Motokultivatori - opšta tema

Pozdrav, ima li neko ideju zasto Kipor popije svo ulje iz filtera za vazduh?
 
Зар код тих мотора није суви филтер? Ако има посуду за уље једино да се проспе или испари од високе темпераруре, мада опет уље је на дну кућишта филтера треба да провуче кроз филтер све би масно било и димио би на ауспух.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Upravo to radi, pojede ga za 10 sati max, uljni je filter nije suvi. Bude sve masno do vrha posude i sto je naj gore pojede prljavo ulje i riba cilindar.
 
Је ли то фабрички филтер? Мора велики вакум да створи и уради тако нешто. Или је негде зачепљен или мали усис ваздуха али то би се чуло па и видео ако је икад мотор радио по хладном времену, хватао би се лед где год брзо струји ваздух.
Код појединих аутомобила је постојао уљни филтер изнад мотора па није усисавао уље. Имам негде у старом гвожђу од ладе и пежоа.
Које уље сипаш у филтер, код имт 506 користим уље које испустим из мењача.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Vuk je napisao(la):
Upravo to radi, pojede ga za 10 sati max, uljni je filter nije suvi. Bude sve masno do vrha posude i sto je naj gore pojede prljavo ulje i riba cilindar.
Kliknite za proširenje...
Ја сам закачио и одломио филтер. Кад сам видео пошто је нов ставио сам уместо њега женску чарапу у три слоја и тако ради већ пуне 3 године.
 
Motor je nov, a to je radio i sa starim motorom. Kod ovog novog je filter sa sunderom umesto zice, a tek sto je jeo komadice te zice majko moja.
Sad je bezbednije samo.da resim usisavanje ulja. Imam osecaj da ulje prolazi izmedju kucista i sundjera i da se tu provuce i zavrsava u motoru, nisam pametan.
 
YT1RDI je napisao(la):
Ја сам закачио и одломио филтер. Кад сам видео пошто је нов ставио сам уместо њега женску чарапу у три слоја и тако ради већ пуне 3 године.
Kliknite za proširenje...
Na starom sam iz tog razloga montirao filter od juga ali nije mogao da se izbori sam prevelikom kolicinom prasine prilikom freziranja i bukvalno je jeo prasinu, to sam ustanovio posle kvara kada sam skunuo glavu, vidno je bilo prasine u usisu.
 
Потражи цео филтер ваздуха од неког модела имт мотокултиватора и углави на тај мотор. Мада, колико вреде ти кинези врло брзо стигну цену ремонтованог дмб-а или ломбардинија.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
@Vuk, nabudži još veći filter (od nekog džipa, eventualno od imt-a 542 ako ima mesta) i izmesti ga negde višlje (ako može) pa kućište i usis poveži sa crevom (imaš fleksibilnih creva u Top Spider-u). Kad prašina uđe u motor gotov je pa da mu je nzm kakav klip i stublina...
 
Онда сам ја имао среће са мојим примерком или су се зезнули па ми дали оригинал Кипор. Поред фрезирања возам се и по атару тако да му прашина не недостаје и све без филтера.
 
Комшија је исто био упоран са кипор дизелом па на крају купио колер бензинац.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
39d02741b5734bc8c529f7a98038c237.jpg
63c94347db1d6fe137b41d035b1366f6.jpg


Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Jeli ovo za podsecanje korova za krompir i kukuruz?
Koliko je efikasno, razmišljao sam da napravim za moju Hondu F700. Za sada freziranjem ubijam korov, ništa u bašti ne prskam.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Sapatnik je napisao(la):
39d02741b5734bc8c529f7a98038c237.jpg
63c94347db1d6fe137b41d035b1366f6.jpg


Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Velika hvala za slike. (y) :ppozdrav: Imam mtk BCS s dizel motorom 7,5 KS i gumene kotače s utezima. Prije nego sam pripasao vadilicu krumpira na traktor, uspješno sam vadio krumpir, ali je na traktoru puno komotnije.

Za špartanje je vjerojatno potrebna određena brzina. Je li brzina kojom se kosi s kosom na mtk, prespora? Imam 4 brzine na mtk, ali 4., transportna je dosta brza (kod jako malog gasa, normalna brzina hoda), ali je pitanje hoće li kod malog gasa imati dovoljno snage.

U svakom slučaju još jednom hvala.
 
mirosti je napisao(la):
Koliko je efikasno, razmišljao sam da napravim za moju Hondu F700. Za sada freziranjem ubijam korov, ništa u bašti ne prskam.
Kliknite za proširenje...
Ја сам направио за Г42 само што су сва 3 ножа иста (као средњи код Сапатника). Уместо гвоздених точкова је фреза која се брзо запуни од земље и намотане траве па врши исти посао. Само мораш да ставиш точак за ограничавање дубине иначе се одмах закопа и откине ти руке од подизања.
 
mirosti je napisao(la):
Jeli ovo za podsecanje korova za krompir i kukuruz?
Kliknite za proširenje...
Озбиљно никада ниси видео запрежни шпартач или секцију тракторског? :)

То ти је то.

Него, нешто је мој ујак мењао култиваторе, куповао и продавао којекакву опрему и мислим, али не гарантујем, да има и даље фабрички ИМТ-ов шпартач за култиватор, који му стоји беспослен. Да га питам да ли има жељу да га отуђи?
 
Овде нема тог проблема пропадања, ножеви се подешавају сваки посебно + висина. На било којој дубини ножеви стоје у равни са мотокултиватором. Највише подешавам средњи нож када је у трагу од трактора треба да иде дубље.
Што се брзине тиче прва или можда друга брзина је сасвим довољна да испратите све и не правите штету.
Метални точкови су прављени баш из тог разлога да нема бочног клизања. Гума клиза на меканој земљи.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh