Zetor

Ne znam kakvu zemlju kolega ima ali za brdovit teren RD je bolji izbor. Svo vrijeme ideš istom brzinom i imaš odličan učinak i uzbrdo i nizbro dok sa vučenim priključcima koji traže veću radnu brzinu uzbrdo imaš mali do nikakav učinak. Radio sam i sa tanjiračom, drljačom, sjetvospremačem i frezom i nijedna od njih na mom terenu i mojoj zemlji nije ravna rotodrljači. Nema praznog hoda, ponavljanja, nepotrebnog gaženja. Jedan prolaz je sve što treba da se i na najgorem nagibu dobije savršeno pripremljen sjetveni sloj.

Narabno, za lakše zemlje i ravnicu dobar izbor su teške drljače ili sjetvospremači jer se sa njima ide dosta brže. Sve zavisi od uslova i tipa i konfiguracije zemljišta.

Inače, taj Zetor može raditi sa RD od 2.5, posebno ako je laka izvedba, čisto zbog transporta. RD nisu tako teške za pogoniti kao što se priča ako se ide na neke normalne dubine.
 
Centrifugalni uljni filter kod komsije na 7745.Lik nije znao da se to uopste cisti a kupio je traktor 2012.godine,licno mislim da ni prije toga nije ociscen godinama.Jedva sam povadio sav taj otpad iznutra.
026897e5dde59812d358c77a42c83913.jpg


Sent from my A6 using Tapatalk
 
Zombie, tako je bilo i kod mene. A pitao sam se kako moze traktor da isprlja novo ulje tako brzo.. i kada sam odsrafio filter, i mrezica je bila zapusena a te tvrde naslage sam sa srafcigerom vadio kao i ti.

zmaj je napisao(la):
Koja drljaca je lake izvedbe?
Kliknite za proširenje...
Roto drljace su uglavnom masivne, a smatra se da je lely najlaksa konstrukcijski, za pogoniti i za nabavku delova.

- - - - - - - - - -

zombie_666 je napisao(la):
Ne znam kakvu zemlju kolega ima ali za brdovit teren RD je bolji izbor. Svo vrijeme ideš istom brzinom i imaš odličan učinak i uzbrdo i nizbro dok sa vučenim priključcima koji traže veću radnu brzinu uzbrdo imaš mali do nikakav učinak. Radio sam i sa tanjiračom, drljačom, sjetvospremačem i frezom i nijedna od njih na mom terenu i mojoj zemlji nije ravna rotodrljači. Nema praznog hoda, ponavljanja, nepotrebnog gaženja. Jedan prolaz je sve što treba da se i na najgorem nagibu dobije savršeno pripremljen sjetveni sloj.

Narabno, za lakše zemlje i ravnicu dobar izbor su teške drljače ili sjetvospremači jer se sa njima ide dosta brže. Sve zavisi od uslova i tipa i konfiguracije zemljišta.

Inače, taj Zetor može raditi sa RD od 2.5, posebno ako je laka izvedba, čisto zbog transporta. RD nisu tako teške za pogoniti kao što se priča ako se ide na neke normalne dubine.
Kliknite za proširenje...
Imam brdovitog terena, i sve je kako kazes. Kada pokusam uzbrdo da vucem tanjiracu, jedva se popnem sa njom a kamoli da postignem ucinak. Nizbrdo vidim kako se zemlja lepo sece i prosipa, al opet sa tanjiracom isusim zemljiste. Ni sa drljacom ni tanjiracom nisam uspeo nikada lepo da poravnam njivu.
Setvospremac trazi idealno vreme da se udje u zemlju. Kod roto drljace, nekako mi se sve cini jednostavnim i lakim. Nisam ove godine na prolece nikako uspeo da pripremim za setvu jednu parcelu, iako sam tri puta prosao tanjiracom, pa sam pozvao druga sa RD da uradi umesto mene. Tako je lako isao kroz njivu, da sam hteo da mu kazem da pauzira da odem do kuce ponovo po moj traktor i tanjiracu i probam ponovo... njiva mi nikad ravnija nije bila i bilo je zadovoljstvo posle sejati i prskati u njoj. Kao po betonu.
Tamo gde je bilo vlazno, obzirom da sam tanjiracom mogao da se zaglavim, on je to kao od sale pregazio obzirom da ne vuce vec pogoni. Vidi se na prvom snimku kada se spustimo do kraja njive.
Evo snimaka..


 
@zombi_666 To za brdovit green nisam razmisljao, tako da si upravu sto se toga tice.

@Marko1982 probaj poravnati neka oranje sada da drljacom, u prolece ce biti mnogo laksa priprema. Ja tako radim gde je teza zemlja, I kada orem parloge.
I jos jedna stvar, tvoj zetor Mora vuci drljacu cetri krila I uzbrdo, dobrom brzinom, ili setvospremac 2,1-2,4m, ako to ne vuce za lakocom, onda nesto nije u redu, pumpa, dizne....
 
Manjevic je napisao(la):
@zombi_666 To za brdovit green nisam razmisljao, tako da si upravu sto se toga tice.

@Marko1982 probaj poravnati neka oranje sada da drljacom, u prolece ce biti mnogo laksa priprema. Ja tako radim gde je teza zemlja, I kada orem parloge.
I jos jedna stvar, tvoj zetor Mora vuci drljacu cetri krila I uzbrdo, dobrom brzinom, ili setvospremac 2,1-2,4m, ako to ne vuce za lakocom, onda nesto nije u redu, pumpa, dizne....
Kliknite za proširenje...

