aca74
Član
Moji klinci kažu onaj pre njega najkvalitetniji auto na svetu.
AUTOMOBILI - kvarovi, popravke i održavanje ...
- Začetnik teme đađo74
- Datum pokretanja
Lala iz Banata
Član
E46? Pa bas i nije.
iwanho
Član
Nažalost, došla su vremena kada više nema šlepanja drugim vozilom, nego samo utovar na drugo vozilo.
nesto2
Član
Pa ja bas ne znam o cemu sam pisao na prethodnoj strani
Moram priznati da te nisam najbolje razumeo, što bi u opšte i kočio sa ručnom? Ja sam uvek koristio nožnu prilikom šlepanja, a šlepao sam se nažalost baš dosta..
Ono jest da nožna bez serva bude zeznutija,tvrda, al bože moj
SeljakizGrada
Član
I to je rešeno pre više decenija, zabranjeno je elastičnom vezom šlepati vozilo koje ima neispravne kočnice.
KupujemProdajem
Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp!
Izmišljena stvar, pogotovo kad vučeš nekog ko nema pojma šta treba da radi.
Lošiji su materijali unutra i lošija farba na E46. E90 do restajlinga zezaju motori sa dpf-om i egr-om, a posle toga ga zezaju motori.
Kaže ovako jedan šef ovlašćenog servisa koji ima preko 30 godina iskustva u održavanju automobila: " Da se meni pokvari auto na putu jedino što bih umeo da uradim je da pozovem šlep službu da ga natovari do nekog ozbiljnog servisa". Ko hoće može da prihvati ovo a i ne mora, slobodan izbor.
aca74
Član
Jbg ne rezumem se a još manje trudim da naučim.E46? Pa bas i nije.
Petar97
Član
W220 S500 trosi otprilike koliko si naveo, dizel je manje od toga.
320 CDI uopste nije potrosac. To da mnogo trosi pricaju oni koji u zivotu nisu seli u njega a kamoli vozili neko duze vrem.
Ja bi rekao da je realno otvoreno 7l, grad 12l za 320 CDI. Moj W211 V6 CDI ide do 14l u gradu ali stari redni motor trosi malo manje od V6, svi koji su imali oba tako kazu. Inace meni je potrosnja W210 E220 CDI u gradu bila 12l u gradu tako da shvati to relativno. A na otvorenom razlika izmedju 4 i 6 cilindara mi je apsolutno minimalna, ako se gazi 140-150 6ak zna cak manje da popije.
U bajke ljudi koji kazu moj x auto trosi 6 otvoreno a 7.5 u gradu ne verujem.
Mislim da ti ljudi vise sami sebe lažu nego bilo šta drugo.
W220 ima dosta opreme i elektronike ako ne znas sam da popravljas i nalazis te sitne probleme odrace te. Airmatic jastuci prilicno skupi. Mehanika solidna kao i svi Mercedesi tih godina. Registracija je bezobrazna, 90-100k sto verovatno vec znas.
Definitivno nije auto za svakoga, nije za one koje interesuje da se prevezu od tacke A do tacke B najjeftinije moguce.
320 CDI uopste nije potrosac. To da mnogo trosi pricaju oni koji u zivotu nisu seli u njega a kamoli vozili neko duze vrem.
Ja bi rekao da je realno otvoreno 7l, grad 12l za 320 CDI. Moj W211 V6 CDI ide do 14l u gradu ali stari redni motor trosi malo manje od V6, svi koji su imali oba tako kazu. Inace meni je potrosnja W210 E220 CDI u gradu bila 12l u gradu tako da shvati to relativno. A na otvorenom razlika izmedju 4 i 6 cilindara mi je apsolutno minimalna, ako se gazi 140-150 6ak zna cak manje da popije.
U bajke ljudi koji kazu moj x auto trosi 6 otvoreno a 7.5 u gradu ne verujem.
Mislim da ti ljudi vise sami sebe lažu nego bilo šta drugo.
W220 ima dosta opreme i elektronike ako ne znas sam da popravljas i nalazis te sitne probleme odrace te. Airmatic jastuci prilicno skupi. Mehanika solidna kao i svi Mercedesi tih godina. Registracija je bezobrazna, 90-100k sto verovatno vec znas.
Definitivno nije auto za svakoga, nije za one koje interesuje da se prevezu od tacke A do tacke B najjeftinije moguce.
Lala iz Banata
Član
Facelift je puno bolji sto se kvaliteta tice.
