MTZ Belarus

Evo par sličica gde curi, koje sam iskopao u kompu:



A orbitrol je ovaj:

 
Ta pumpa deluje nesto vece od obicne one sto idu na 82.1 inace.Ja na 82 imam tu malu obicnu pumpu i ide volan jako lako,imao sam problem da je islo teze,onda sam promenio u pumpi te kao gumice i neke plastike cudnog oblika ,i od tada jednim prstom motam na leru.Sve fabricko na njemu,napred su 11.2-20 gume,verovatno bi islo nesto teze sa onim sirim gumama.
 
Ne mora uvek biti kvar u hidraulicnom delu. Hoce da zariba " cizma" ako mu ne radi podmazivanje to jest, ako je jako suv.
 
Nekako imam utisak kad volan stoji lupam 5-10 sec u jednom polozaju i treba da ga namotam teze krene i onda nastavi lakse, i dok god ga cakam uvek ide "lako".
Kao da ima i taj start otezan iz staticnog polozaja.

Ali na imt-u bar duplo ide lakse volan, ko na puntu city mod kad se upali.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
 
Eee sad jos da mi neko kaze sta mi se desilo sa slovima pa su podebljana 😂
Si pio? :) Il pošto si tamo Surčinac-Zemunc (blizu jako) možda i nešto drugo? Mnogo mi ti nešto brzo ti skidaš one točkove sa Ruje. :)
Šalim se naravno.
Pa kao je pumpa slaba stavite jacu i resen problem, nema neke pameti.
Nebojša, ubedjan sam da nije problem sa pumpom. Naveo sam primer da motanje volana nije nište teže ako točkovi imaju neki značajniji otpor nasuprot situaciji kad prednji točkovi nemaju nikakav ili jako mali otpor. Eto sad me baš zaineresovalo ... sutra ću dići prednje točkove pa baš da vidim kako se motaju kad su u vazduhu. Verijem da neće biti razlike. Da je do pumpe, pritiska ulja, odma bi se osetila razlika.

Mislim da svakako nije problem sa pumpom već verovatno neki ventil treba da se odvrne malo. To je inače probelm na mnogim novijim 982-kama na koje sam ja nailazio, ali ti Nele sigurno imaš više iskustva nego ja. Da li si nailazo na pomenute modele koji se lako motaju?
 
Ja sam na 892 promenuo orbitrol i preporodio sam se koliko se sada lako mota. Imam i novu pumpu ali nju nisam jos montirao jer očigledno nije do nje bio problem.
 
Зато што је вероватно волан ишао теже па се ставља већа пумпа да иде лакше.Углавном сам то виђао да људи често ураде.
 
Si pio? :) Il pošto si tamo Surčinac-Zemunc (blizu jako) možda i nešto drugo? Mnogo mi ti nešto brzo ti skidaš one točkove sa Ruje. :)
Šalim se naravno.

Nebojša, ubedjan sam da nije problem sa pumpom. Naveo sam primer da motanje volana nije nište teže ako točkovi imaju neki značajniji otpor nasuprot situaciji kad prednji točkovi nemaju nikakav ili jako mali otpor. Eto sad me baš zaineresovalo ... sutra ću dići prednje točkove pa baš da vidim kako se motaju kad su u vazduhu. Verijem da neće biti razlike. Da je do pumpe, pritiska ulja, odma bi se osetila razlika.

Mislim da svakako nije problem sa pumpom već verovatno neki ventil treba da se odvrne malo. To je inače probelm na mnogim novijim 982-kama na koje sam ja nailazio, ali ti Nele sigurno imaš više iskustva nego ja. Da li si nailazo na pomenute modele koji se lako motaju?
Ako je 892 u pitanju,pitao sam spre nekog vremena kad sam bio u AP u radionici sa majstorima sto se teze motaju jer sam imao par prituzbi na to, odgovorili su da se namerno sad tako radi jer su se ljudi zalili da je volan previse lak pa im je problem u transportu jer je brz traktor.
Eee sad koliko u tome ima istine pitanje je.
 
Зато што је вероватно волан ишао теже па се ставља већа пумпа да иде лакше.Углавном сам то виђао да људи често ураде.
Znam ja zasto je to uradjeno, hteo sam nesto drugo da pitam, sta mislite do koje granice se moze u taj sistem ubacivati veca tj pumpa veceg protoka a da ostalo ostane isto a da nema problema sa njom posle.
 
Nije ravan most, običan grbavi. Traktor sam kupio polovan i nisam ni obratio pažnju kakvu pumpu ima jer tad o rusima nisam imao pojma. Traktor je odmah po kupovini išao na servis kod majstora da se pretrese sve što treba a pumpa je bilo jedna od tih stvari jer je teško motao volan, praktično nije ni mogao da se vozi sa takvim volanom i zato je odmah išao od prodavca kod majstora. Kad je traktor stigao kod mene već je imao ovakvu pumpu, kakva je bila kod prethodnog gazde ne znam jer nisao obratio pažnju prilikom kupovine traktora. Onda je vrlo brzo procurila ta nova pumpa pa je zamenjena a i zamena je opet procurila (naravno uvek novo al ne kupujem ja delove već to prepustim majstoru). Onda smo šmirglisali deknu al bez uspeha. Ona sad tako curi, al radi bez problema.
 
Nije ravan most, običan grbavi. Traktor sam kupio polovan i nisam ni obratio pažnju kakvu pumpu ima jer tad o rusima nisam imao pojma. Traktor je odmah po kupovini išao na servis kod majstora da se pretrese sve što treba a pumpa je bilo jedna od tih stvari jer je teško motao volan, praktično nije ni mogao da se vozi sa takvim volanom i zato je odmah išao od prodavca kod majstora. Kad je traktor stigao kod mene već je imao ovakvu pumpu, kakva je bila kod prethodnog gazde ne znam jer nisao obratio pažnju prilikom kupovine traktora. Onda je vrlo brzo procurila ta nova pumpa pa je zamenjena a i zamena je opet procurila (naravno uvek novo al ne kupujem ja delove već to prepustim majstoru). Onda smo šmirglisali deknu al bez uspeha. Ona sad tako curi, al radi bez problema.
Ja nisam video sve ukupno 2 pumpe da su procurela stare a ne nove da tako cure, jeste proveravati slucajno da prednji trap nije zaribao?
 
Ja nisam video sve ukupno 2 pumpe da su procurela stare a ne nove da tako cure, jeste proveravati slucajno da prednji trap nije zaribao?
Pa ne curi to sama pumpa to curi između pumpe i dekla. Problem je što tu ide debela brtva a svi kod nas prodaju papirne, tako je i kod mene bilo dok nisam nabavio originalnu koja je 3x deblja i sad nema ni kap ulja
 
Ja sam bar dva puta pitao ge curi i koje ulje curi, dal motorno izmedju pumpe i motora ili hidraulicno na samom kucistu pumpe.
Ako je motorno pa to je bar lako resiti.
 
Nazad
Vrh