koji je fabrika proizvodjac a ne trgovacki brend , cak nerijetko rade za Lemforder.
 
Kakvi su sachs amortizeri? Na jednom autu sam prilikom zamene, montirao monroe. Ono je tvrdo strasno. Za drugi auto treba da kupim pa gledam sachs. Kyb hvale svi ali su 30% skuplji od monroe i sachs
 
Забаговао телефон који користим за тапаток. До 1000 километара годишње, са приколицом. Нисам сигуран да ли сам пре овога 2020 или 2021 мењао уље.
 
Kakvi su sachs amortizeri? Na jednom autu sam prilikom zamene, montirao monroe. Ono je tvrdo strasno. Za drugi auto treba da kupim pa gledam sachs. Kyb hvale svi ali su 30% skuplji od monroe i sachs
Kyb su zakon ako se ima para za njih, negde sam pročitao da je monroe pao sa kvalitetom, koji auto je u pitanju.

Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока
 
Kakvi su sachs amortizeri? Na jednom autu sam prilikom zamene, montirao monroe. Ono je tvrdo strasno. Za drugi auto treba da kupim pa gledam sachs. Kyb hvale svi ali su 30% skuplji od monroe i sachs
Monro je uglavnom mekan amortizer, ako je original ali izvikan brend pa ih svako kopira to treba maksimalno izbegavati.

Sachs je ok sasvim oni su kupili Boge koji su bili sam vrh što se tiče amortizera,Al nisu bili dosledni.
 
Doduše ima kod mene svakakvih situacija...najbiše je oko 450k al taj je stao nekad,tako da ko zna koliko je to ustvari...dva su oko 320k a stari od 32 i 42 godine,jedan je na 181k a 87mo,...
 
Само лежајева или комплетних главчина? Не би требало да буде скупо а није ни компликовано да се уради у својој режији.
 
Nazad
Vrh