IMT

Ne znam u kojoj temi da pitam pa ću ovde. Hoću da kupim automatsku kuku za IMT 533 pa me zanima da li vrediti kupiti tj kakvog su kvaliteta turske i indijske? Cene su oko 6500 za turske, indijske 7800, domaće (Kraljevo) 10500, domaće (Agro... nesto) 13000
 
Nadjes kod trgovaca polovnu.

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока
 
do sad bilo ovo

a sad ovo. konacno da se resim tog uljnog smeca
5d044a34838253c6b4d30c8a14fd9893.jpg
b815c0fe8079ef4a8f3a30f0a62d3fd6.jpg


Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Ekstra, trud se iaplatio.
Ovo je baš filter za njega, ili za nesto drugo?
 
Fali jos jedna slika :)

Ubacen suvi filter umesto uljnog.Milina

Na 549 mi je suvi isto i izgurao 30 godina motor bez otvaranja.

Gledacu i na belorusu ako budem kako mogao uvaliti suvi.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
 
Ne znam u kojoj temi da pitam pa ću ovde. Hoću da kupim automatsku kuku za IMT 533 pa me zanima da li vrediti kupiti tj kakvog su kvaliteta turske i indijske? Cene su oko 6500 za turske, indijske 7800, domaće (Kraljevo) 10500, domaće (Agro... nesto) 13000
Imam ja orginalnu prakticno nikad nismo koristili, posalji mi privatnu poruku ako te zanima.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
 
Iskreno nisam pristalica suvih filtera na atmosvercima!
Uljni je mama, uvek kupiš nekog SOCIJALNOG motornog ulja 120_130din po litri
Ako si u prašini Svakih 10_15h zameniš
Ako nisi u prašini i 30h i gotovo
Suvi ako izduvavaš postoji mogućnost da ga pocepaš, moraš uvek imati u rezervi!!
Ako ostane napolju pokisne moš ga baciti


Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
 
I ja mislim da je jedina prednost laksa zamena uloska nego pranje uljnog, osim ovoga ne vidim niti jedan pokazatelj da bolje cisti suvi od uljnog narocito na starim atmosfeecima, sto kaze Luka socijalno ulje i gas. Stari perkinsi guraju pola veka na ovaj uljni i dalje rade
 
Poslednja izmena:
I 549 je izgurao sa suvim 30 godina bez otvaranja motora. I 549 ima filter u filter.I da se probusi ima drugi.

Kombajn koji ji je ubedljivo najvise u prasini ima suvi filter.

Svi novi traktori suvi filter.

Necu da se pravim pametan , i ja suvi filter!

Meni se pokazao boljim i laksim za odrzavanje i na rusu cu da menjam isto.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
 
Da li je neko od članova radio sa Gaspardo pneumatskom sijačicom 4 reda i IMT 540/542? Kako se traktor ponasa i moželi uopšte da radi sa istom?

Послато са SM-A505FN помоћу Тапатока
 
Ja sam porucio bez uređaja za đubrivo i sa standardnom opremom. Ako je ne može taj IMT nositi radio bi sa Torpedom 75

Послато са SM-A505FN помоћу Тапатока
 
Po meni za sejalicu sto manji traktor, na ivici, samo koliko da ga ne rascepi.
Utege zavrnes do kraja, ako treba neki teg napred i vatra.
Nekoliko god u nazad sejao sa komsijinim 560 i nodetom, nije to to.
Nepregledan, neokretan, krut, tvrd volan.
539 sa nodetom pozadi motas kao putnicki auto, na kocnici kontrolises!

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока
 
Nazad
Vrh