Inovacije na IMT traktorima

Komsija je imao 579 bio dobar 4 nove gume kompletan I ispravan, proda njega za 3700e ode kupi nekog FENDT 95ks sest cilindara mozda 80g star Fend al mrcina prvo skrlja prednji most nije mogao naci delove pa pravio u ADI zupcanike, onda crkne konverter ono TURBO KVACILO kao na RX Torpedu sto ima,
e jesenas pukla truba od zadnjeg tocka eno ga jos stoji na klocnama, jedina dobra stvar sto je skinuo prednju hidrauliku I prodao
Jest Jak taj FENDT jaci od KINEZA 90ks al ga jebu delovi

Послато са Lenovo A2020a40 уз помоћ Тапатока
 
Pozdrav,
@mixer87kac mogu li vas pitati dali ima sanse da prepravite IMT 567 kao sto se uradili sa IMT 577 u prijasnjim postovima?
I5Qh2tz.jpg

Ovo je moj traktor
A volio bi kad bi mogli od njega napraviti ovako nesto
C5861AO.jpg

Ako je to ikako izvedivo, postoji li neka cijena za ovakvu operaciju?
 
Ne radim ja to. Moj je traktor a radi majstor Ivan iz Padine. Tu sliku što si postavio je isto on radio. Može da napravi sve šta hoćeš i od toga i zavisi cena... Konkretno za moj slučaj, kao što su ti i rekli, imaš par stranica u nazad... Ako te zanima mogu ti poslati broj od majstora na pp...

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока
 
Stavljene zadnje 420/70-28, a prednje 10/75-15,3.

6oms93.jpg
[/IMG]

Danas kolegi išo naranit žito i da su na traktoru bile uže gume osto bi u po njive u jednoj depresiji. Inače traktor puno manje tone na zemlji i udobniji je. Za zatvaranje brazde iza, sa ovima, bit će i 14,9-28 pa ćemo vidit kako će to ić.

Jedna zanimljivost. Te zadnje gume su orginal zadnje sa malog NH i okrenile su skoro 12000 r/h, a još imaju oko 30-ak % ripne.
 
I onda kada vidimo u oglasima npr J.D xxxx 2002 god 6000 moto časova a gume originalne ali ćelastone....
Sory na off-u!
P.S Bećarina od čega pašu prednje felne?
 
POšto mi je više dosadilo da lupam glavom o plafon konačno sam prošli vikend rešio da prepravim krov kabine. Nisam hteo da podignem ceo krov na profile nego da savijem limove i napravim kao na originalu. Operacija uspela. Otišla mi je cela tabla lima 1,2mm ali vredelo je

Isečen stari krov i dodati novi limovi savijani po meri


Dupliran lim i sa unutrašnje strane


Ofarbano za sada osnovnom i vraćena elektrika i tapaciri. Ostalo je da se dodaju tapaciri sa strane gde ih nije bilo


I sada se razmišljam kako da ga konačno ofarbam. Biće kombinacija kao na zetoru samo neznam da li crno belo ili crno crveno kao na novijim zetorima
 
Ma kao MTZ motor i sasija crni da se ne vidi mast,ulje i nafta, a felne sive da se ne vidi blato, dok je ostatak crven da sluti na radost. :osmeh:
 
Ma ovo je IMT kod njega često ulja nema ni u motoru a kamo li okolo. Ma baš se na crnom sve vidi. Sa njim prskam voće pa često bude okupan.

evo od prekjuče recimo


A biće jedna od ove dve kombinacije. nisam baš vešt sa ovim programima ovo sam u paintu ofarbao čas

 
Ventilacija se sprema za onu kutiju gde je nekada bio akumulator ispod table. Tako mi je lakše nego da vučem creva u krov. Sve je spremno treba vremena.
Prilično je zadihtovan pa ne greje toliko osim leti naravno ali sada je i u kolima vrućina već. U oranju je recimo unutra taman toplo ali berba ili setva u jesen onako. Moglo bi dogrevati
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh