Elektro instalacija
- Začetnik teme North ARMY
- Datum pokretanja
Kremator
Član
Gledam, jedino ako ne mora i relej da bude u instalaciji, posto ima dva D izlaza...
Kremator
Član
Ma na D ..
Kremator
Član
Na jednom D ima, na drugom nema , ali i sa tog drugog svetli zarulja kada joj drugi kraj spojim na masu.
nesto2
Član
E onda spoji sijalicu, jedan kraj na kontakt bravu a drugi kraj na taj izvod alternatora na kome kad je ugasen nema struje
Kremator
Član
Ispitivao dalje, desava se stavim probnu sijalicu na osigurac, nebitno dugo, kratko svetlo, migavac i drugi kraj na glavni osigurac, tj dovod i svetli sijalica, mislim da to ne bi smelo, mozda brava nesto nije uredu.
I da za to vreme kontakt kljuc je izvucem, ili brava ili alternator ne valja..
I da za to vreme kontakt kljuc je izvucem, ili brava ili alternator ne valja..
Kremator
Član
Hmm sad probao na fergusonu, isto tako svetli, ali lampica radi ispravno...
Kremator
Član
Evo uzeo zamenio zarulju da kazem , obicna sijalica, nece da sija uopste 
Kremator
Član
..nesto mi se cini da je alternator neispravan.
Kremator
Član
plus , kontakt na bravi , ili pipam glavni osigurac ... ma najpre alternator nesto ne stima, jedan d na njemu daje napon svetli sijalica kada je spojis na masu i na njega, a drugi D ne daje nista... ni masu i ni napon...
Testiranje kontakta (brave) na traktoru se može uraditi prilično jednostavno, samo vam treba multimetar ili makar obična probna lampa.
Evo vam detaljno kako da to proverite:
Priprema
- Isključite traktor (ključ izvađen) pre nego što počnete da merite.
- Postavite multimetar na merenje napona DC 20V (ako koristite probnu lampu – masa na šasiju).
- Nađite konektore na kontakt bravi – obično su to:
- 30 stalni + (direktno sa akumulatora)
- 15 + nakon kontakta (napaja instrument tablu, zavojnicu, ECU…)
- 50 + za anlaser (samo dok okrećete ključ do “start”)
- Ponekad i ACC – dodatna pozicija (radio, svetla, ventilator itd.)
Provera stalnog napona
- Crvenu pipalicu multimetra stavite na 30 (plus) i drugu crnu pipalicu na masu (šasija).
- Trebalo bi da očitate 12–12,6V (kod traktora s 12V instalacijom; kod 24V sistema – oko 24V).
- Ako nema napona → prekid u dovodu struje do brave ili problem s osiguračem.
Provera “kontakta” (15)
- Uključite ključ na poziciju ON.
- Merte između 15 i mase.
- Trebalo bi da se pojavi isti napon kao na 30.
- Ako nema napona → problem u bravi (kontakti unutar brave su potrošeni ili oksidisani).
Provera “start” položaja (50)
- Postavite crvenu pipalicu na kontakt 50 i drugu crnu na masu.
- Okrenite ključ do START (držite kao kad palite traktor).
- Napon se pojavljuje samo dok je ključ u tom položaju.
- Ako se ne pojavi → kvar u bravi ili prekid u žici prema anlaseru.
Simptomi kvara brave
- Ne svetle instrumenti → nema napona na 15.
- Anlaser ne reaguje → nema napona na 50.
- Ponekad radi, ponekad ne → kontakti unutar brave su oksidirali, često se može rešiti prskanjem kontak spreja u bravu.
Saveti:- Ako merite probnom lampom, ona vam odmah pokaže da li ima napona (svetli/ne svetli).
- Kod starijih MTZ i IMT traktora brave znaju da imaju labave šrafove – samo zategnete i proradi će.
- Kod nekih traktora, posebno MTZ 82, masa se prekida preko brave, pa je važno pratiti šemu.
Kako da napravite sami probnu lampuPotreban materijal
○Uzmite malo deblji marker
○Izvadite sve iz njega (Potruditese da ga pritom ne oštetite)
○Uzmite plastično ili metalno kućište za ledovke (3, 5, 10 mm)
○Uzmite crvenu ili žutu le diodu (One se lepo vide i po jakom suncu)
○Uzmite otpornik od 1.2K
○Uzmite izolovanu ili ne izolovanu krokodil štipaljku crne boje (Služiće za -)
○Uzmite crn provodnik preseka 1,5 ili 2,5mm
Uputstvo
Na dužu nogicu od le diode zalemite jedan kraj otpornika (Normalno termo bužir se podrazumeva)
Na drugi kraj otpornika zalemite crveni provodnik
Na drugi kraj crvenog provodnika zelemite nešto špicasto
Na samom kućištu debljeg markera izbušite rupu da možete da prevučete crni provodnik (Prečnik 1,5 ili 2,5mm)
Prevucite provodnik kroz izbušenu rupu na dubljem markeru i zalemite na minus kraj od le diode (Kraća nogica), podrazumeva se i ovde da koristite termo bužir
Sklopite sve i to je to imate probnu pipalicu koja radi na naponu do 24v 20mA. Za veći napon ide druga vrednost otpornika.
Poslednja izmena:
Po ovome su otišle pobudne diode.
Dao sam vam kompletno uputstvo kako da ispitate sam Alternator (Ako ne želite ili nemate volje i znanja, alternator odnesite autoelektričaru).
Poslednja izmena:
Kremator
Član
To da menjam , tj. da li moze, ili ceo alternator da zamenim?
U alternatoru možete sve da menjate pa čak i kućište.
Najbolji savet je kupiti nov alternator ali se izlažete većem trošku. Ako imate iskustva možete da zamenite potreban deo u samom alternatoru (Prvo mora da se ispita svaki deo da znate tačno koji deo da kupute).
Kremator
Član
Da... definitivno alternator, prikacio drugi samo da se poveze struja i radi lampica kako treba... nego sve sumnjao u moje povezivanje instalacije, umesto da odmah probam drugi, htedoh prvo da skinem sa fergusona, onda se setih da je ostao kod mene jedan, ugradjivao komsiji s44 na 558...itd....
Eto rešena misterija vašeg problema
.Alternator
U ovom uputstvu imate sve lepo obljašnjeno kako sami da popravite Alternator
Kada budete imali slobodnog vremena prelistajte ovo uputstvo pa pokušajte sami da popravite alternator (Kada uspete da ga popravite imaćete jedan rezervni koji ste vi lično popravili).
Poslednja izmena:
