IMT

560 nosi m34 motor kao sto imas na 560 i r60.Imt 565 nosi dm34 motor isti kao na r65. Razlika je u glavi motora,dm34 ima direktno ubrizgavanje za razliku od m34 koji ima predkomore.Takodje ima i 5 ks vise,ostalo je manje vise isto.Dm motor lakse pali,ima malo manju potrosnju u odnosu na m34,takodje dok je hladan motor ostriji je na gasu u odnosu na m34 koji malo kilavi dok ne dostigne radnu temperaturu.Izdrzljivost i dugotrajnost su na strani m34 motora.
 
Truya 86 je napisao(la):
560 nosi m34 motor kao sto imas na 560 i r60.Imt 565 nosi dm34 motor isti kao na r65. Razlika je u glavi motora,dm34 ima direktno ubrizgavanje za razliku od m34 koji ima predkomore.Takodje ima i 5 ks vise,ostalo je manje vise isto.Dm motor lakse pali,ima malo manju potrosnju u odnosu na m34,takodje dok je hladan motor ostriji je na gasu u odnosu na m34 koji malo kilavi dok ne dostigne radnu temperaturu.Izdrzljivost i dugotrajnost su na strani m34 motora.
Kliknite za proširenje...
Kakav li je ovaj moj 560? Ćale nešto govori da je neka verzija rađena za kinesko tržište i da je kvalitetnije urađeno. Znam da ima 4 izlaza za hidrauliku.
Dal ima još nekih razlika?
 
Ma zna neko sigurno nešto o toj seriji sa dodatnim razvodnikom i izlazima. E sad ne znam da li ima još nekih razlika. Plav je motor i felne. Mada to ima i na nekim običnim.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh