Changfa

Da li su ikada Belarusi,Yto,Armatrak, razni Lovoli i ostali istocni brendovi pojeftinili odkad su se pojavili na trzištu? Nisu i nece nikada. Mislite i o tome.
 
Od čega zavise uslovi tih kredita? Na koliko godina si dobio? To zavisi od banke ili?
Ја сам добио на пет година, аможе и на три, а гледали су колика обртна средства имам, колико хране на лагеру, као и шта од механизације поседујем, колико Ха радим. Углавном су видели да могу да га буквално купим за кеш без проблема. Поднели захтев министарству и чекали одговр дал сам прошо или не...то је било у мом случају и НЛБ банке у којој сам друг члан...не знам како сруге банке раде...
 
Da li su ikada Belarusi,Yto,Armatrak, razni Lovoli i ostali istocni brendovi pojeftinili odkad su se pojavili na trzištu? Nisu i nece nikada. Mislite i o tome.
Појефтинио је једино ловол 1304 јер је добио био опасну конкуренцију у виду Чанга и Енсајна...па су му спустили цену и сад је ваљда 37000, а био је 43000 ако не грешим са ПДВ...
 
A sta ce reci protivnici kineza ako ovi traktori naprave 5-6ooo sati bez diranja motora i menjaca i bez nekih ili nikakvih problema? I ovi hvaljeni danasnji zapadnjaci imaju probleme jako rano koje ne bi smeli imati samo se o tome cuti da ne pukne bruka.
Spajki ne znam da si u ove protivnike ubrajao i mene ili ne ali nije ni bitno,vidim da me ovaj stručnjak opet cacka pa ajde da odgovorim.
Ne da nisam protivnik kineza nego nisam protivnik ničega sto bi bilo kome na bilo koji način moglo da olakša život i spasi kičmu,kao sto sam napisao ja bi jako voleo da se ako ne svi deo njih bar pokaže kao dobre masine da bi se ovaj nas poljoprivrednik (da ne kazem seljak,da se neka seljačina ne uvredi) bar koliko toliko spasio pravih masina iz titovog doba.
Ne 5 i 6 hiljada sati,da pola od toga izdrže bez vecih havarija a cu reci da su ok jer velika vecina kupaca tih traktora su ljudi koji ce praviti, 200,300 sati godišnje,znaci 10 godina ce ga služiti bez nekih problema,curenja,kapljanja i poneki izolovan slucan nekog loma ja to i ne računam u kvarove.
Sto se tice komentara sa početka da opet naglasim da sto se tice canga od 160ks to je samo neko moje mišljenje koje naravno ne mora da bude tacno i bilo bi dobro da bude netačno.
 
To pitaj vidovitog majstora, samo on moze da ti da adekvatan odgovor😃
Lice opet me čačkaš ničim izazvano i vidim da patiš od nekog mentalnog poremećaja pa cu probati jos jednom koliko toliko lepo da ti odgovorim.
Za pocetak da bi nekog nazvao "vidovitim" taj neko bi morao da kaze nesto poput "tad i tad desiće se to i to" drugim recima da predvidi nesto a ja nigde u bilo kom mom postu nisam napisao tako nesto tako da morao bi da upotrebiš neki drugi izraz ali nazalos koliko vidim za tvoj vokabular i ovo je bilo previše jer si i to promašio.
I jos jednom bih te zamolio da me ostaviš na miru i ne izigravaš pamet preko tastature jer ti ni to ne ide i nije lice moj problem sto tebe jeb... koje kakvi kompleksi i sujeta pa cim je neko spomenuo zver od kineza koju si ti kupio u negativnom kontekstu ti imas potrebu da se svađaš i lečiš svoje psihičke probleme.
Od srca ti želim ali bez sale da taj traktor radi ne 3,4 nego 20 hiljada sati bez jednog jedinog problema ali samo mene zaobidji glupim prozivkama i to bespotrebnim po forumu.
Ponuda da ispadnes pametniji od mene i dalje važi,sledeći skup forumasa sednemo jedan preko puta drugog,zamolimo forumase da budu malo tisi 10,15 minuta i ti pokažeš meni a i svima ostalima koliko si ti stručan a ja ne stručan po pitanju mehanike i davanja negog svog mišljenja na temu mehanike.
 
Da li su ikada Belarusi,Yto,Armatrak, razni Lovoli i ostali istocni brendovi pojeftinili odkad su se pojavili na trzištu? Nisu i nece nikada. Mislite i o tome.
Jeste.mi smo uzeli kada je pojeftinio mtz...bio je 26500,kupili smo ga za 25500+pola cene dali psenicu na koju su nam racunali +1 rsd skuplje u odnosu na trenutnu cenu...koja je bila veca nego danas.
Danas taj isti traktor kosta 37000,cisto da usporedite razlike.
 
Многи овде мисле да су јучаи мотори јуче настали, а раде се у задњих 70 и кусур година, да би 2016. заједно у сарадњи са МТУ почели да раде на овим савременим моторима које данас уграђују од трактора до тешких грађевинских машина и бродова ...праве годишње више од милион мотора....сарађују и са бошом....мту луд што је ушао у сарадњу са њима изгледа
 
Tu je motor najmanji potencijalni problem,eventualno mozda sistem ubrizgavanja i to zavisi samo od toga koliko ce biti tolerantan na nase kvalitetno gorivo i koliko ce ljudi prihvatiti da se bas ne bi trebalo sipati koje kakvo sumnjivo gorivo iz metalnih burica starih 15 godina.
 
Nazad
Vrh