Samo što ta četvorokrila drljača više skače, nego ds se poredi sa rd. Realno, nemam potrebe za rd, ali drljača u ozbiljnim zemljama samo blago ravna, ako nije u poluteškoj ili teškoj izvedbi.
 
Kod mene taj centrifugalni filter se cuje kad ugasim traktor kao avion koji ponire u pocetku dok nisam skontao sta je to ja gledao u nebo.::sramota:::haha:
 
zombie_666 je napisao(la):
Centrifugalni uljni filter kod komsije na 7745.Lik nije znao da se to uopste cisti a kupio je traktor 2012.godine,licno mislim da ni prije toga nije ociscen godinama.Jedva sam povadio sav taj otpad iznutra.
026897e5dde59812d358c77a42c83913.jpg


Sent from my A6 using Tapatalk
Kliknite za proširenje...

I ja sam tako prošao.nisam znao kako se rastura,tj.nije išlo pa nisam hteo nešto da pokrjem
 
Jako jednostavno se to rastura. Skineš onaj crni poklopac tako što odviješ vijak odozgo, potom skineš ovu budžu što je vidite gore na slici. Odvijete veliku maticu (mislim da je OK32) i potom pažljivo rastavite centrifugu, trebaće vam neki oštar klin od tvrdog drveta ili tanak, oštar nož dok se dvije polovine odvoje dole na dnu, vidi se spoj i gore na slici, to treba pažljivo raditi. Kada se rastave, unutra se vidi sito na osovini a prljavština većinum bude zalijepljena iznutra na ovo zvono. Sve se to doooobro očisti i opere, posebno dizne treba provjeriti da nisu začepljene, najbolje kompresorom izduvati. Kod sastavljanja jako je bitno da se pazi na markere na donjoj i gornjih polovini, ima vertikalna crtica i one se moraju tačno poklopiti zbog balansa. Potom opet stegnete veliku maticu, ne previše jer je vijak od aluminijuma pa može navoj da se pokida. Sve vratite na osovinu gdje je bilo, vratite limeni poklopac (i njega prije toga dobro operete i očistite), stegnete malom navrtkom odozgo i gotovo. 10 minuta posla a mnogo znači. Ja kod sebe svaki put kada mijenjam ulje to radim, zato ulje bude jako čisto kod zamjene, ne bude uopšte crno.
 
Manjevic je napisao(la):
@Marko1982 probaj poravnati neka oranje sada da drljacom, u prolece ce biti mnogo laksa priprema. Ja tako radim gde je teza zemlja, I kada orem parloge.
I jos jedna stvar, tvoj zetor Mora vuci drljacu cetri krila I uzbrdo, dobrom brzinom, ili setvospremac 2,1-2,4m, ako to ne vuce za lakocom, onda nesto nije u redu, pumpa, dizne....
Kliknite za proširenje...

Tako i radim. Oko februara zatvorim brazdu i posle ponovo pred setvu predjem drljacom jednom ili ddva puta, ali opet imam neravnine po njivama. Cetvorokrilnu drljacu vuce zetor bez problema. Trecom ili cetvrtom brzom je vucem. Opet, sa roto drljacom planiram jednim prohodom da uradim sve i cao. Odmah iza sejalica.



aca74 je napisao(la):
Samo što ta četvorokrilna drljača više skače, nego ds se poredi sa rd. Realno, nemam potrebe za rd, ali drljača u ozbiljnim zemljama samo blago ravna, ako nije u poluteškoj ili teškoj izvedbi.
Kliknite za proširenje...
Bas i ja tako mislim, i zato cu je najverovatnijee i uzeti
 
Oko 4511...
taj traktor ima motor Z4001 od 45 ks (isti kao i na 4011, Ursusu 45, C-355 itd.) ima 4 klipa (promera 95mm i hod klipa 110mm).
Za pocetak 1960-ih kada je izasao to nije bio los motor, ali je vec sredinom 70-ih 45 konja bilo premalo za traktor od 4 klipa....
original 4511 nisam nikada vozio ali jesam njegovog "polubrata" Ursusa C-355 i bio mi je veliko razocarenje.Dosta trom, tj. preslab motor za njegove gabarite.U ondosu na njega moj 4911 ide kao "metak" a iste je snage (ali je mnogo bolje izbalansiran odnos tezina/snaga)....na C-360 su preko pojacane pumpe iscedili jos 6 konja tako da bar moze da nosi sam sebe....realno za traktor tih gabarita prava mera je motor kao na 5711/5718 sa 55 konja...ovako sa starim motorom iz 60-ih traktor je gotovo uvek u visim obrtajima, veca potrosnja....
Evo recimo stric od kada je kupio 6211 1990. godine NIKADA VISE nije zakacio plug za ursusa c-355 (cak ni za bastu)...
kada ih brat isterava iz garaze sa prikolicom...ursus po pravilu bar na 1500 obrtaja a 6211 samo veze sa 1000 obrtaja...
Z4001 - pouzdan motor i dobar za 1962. godinu i sezdesete ali vreme ga je brzo "pregazilo"...
 
pogresno napisao neko....5511 ima motor od 55 konja i taj motor je iskoriscen posle i kod 5711 dok su 4712 i 6711 dobili nove motore (100mm promer klipa)....
 
Kacerac, jel bi bilo ok da se na 5711 pojaca pumpa, ili je vec dovoljno zasicen tj izvuceno vec previse iz njega?
Mislio sam da se na ursusu odmah vidi koliko je jak po oznakama, a sada viddim da je i kod njega petljano tj vidis oznaku, i nista ti ne znaci..
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh