Čestitke za ponove.

nesic je napisao(la):
Njih dvoje su se najvise obradovali novogodisnjoj prinovi 🍻

Kliknite za proširenje...
Deluju sire gume nego kod mene na traktoru od 160 i 200 ks...ima li potrebe za tim?s obzirom na tezinu od 4200 kila i nepunih 100 ks?jeste lepo na oko,ali te gume nisu ni malo jeftine.
 
Da li moze neka slika iz kabine i nazad ?
Taj ima rucicu brze spore i rucicu sa 4 brzine i na toj palici zec-kornjaca elektro vez kvacila,ostale sa kvacilom?
Elektro prednja,blokada i hidraulika. Verovatno reverzer isto elektro.
Evo recenzije pogresio sam za menjac. Taman iznad JX serije. Pandam NH T5 seriji.
 
Poslednja izmena:
North ARMY je napisao(la):
A Kejs i dalje kao nov.
Kliknite za proširenje...
Usao u 8mu godinu sa 6500rh. Dve lamele do sada,jedan hladnjak, los lezaj prednjeg levog tocka u poluosovini( posledica slomljen krst u levom tocku). Dve sajle kvacila,jedna rucica reverzera, sajla rucne. Jednom stelovani ventili.Jedan alternator. Dva amortizera vrata,dva amortizera zadnjeg stakla,i jedno zadnjeg staklo. Slomljeno oko u podiznom ramenu, i dve puknute vertikale.Kompletni novi set prednjih zadnjih Guma. Eto anamneze i istorije,bolesti.

Sent from my WP32_Pro using Tapatalk
 
Identicne boljke imaju NH u firmi, s tim da nemaju sajle reverzera i na tim su satima.
Odlaze takodje lezajevi u poluosovinama, ali to su sad pristupacne cene i ima na lageru lako se resi.
 
Lord Ogy je napisao(la):
Usao u 8mu godinu sa 6500rh. Dve lamele do sada,jedan hladnjak, los lezaj prednjeg levog tocka u poluosovini( posledica slomljen krst u levom tocku). Dve sajle kvacila,jedna rucica reverzera, sajla rucne. Jednom stelovani ventili.Jedan alternator. Dva amortizera vrata,dva amortizera zadnjeg stakla,i jedno zadnjeg staklo. Slomljeno oko u podiznom ramenu, i dve puknute vertikale.Kompletni novi set prednjih zadnjih Guma. Eto anamneze i istorije,bolesti.

Sent from my WP32_Pro using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Jel to mnogo, ili ne?
 
Lord Ogy je napisao(la):
Usao u 8mu godinu sa 6500rh. Dve lamele do sada,jedan hladnjak, los lezaj prednjeg levog tocka u poluosovini( posledica slomljen krst u levom tocku). Dve sajle kvacila,jedna rucica reverzera, sajla rucne. Jednom stelovani ventili.Jedan alternator. Dva amortizera vrata,dva amortizera zadnjeg stakla,i jedno zadnjeg staklo. Slomljeno oko u podiznom ramenu, i dve puknute vertikale.Kompletni novi set prednjih zadnjih Guma. Eto anamneze i istorije,bolesti.

Sent from my WP32_Pro using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Da je vise ovakvih objektivnih reci vlasnika...a ne onih tipa "moj dajc je najbolji,svi ostali su govna" a krisom nocu dovoze traktore sa popravke,da selo ne vidi 🤣
 
srdjan7 je napisao(la):
Da je vise ovakvih objektivnih reci vlasnika...a ne onih tipa "moj dajc je najbolji,svi ostali su govna" a krisom nocu dovoze traktore sa popravke,da selo ne vidi 🤣
Kliknite za proširenje...


Takvi su mi najjači igrači. Njihovi se traktori ne kvare (pogotovo traktori sa žutim točkovima), idu i ne staju. A kad se negdi zajezeznu pa izlaju onda se vidi da se i oni naplaćaju popravaka i popravaka. Ne vidim razlog čemu laganje. Svi se kvare, neki manje neki više i što su noviji to se više kvare. To (nažalost) mogu potvrdit i iz vlastitog iskustva.
 
Lord Ogy je napisao(la):
Usao u 8mu godinu sa 6500rh. Dve lamele do sada,jedan hladnjak, los lezaj prednjeg levog tocka u poluosovini( posledica slomljen krst u levom tocku). Dve sajle kvacila,jedna rucica reverzera, sajla rucne. Jednom stelovani ventili.Jedan alternator. Dva amortizera vrata,dva amortizera zadnjeg stakla,i jedno zadnjeg staklo. Slomljeno oko u podiznom ramenu, i dve puknute vertikale.Kompletni novi set prednjih zadnjih Guma. Eto anamneze i istorije,bolesti.

Sent from my WP32_Pro using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
ja sam se svog takvog uspeo resiti na nekih 4500rh a veci problemi su poceli vec na 1500rh alidenticni kvarovi, isto 2 lamele, levi i desni lezaj prednji, 2 reverzera i 2 rucne, alternator, desna poluga napukla
ako ga uporedimo sa jd5090r iz 2010 kojeg imam jos uvek nekih 9000rh osim filtera, i guma, dve prednje probusene i zadnja leva rasecena sa strane nisam nista drugo ulagao.case najteze sto je vukao je vucena prskalica a 5090r uz utovarivac, spartanje, vestak, i transport
 
Da se razumemo ovo je case turcin, verujem da je dosao neki zapadnjak mozda nebi bilo ovoliko posla. Mada opet da se razumemo 900rh godisnje svih prikljucaka I svih operacija, je ozbiljno uposlena masina za ocekivati je da se nesto desava i trosi. Nesto od nabrojanog je bilo i prevencija.
Meni i dalje je ovako gledano monogo bolje nego mtz 892 rm koji je 2007mo ima 7500rh. Isto sve prikljucke je vukao. Tu je spisak popravki i kvarova znatno duzi.

Sent from my WP32_Pro using Tapatalk
 
Poslednja izmena:
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh