Elektro instalacija

Збуњујеш нас, дајеш шему да осигураче испред контакта 30, а кажеш да идеш директно са аку.
Са браве за стартовање јел за грејач и анласер идеш преко осигурача?
Ја користим кутију са 8 осигурача, тако да није све по старом, и инструменте осветљавам преко осигурача а не директно са браве јер знају сијалице да изпадну и праве проблем.
Значи:
-главни ос
-сирена
-мигавци
-брисач
-стоп светла или нешто друго
-позиција
-кратка
-дуга светла.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
Svako povezuje na svoj način (Ja lično koristim tu što sam objavio pošto sam tu bio našao negde u originalnom uputstvu za IMT 539 a i vidim da je svi koriste).

Plus sa akumulatora najpre dolazi na kontakt bravu (klemu 30), a sa kontakt brave se dalje napaja tabla sa osiguračima i ostali potrošači.


Tanka crvena žica na jednom od priključaka najverovatnije služi kao izvod stalnog plusa (+12 V) za nešto što treba da ima napajanje nezavisno od položaja ključa ili da dobije napajanje preko brave.

  • tabli sa osiguračima (najčešći slučaj)
  • prekidaču svetala
  • instrument tabli
  • alternatoru (kontrolna lampica punjenja)
  • nekom dodatnom potrošaču koji je naknadno ugrađen
Ispratite gde ide ta crvena žica i znaćete od čega je 🤠.
I šta sam ja ovde pogrešio isto tako je i na šemi koju sam priložio (Podrazumeva se da drugi kraj osigurača ide sa aku ili anlasera, dok prvi kraj osigurača ide na kontakt bravu 30).

P.S Dobro slažem se na nisam tako napisao, žurio sam zbog posla a posle nisam mogao da ispravim (Ali uključiš logiku ili pogledaš šemu koju sam dao i ideš tako).
 
Ма добро, онда радимо исто.
Подразумева се је широк појам.
Поздрав.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
 
Ма добро, онда радимо исто.
Подразумева се је широк појам.
Поздрав.

Poslato sa ABR-LX1 pomoću Tapatoka
Slažem se da je Podrazumeva se širok pojam (Za nekog ko zna šta radi njemu je lako, ali onaj ko ne zna ili se slabo razume u elektriku njemu je problem pa može da napravi veliki problem). Propust mi se desio šta da radim, svi greše :ppozdrav::udri: (To je to kada se žuri i posle se zaboravi, ne treba ići logikog ako ti znaš da i taj što čita isto zna :udri: ::samo bes:: , ali opet ima ispred priloženu šemu).
 
Ajmo elektricari :D Reno Clio 3 od drugara, imao je neki aftermarket plejer koji je bio kinezi teski i slabo hvatao stanice, sad je uzeo malo kvalitetniji.Kaze povezao je i radilo je sve super.Iskopcao dzek da ubaci kasetu povezao opet i od tad mrtav radio.

Ja sam ga probao direktno na aku i radi.Instalacija je fabricka.Osigraci su dobri, svakako sam mu stavio nove ali opet sve isto.Na kraju sam ulovi da zuta zica dobija 12v na kontaktu, ali crvena je mrtva.Secnuo sam zutu i crvenu i vezao ih direktno i proradilo je.Ali uvek ima ali radio naravno gubi memoriju kad se ugasi i onaj mali displej za vreme se isto restartuje.

Gde je mogao da nestane stalni +?
 
I reseno je :D Francuska logika linija za stalni + ide preko posebnog osiguraca 10A koji nije obelezen na dijagramu i semama koje sam uspeo da nadjem.A zavucen je video sam ga tek kad sam krenuo da rasklapam sve.Jos su ga stavili u niz gde stoje rezervni osiguraci.A tek gde su stavili motor brisaca da pliva u cistoj vodi :D Al to je bonsu tema, kaze komsija njemu to radilo samo na trecoj brzini nije ni resavao.
 
Francuzi su posvađani sa strujom kad je Rešo u pitanju. Mislio sam da mi je rešena klima međutim ni nakon 6-tog majstora, nije. Čim se steknu uslovi, menjam auto.....
 
Francuzi su posvađani sa strujom kad je Rešo u pitanju. Mislio sam da mi je rešena klima međutim ni nakon 6-tog majstora, nije. Čim se steknu uslovi, menjam auto.....
Sve razumem ali da osigurac izostavis iz seme to ne mogu da razumem, jos se vidi da je fabricki odradjeno nije neka naknadna budzevina.

A inace motor brisaca koji je strucnjak stavio u akvarijum bukvalno.


Jos je ovo slika kad sam.vec krenuo da cistim.
 
Francuzi su posvađani sa strujom kad je Rešo u pitanju. Mislio sam da mi je rešena klima međutim ni nakon 6-tog majstora, nije. Čim se steknu uslovi, menjam auto.....
Nije ni pezo - citroen nesto mnogo bolji, imam par drugara sa njima i nije da to ne radi nego cesto ima neke cudne ispade tipa prestao da radi zadnji desni migavac, sijalica ispravna sve ok ali nece. Raskacis i spojis akumulator sve ponovo radi. Pa onda lokacija filtera kabine i slicno, Clio 3 filter goriva skidaj potkrilo da bi zamenio itd.
Zato i ne volim Francuze, kazu dobar motor i menjac, pa dzabe sto su dobru kad auto u koji dolaze zapakovani kida zivce svojim glupostima i njihovim idiotskim resenjima. Da ne pricamo o tome sto su vecinom jako ruzni auti, Pezo je bio lep do 406 sve posle toga je nakazno, a Reno necu ni da spominjem
 
Нахвалио си мајстора из бачке тополе ако се добро сећам.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
Jesam, nekako je najduže radila klima posle njega. Promenio je panel, zamenio gumicu na baj pas ventilu kompresora, kao rešio struju, napunio klimu a nije me odrao. E međutim, nije ni opravio... Možda, ako budem imao živaca, još ja pokušam da je opravim ali ne znam.... Smeši joj se atar i vožnja u lokalu.
Rešo ima jako dobru limariju, jednostavno ogibljenje, jako izdržljiv motor i menjač ali instalacija strava u ulici brestova...... a za to nema majstora. E to je problem.
 
Jesam, nekako je najduže radila klima posle njega. Promenio je panel, zamenio gumicu na baj pas ventilu kompresora, kao rešio struju, napunio klimu a nije me odrao. E međutim, nije ni opravio... Možda, ako budem imao živaca, još ja pokušam da je opravim ali ne znam.... Smeši joj se atar i vožnja u lokalu.
Rešo ima jako dobru limariju, jednostavno ogibljenje, jako izdržljiv motor i menjač ali instalacija strava u ulici brestova...... a za to nema majstora. E to je problem.
⬅️Ima ima električara i elektroničara i te kako (Samo ta osoba nema vremena 🤠 :haha: pa ne stiže i to da radi (Strelica⬅️govori na koga mislim)).

Kupite ovo i rešiće vam dosta problema
 
Poslednja izmena:
Једном у селу је рекао да дође сваке године у пролеће да му напуни климу, у фазону то је ситан квар а веома скуп да реше на аутомобилу. Лакше сваке године пунити климу...

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
@Srđan01 džaba meni dijagnostika kad sam sa strujom na Vi.
@Sapatnik Ma ne znam više šta da kažem..... Ajd što ne znaju da reše struju ali ni obično curenje freona nisu bili u stanju da reše doduše subotički majstori. Kod Rončaka sam otišao sa rešenim curenjem (ja, metalostrugar po struci, rešio uz pomoć štapa i kanapa). On bi možda i rešio al nije imao priliku.
Nudi mi jedan prijatelj Lagunu za delove i mislim da ću je uzeti pa ću pokušati sa nje da prepakujem sve na ovu moju. E jedino je problem što je ta dizelka a moja benzinjara pa nisam siguran šta paše a šta ne. Al ako smislim ima da napravim pogon kompresora preko poluosovine mamu joj hebem.
 
Nazad
Vrh