Deda Lala
Član
@miksan
Имали смо скоро идентичан проблем само на дизелашу 207 старом 5 година и са 127000 пређених км.
Познајемо више аутомеханичара са Пежоовим знаком на фирми којима мој син поправња опрему за дијагностику и који зависе од квалитета оправке тих уређаја али ни један се није ни приближио у дијагностици и решењу квара.Предпоставке квара и предлози замена делова су били просто за неверовати и на питање Да ли ће то решити проблем одговор је био :Незнам.И сви су имали дијагностичке апарате и резервне делове да се одмах уграде.Али без гаранције да је то решење.Да,и сви су тражили новац за своју дијагностику.На то је отишло бар 25000 динара а ауто је био неупотребљив,толико је трзао чим се мало да гас да је било непријатно.
Онда сам попиздео и наредио да се ауто одвезе у сервис Верано на Бањицу.Предали смо ауто ,после попуњавања упитника о нашем запажању и манифестацији проблема рада аутомобила.После сат времена позвао нас је аутомеханичар коме је ауто додељен за дијагностику:
Аутомобил је прегледан и поправка ће коштати 54320 динара укључујучи пдв.Гаранција на уграђене делове је 2 године .На питање да ли ће таква замена делова отклонити квар одговорио је са Да,дефинитивно.Дали смо одобрење за набавку делова и нису нам тражили никакву новчану гаранцију.
После 3 недеље су нас звали из Верано сервиса Да довеземо ауто на сервис,делови су стигли.
После три сата ауто је поправљен.Коштало је колико су и рекли.Добили смо све што су и скинули ,3 велике кесе од црева и каблова са сензорима.... .Сваки уграђен део носи Пежоов знак.
Напоменули су и да ће потрошња бити мања за око 0,5 литара на сат.И стварно је тако,мерили смо.
Пежо сада просто преде и поново је уживање сести за волан.
Имали смо скоро идентичан проблем само на дизелашу 207 старом 5 година и са 127000 пређених км.
Познајемо више аутомеханичара са Пежоовим знаком на фирми којима мој син поправња опрему за дијагностику и који зависе од квалитета оправке тих уређаја али ни један се није ни приближио у дијагностици и решењу квара.Предпоставке квара и предлози замена делова су били просто за неверовати и на питање Да ли ће то решити проблем одговор је био :Незнам.И сви су имали дијагностичке апарате и резервне делове да се одмах уграде.Али без гаранције да је то решење.Да,и сви су тражили новац за своју дијагностику.На то је отишло бар 25000 динара а ауто је био неупотребљив,толико је трзао чим се мало да гас да је било непријатно.
Онда сам попиздео и наредио да се ауто одвезе у сервис Верано на Бањицу.Предали смо ауто ,после попуњавања упитника о нашем запажању и манифестацији проблема рада аутомобила.После сат времена позвао нас је аутомеханичар коме је ауто додељен за дијагностику:
Аутомобил је прегледан и поправка ће коштати 54320 динара укључујучи пдв.Гаранција на уграђене делове је 2 године .На питање да ли ће таква замена делова отклонити квар одговорио је са Да,дефинитивно.Дали смо одобрење за набавку делова и нису нам тражили никакву новчану гаранцију.
После 3 недеље су нас звали из Верано сервиса Да довеземо ауто на сервис,делови су стигли.
После три сата ауто је поправљен.Коштало је колико су и рекли.Добили смо све што су и скинули ,3 велике кесе од црева и каблова са сензорима.... .Сваки уграђен део носи Пежоов знак.
Напоменули су и да ће потрошња бити мања за око 0,5 литара на сат.И стварно је тако,мерили смо.
Пежо сада просто преде и поново је уживање сести за волан.
