Akumulatori

Trgovci i proizvođači čine sve da otežaju uslove pod kojima "priznaju" garanciju...
Ja sam malo starija generacija, taj kriterijum koji si naveo, NIJE NIKADA bio postavljen kao uslov za garanciju...
Šta reći, kad i Ciga na Vašaru kaže:
Pa brate, šta, ti skupo, a, sad će vidiš na Skajp kol'ko košta !!! :ROFLMAO:
 
Код нас у Делмаксу исто уписују податке од аута у који се уграђује чак траже и да се дође аутом да га усликај. Када се пријави рекламација у много случајева траже да се ауто отера код сервиса за акумулатор да провере алтернатор колико пуни.
 
То за пуњење није спорно.

Мада, са службеним аутом имамо проблем да слабо пуни и већ мјесец дана се препуцавамо са овлаштеним сервисом.
Ујутро пар пута избаци грешку, напон пуњења буде око 12.8-13.2 V, некад падне и на 12.2 V.
Након пар стотина километара оде до 13.4, даље ни макац.

Нов акумулатор убачен прије 2-3 мјесеца, уништиће га само тако, али по њима је све у реду. Прво лупе да је у питању софтверски квар, онда да се треба возити са упаљеним кратким свјетлима (ауто има дневна свјетла), на крају кажу да ће нам написати потврду да тако треба и да ће за све евентуалне проблеме они сносити теошкове.
Поменем им да због те неисправности престаје гаранција на акумулатор, али све хоће само не да провјере јебени алтернатор. Стави нов мајку му, није од злата, али запели ко мутави да је то тако код возила са стоп-старт системом.
 
Ти овлаштени сервиси то је гомила глуперда и нерадника на једном месту. Мени камион трза кад крећем у првој и рикверц, два пута био у сервису и кажу није то ништа дугачак кардан, трте мрте до констатацију главног мајстора да ја не знам да возим. У ствари у питању је пливајући замајац који су они мењали и није добро урађен али пошто је под гаранцијом неће да га раде опет јер њима из џепа иде,већ чекају да изађе гаранција па да нам наплате оправку.
 
Мене пре неки дан почео да зеза акумулатор на ауту и скапирам да му је крај - алтернатор га напуни по ПС-у и он кратко после вожње има напон, али до сутра спадне на испод 12 волти, толико да анласер штекће кад хоћу да палим. Знам да је акумулатор стар, али нисам знао колико док га нисам скинуо - они "Бош" кодови кажу да је из септембра 2011. године. То би било 13 година. Да ме није прерано издао? :unsure:
 
Прошле године заменио један бошов акумулатор из 2015 године и један из 2010 године, тај је цркао скроз. Сасвим ок и задовољан али не може да се нађе леви минус.
 
И то била опција али је мајстор живота рекао не дирај, када дуго вергла да не буде ватромета.
 
Sapatnik je napisao(la):
Прошле године заменио један бошов акумулатор из 2015 године и један из 2010 године, тај је цркао скроз. Сасвим ок и задовољан али не може да се нађе леви минус.
Kliknite za proširenje...
Ne razumem? Nije mi se to dešavalo. U čemu je fora?
 
Ne može da nađe novi akumalator (da zameni ovaj koji je crkao) koji ima raspored stubića da je minus na levoj strani. :osmeh:

Verovatno si pretpostavio u prvi mah (i ja sam) da se istopio ili otpao minus stubić, ali onda ključna reč "levi" nema veze sa tim... :ideja:
 
А ја некако стекао утисак тражећи акумулатор са левим плусом, да је ситуација упртаво обрнута - да се лакше нађу акумулатори са левим минусом.
 
Зорге, нађе се са левим минусом али то нису баш поуздани и квалитетни барем тамо где купујем.
 
Svaki je potencijalno nepouzdan.Samo zavisi kako ko ima sreće(nisam među tima).Meni svaki obavezno rikne po isteku garancije bez obzira na proizvođača.Neki da simptome da je pri kraju a neki bez objave rata opauči kad se najmanje nadaš.
 
I ja nemam neke srece.
Pre 3god stavio nove na kamion, skoro uzeo da upalim kad on stenje i jedva upali.
Primetio sam i ranije da teze pali ali sad bas jedva nekako.
Skinem da dopunim ali jedan se ne da, na 10V drzi struju i to je to.
Ne mogu da verujem da ga je zima ostetila kad je bila nikakva.
Brend neki Ciak 110A msm da je bio 100e komad, imam jos akumulatora tog brenda na drugim vozilima i rade duzi niz godina bez greske.

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Meni opet poprilicno traju akumulatori.U zadnjih 15 god samo 2 akumulatora su me izdali relativno skoro po isteku garancije.U proseku izdrze 6-7 godina sto je po meni ok.A ima ih dosta na 4 traktora na par mesta idu po 2 komada, 3 automobila, kombajn,kotlarnica...Uvek sam gledao da imaju sto duzu garanciju pri kupovini bar 3 godine.Najstariji mi je Banner iz 2011 od 70ah i jos sljaka do duse prebacio sam ga na z101 i jos uvek relativno lako upali.Kad su mi 2 banner-a crkli relativno skoro po isteku garancije promenio sam brend i presao na Akom.Dva su iz 2019 i jos 2 iz 2021 za sad rade odlicno.Sad ih nema po radnjama u mojoj okolini pa sam presao na Rombat isto imaju lepu garanciju pa cemo videti kao ce sljakati nadalje.
 
deks je napisao(la):
I ja nemam neke srece.
Pre 3god stavio nove na kamion, skoro uzeo da upalim kad on stenje i jedva upali.
Primetio sam i ranije da teze pali ali sad bas jedva nekako.
Skinem da dopunim ali jedan se ne da, na 10V drzi struju i to je to.
Ne mogu da verujem da ga je zima ostetila kad je bila nikakva.
Brend neki Ciak 110A msm da je bio 100e komad, imam jos akumulatora tog brenda na drugim vozilima i rade duzi niz godina bez greske..
Kliknite za proširenje...


Akumulator na minusu ima samo smanjen kapacitet, njega hladnoća ne uništava.
Uništava ga dugo nekorišćenje (sulfatizacija) i previsoke temperature.
On zimi samo pokaže da je oslabio.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh