Motorne testere

AcA OPEL je napisao(la):
Pa on vam i ne prica kako se steluje ler gas vec da na motornoj testeri ako je sve kako treba lanac na leru ne treba da se okrece. Ne treba cak ni malo povremeno da okrene. Znaci lanac u leru treba da miruje i to nema veze sa modelom. Ne znam sta se pravite kao da ne razumete?
Kliknite za proširenje...

Evo, objasnio ti je covek ispod, to je normalno u toku hladnog starta na niskim temperaturama, to okrene samo malo cim se zagreje to prestaje.. posle nikad vise ne okrece na leru..

dobrodol je napisao(la):
Sve se zna, a niko ne čita..
Snimak je napravljen kada je motorka hladna, prvi start, i treba da je ler gas povišen, to je normalno na ovoj testeri...
A šteluje se kada je vruća, tada treba šrafciger(čić) u ruke, pa pola kruga u rekverc, suprotno kretanju kazaljke na satu...
Složio bih se i ja da je "zeru" zategnut lanac više, ni to nije krucijalno, u odnosu na "problem" na koji ukazuje pitanjem za pomoć...
Koja izostaje...
Kliknite za proširenje...

Pomoc izostaje zato sto ovo sto se desava nije realno, a nema veze ni sa ler gasom ni sa zategnutoscu lanca, koji uopste nije ni zategnut ni pretegnut nego ovo sto pravi problem samo cini da izgeda da je zategnut ( jer ga to nesto kada ''uhvati'' koci, kada ne uhvati ide normalno )..

Evo da bude jos preciznije, kada je testera ugasena a jako okrecem lanac i brzo cuje se opet to skripanje !

Video Unavailable

This video is unavailable.
streamable.com streamable.com

Da bih eliminisao mac i lanac skinuo sam i upalio onda i jasno se cuje kada se testera zaustavlja opet to skripanje ( obratiti paznju na samom kraju kada se zaustavi lancanik kako zaskripi ) !

Video Unavailable

This video is unavailable.
streamable.com streamable.com

Nista mi nije jasno, opruge su tu, iglicasti lezaj je ok, izduvavao kompresorom, cistio stapicima za usi, opet ista pesma, nigde ne vidim neke ostatke ili otiske da nesto cese o nesto, a ''metalni zvuk je prisutan.. nisam pametan, znam samo da ovo nije ovako radilo da se jednostavno samo od sebe pojavilo, a i na punom gasu se ne cuje nista niti ima nekih anomalija !

jgHCgJ8.jpeg


Mn89ork.jpeg



EDIT: Nema potrebe za svadjom, ako mogu da resim mogu, ako ne mogu neka ide kod majstora pa neka on tuce glavom..
 
Poslednja izmena:
Ajde,sta te vredja to sto ti kazem da ni sam ne znas vise sta trucas,prvo pises da ti objasnim kako bi ja tu nastelovao ler posle da mi niko pa cak ni tvoja uvazena malenkost nije trazio objasnjenje i da na njoj nema stelovanja lera a posle kako bi je sacekao da se zagreje pa onda odvio srafcigerom pola kruga I smanjio ler,kad procitam ove tvoje filozofije drago mi je sto ne znam nista

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
BARBULA je napisao(la):
Ajde,sta te vredja to sto ti kazem da ni sam ne znas vise sta trucas,prvo pises da ti objasnim kako bi ja tu nastelovao ler posle da mi niko pa cak ni tvoja uvazena malenkost nije trazio objasnjenje i da na njoj nema stelovanja lera a posle kako bi je sacekao da se zagreje pa onda odvio srafcigerom pola kruga I smanjio ler,kad procitam ove tvoje filozofije drago mi je sto ne znam nista

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Mislim da nisi u stanju bilo šta validno da ponudiš...
Batali, nego pomozi nekome ako tvrdiš da znaš...
Tvoja pomoć bi trebala da se ogleda u konstruktivnom predlogu šta mu je činiti....
Nikada od tebe tako nešto nisam video, osim trpanja u sve Teme unoseći zabunu i skretanje pažnje na banalnosti....
 
Ajde batali vise dosta si se valjda umrsio,smesan si sa tvojima filozofijama

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
@zudas
Sa desne strane radilice nalaze se lančanik, igličasti ležaj, kvačilo, podloška, pogon uljne pumpe (puž)...
Preostaje samo da provjeriš u kakvom je stanju pogon uljne pumpe, moguće da je puž istrošen i on zapinje...
Da bi došao do toga, moraš skinuti lančanik, igličasti, kvačilo i podlošku...
Takođe, postoji mogućnost da je čelična žica puža uljne pumpe deformisana , ne naleže uvek na lančanik, pa se javlja karakterističan metalni zvuk....
@BARBULA
Za tebe je izuzetan mentalni napor napisati jednu prosto-proširenu rečenicu sa znakovima interpunkcije, to te koči da učestvuješ u diskusiji, pa pribegavaš "forama" koje si pokupio ispred seoske prodavnice....
Ne zamajavaj ljude, ne smetaj, ako nećeš, ili nisi u stanju da pomogneš...
 
Ja obozavam da ucestvujem diskusijama ali ti si neka Viciceva skola,sad pricas jedno posle drugo pa to nisam ja rekao,svi smo mi gluvi,coravi ne vidimo da se lanac ne okrece,svi smo nepismeni ne znamo da procitamo sta si ti napisao,mozes da pises 3 dana i da ne kazes nista a sto se tice prodavnice i intelekta za tebe sam fakultet

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
El si ti muzicar,kad god neko tako pametan nema nikakav argument on se vata za pismenost i interpunkciju a ne kapiras da ja pisem iz zezanja a sto se tice pismenosti mozemo da slikamo diplome i svedocanstva pa da nastavimo

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
I nebih mu preporucivao da drnda testeru bez lanca da nebi trazio delove kvacila po avliji

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
Ovo samo u Srbiji ima, da se dvojica zavade oko nicega.. ne mogu gresiti dusu ali dobrodol je generalno u pravu i vidi se da dobro poznaje ovu malu testeru.
Ja sam napravio gresku u brzini pisanja na jednom postu gde sam napisao da ova testera ''ima samo jednu diznu za stelovanje i to je ona za ler'', testera nema ni jednu diznu za stelovanje ni L ni H, nego ima ovaj vijak obicno ga nazivaju T za mehanicko stelovanje rucnog gasa. Od starta govorim da ler gas nije problem, da je ler previsok lanac bi se vrteo kao sto se vrti na svakoj drugoj testeri i to je to, ne bi nista skripalo i zaletalo nekontrolisano uz skripanje.

I sam sam mislio da je problem kod kvacila, da je nesto upalo unutra, podglavilo se, pa skripa ili da je jedna od opruga ostecena, napukla i slicno, ali nista od toga ne vidim i cistio sam par puta, testera nije puno radila vremenski potrosila je mozda 20-25 rezervoara za 3 godine otprilike.. fakticki je jos nova, zato mi je i cudno da se nesto izlizalo, potrosilo...

Posto ne vidim problem kod kvacila, pretpostavljam da je ispod njega, testera radi u punom gasu nema problema, ide lepo i ne cuje se nista, ali ne bih rizikovao da se nesto osteti jer ovo nije normalno da se ovako cuje, zato sam odlucio da je odnesem ove sedmice kod majstora, bice pametniji od mene.
 
Drug bas taj vijak T ti je za stelovanje ler gasa, probaj zvono kvacila dali ima malo lufta na iglicastom
 
Znam odlicno za sta sluzi taj vijak, kako napisah strucni naziv je ''vijak za mehanicko stelovanje rucnog gasa'' kao i L i H dizne, to jest to nisu dizne, dizna je nesto drugo, to su obicni konusni srafovi, ali ih svi zovemo dizne.

Nema lufta ni na radilici ni kod zvona sve dobro stoji, ne landara, ne tandrce, ne klapara, najverovatnije je dobrodol u pravu da nesto cese ispod samog kvacila, svakako cu javiti kada se vrati od majstora, ako uopste i pronadje problem. Hvala svima koji su probali da pomognu.
 
zudas je napisao(la):
Znam odlicno za sta sluzi taj vijak, kako napisah strucni naziv je ''vijak za mehanicko stelovanje rucnog gasa'' kao i L i H dizne, to jest to nisu dizne, dizna je nesto drugo, to su obicni konusni srafovi, ali ih svi zovemo dizne.

Nema lufta ni na radilici ni kod zvona sve dobro stoji, ne landara, ne tandrce, ne klapara, najverovatnije je dobrodol u pravu da nesto cese ispod samog kvacila, svakako cu javiti kada se vrati od majstora, ako uopste i pronadje problem. Hvala svima koji su probali da pomognu.
Kliknite za proširenje...
Ne vidim gde bi drugo moga biti problem. Čak se lepo čuje zvono kvačila kad ugasiš testeru i obrtaji se smanje dovoljno da lamele prstanu da hvataju. Mislim ne bi trebalo tako da se čuje. Takođe rekao bih da na leru okreće sve vreme zvono što isto ne bi trebalo ako je ler dobar.
Iz nekog razloga lamele hvataju ranije nego što bi trebale. Patern trošenja na zvonu izgleda kao da ne dodiruju ravnomerno
 
Dvoumim se izmedju Stihl MS 310 i MS 260, ali mi je 310 preteska.
Da li 260 moze da "nosi" mac od 18"(45cm) ?
Imam Husqvarna 450 i sa njom je dosao mac od 45cm, a za nijansu je slabija od 260.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh