Čestitke za ponove.

[dejan 351]

Posle 3 nedelje od gledanja i kapare, uspeo sam da nađem vremena i doteram traktor (pisao sam u temi IMT, ali mislim da je ovde prikladnije).
90.-o godište, 3000 i kusur sati rada...Zadnje gume dobre, prednje nešto lošije, ali mogu sezonu-dve da izguraju.
Prvi utisci su dobri, ima nekih sitnica da se odrade (rotacija, nosač za tablicu, razrađivanje stabilizatora bočnih lanaca...), proverio antifriz i dodao 1 litar 100%, bio je na oko -10.Signalizacija i vazdušna instalacija radi
Na proleće naravno zamena ulja i filtera.Cena 4400 evra.








Sutradan odmah odradio tehnički i registrovao na SD table ( sa sve odjavom izašlo je nešto više 14K)




Malo prepakovao garažu i uspeo da upasujem oba traktora

 

[mirosti]

K'o pravljena za dva(tri) 539.
Čestitke i da se naradite sa njima.
Koji je bolji, onaj iz Priboja ili ovaj novi?

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka

 

[dejan 351]

Iz Priboja je mlađi i za nijansu "domaćinskiji" traktor.

 

[Kremator]

I ja se "ponovio" prosle nedelje, registrovao traktor na dva svedoka ...

 

[MOMOSARIC]

Nije problem kod kratke tanjirace ako je "prekratka" u smislu da ce gusiti zemlja izmedju baterija ,ako se radi plitko , sto i jeste smisao kratke tanjirace . Ako se radi dublje onda moze biti problema zbog vece kolicine zemlje koja se baca .
Radis plitko , em je bolje ,em nema problema.

 

[mirosti]

Iz Priboja je mlađi i za nijansu "domaćinskiji" traktor.

Može da se desi da je taj stariji traktor bolji po kvalitetu i neistrošeniji, jer su najbolje serije iz IMT-a izlazile između '85-'90.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka

 

[ACA RAIC]

Kako si registrovao bez rotacije i trougla?

 

[dejan 351]

Stavili su svoje na tehničkom.

 

[Srđan.Sokol]

To je najveca greska tehnickog sve rade samo da se naplati i onda vecina vozi bez rotacije i trougla i bez instlacije, bar da zahtevaju ono osnovno da radi kratko, dugo, zmigavci, rotacija.. prvo vlasnika onda tehnicki udariti dobro po dzepu pa bi se malo svi trgnuli

 

[dejan 351]

Ja ne pripadam toj većini...moji traktori su 100% ispravni, a rotacija mi je par puta spasila glavu...o svetl. signalizaciji, roll barovima ne bih...a kakve priča sam čuo o tome na samom tehničkom, glupo je da ovde pišem jer ih većina znate...Registrovao sam ovako, jer i je bila šleperica još slobodna, pa sam iskoristio priliku da što pre završim te stvari...Kao što napisah, neke sitnice treba da se odrade, ukjl. i rotaciju...

 

[radashin]

Dejane, konkretno, kako ti je to rotacija par puta spasila glavu?

 

[dejan 351]

Magla, druže Radašine...zadnja pozicija se nije videla na 10m...

 

[radashin]

Aha, sada kapiram.
Ja po magli i mraku sedim u sobi, zato nisam shvatio na prvu.

 

[dejan 351]

Pametno...ja imam 3 dana da odradim sav tretman po voću....sad skoro 3ha, pošto si voćar znaš kako to ide, a sam radim...sad nešto priskače u pomoć šurak...i to kad mu smene dozvole.

 

[radashin]

Ma razumem. Nekada i mene uhvati magla, ali se zaista trudim da nikada ne budem na putu (onom gde saobraćaju automobili) po magli, a pogotovo mraku.
Zbog sebe i zbog drugih. Udariće u tebe (u tanjiraču recimo) nekim Puntom dete koje je tek položilo i eto belaja, džaba i rotacija i farovi ako je nov i nesiguran vozač.
Izbegavam maksimalno!

 

[milan11]

Stavili su svoje na tehničkom.

Na kom tehnickom u SD si radio tehnicki za traktor ? Ne rade svi koliko znam, neko mi rece da u Kolarima moze da se odradi..

 

[dejan 351]

Rade tamo, čim pređeš nadvožnjak preko auto-puta (gledano sa Kolarske strane)

 

[milan11]

Rade tamo, čim pređeš nadvožnjak preko auto-puta (gledano sa Kolarske strane)

To to, Boske se zove ili tako nesto..