Inovacije na IMT traktorima

pa imas otvore na vodenoj pumpi i termostatu, sa pumpe dobija a na termostat vraca vodu

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока
 
Ovo je najjednostavnije resenje,bez ikakvog budzenja,a poenta je da greje noge prvenstveno(jos kako su te kabine polusuplje dole,tu najvise gubi),a vruc vazduh svakako ide ka gore...na rusima je radiator gore,i to mi se ne svidja,gore pretoplo duva,a noge led ledeni.
nlbcs2.jpg
 
smiljan123 je napisao(la):
Kontam...dal ces imat dovoljan protok vode na tu visinu i duzinu crijeva......necu te vise zamarat al u tom pravcu sam razmisljo
Kliknite za proširenje...
pa ne znam, nisu to siroka creva pa da treba ne znam koliko vode, inace ako se ne varam tako je fabricki na zetorovim kabinama..uostalom videcemo, ja iskreno nadam da ce raditi kako sam zamislio...slobodno pitaj, ne smeta, za to forum i sluzi
 
Kakva creva je najbolje koristiti u tu svrhu i kakve prikljucke stavljas na vodenu pumpu ako nije problem da to pojasnis?
 
pa neko crevo sa malo debljim zidom i neces imati problema, nemam sad bas najbolju sliku ali uglavnom ovakvo

d908924fdcb9cc5e9876d090d21e6a45.jpg


a evo prikljucka
8e2ec1d2a33796b0ea284777987a14da.jpg


Maticu, kad vec krene oranje bude hladno, a i nije lose ako ti treba traktor preko zime da imas grejanje, mada ima funkciju hladjenja preko leta, kad upalis ventilator
 
Matic je napisao(la):
Jel dosta vozite zimi kada vam treba grejanje?
Kliknite za proširenje...

Dovoljno je par puta,a to zdravlje cuva...a da ne pricam o magljenju stakala kada se vozi bez grejanja-zna biti veoma rizicno tako voziti.u sve i jednom traktoru imamo grejanje ,pa i na starom ruskom vazdusaru.Da li bi ti Marko mogao ceo dan da sedis bez grejana u ovakvim uslovima?slika govori 1000 reci.
14maog7.jpg
 
Matic je napisao(la):
Jel dosta vozite zimi kada vam treba grejanje?
Kliknite za proširenje...
Ajd da odgovorim, Matiću, neku moju potrebu za grejanjem u kabini...Planiram i sam da nekako "izmajmunišem" grejanje,ali vodeno u startu otpada jer imam Vladimireca a on vazdušno hlađenje, pa mi je u planu nekako da preusmerim topao zrak nakakvim crevom od cilindara do kabine...Puno znači, pogotovo kad idem u šumu po drva, pa posle mokar i oznojan sedim i tresem se u kabini od hladnoće, isparavam i maglim stakla, brišem ih i muzgavim i ništa ne vidim kuda teram, a sumrak se hvata,sneg na putu i očas te odvuče traktor u kakav kanal...Nosim rezervnu majicu i potkošulju pa se presvučem ali opet je čovek "ugrejan" i diše a stakla se magle i oznoje i nerviraju me, brate... Vodio drugara jedared pa mu produžio život bar dva meseca koliko mi se smejao što izvodim striptiz za dž u šumi, a na povratku kući ugura se i on,bogami, u kabinu, da mi troši kiseonik, a povećava vlažnost vazduha...:haha:
 
krovno grejanje moze ali nije najbolje resenje pogotovo za traktor. moras imati zatvoreni sistem hladjenja sto podrazumeva cep hladnjaka sto posto dihtovanje moras imati providnu cev da mozes kontrolisati kolicinu tecnosti. trebaju ventili na oba creva grejanja .poseban postupak liftiranja da bi to grejalo. po meni prilicno komplikovano.ova iskustva imam jer sam ceo radni vek proveo radeci na autobusima i od toga su proizvodjaci autobusa odustali. zamisli samo ne zatvoris slavine i otvoris cep hladnjaka i sva voda iz grejaca iscuri po tebi . a liftiranje posebna prica. toliko od mene
 
Na mom 549 je grijanje u krovu i nikad nije bilo problema da otvorim cep hladnjaka i da voda iscuri iz njega... Grijanje sam iskljucio jer smo negdje zapeli s jednim crijevom i otkinuli ga gore u krovu pa nas je antifrit fino okupao. Inace jako fino radilo. 5106 takodjer ima grijanje u krovu i isto tako nikad problema s curenjem antifriza kad je cep skinut...
 

jel mozda neko radio ovo? zanima me na koji fazon ih je dovukao gore, Bobo ako se ne varam ti si ovaj video vec postavljao
 
Koliko bi W bilo dovoljno za zagrevanje kabine na 577,razmisljam nesto o grijalicama na 12V te gledam ima ih i od 400 W pa da li bi to bilo zadovoljavajuce i kako bi se odrazilo na instalaciju
 
adamov zoran je napisao(la):
krovno grejanje moze ali nije najbolje resenje pogotovo za traktor. moras imati zatvoreni sistem hladjenja sto podrazumeva cep hladnjaka sto posto dihtovanje moras imati providnu cev da mozes kontrolisati kolicinu tecnosti. trebaju ventili na oba creva grejanja .poseban postupak liftiranja da bi to grejalo. po meni prilicno komplikovano.ova iskustva imam jer sam ceo radni vek proveo radeci na autobusima i od toga su proizvodjaci autobusa odustali. zamisli samo ne zatvoris slavine i otvoris cep hladnjaka i sva voda iz grejaca iscuri po tebi . a liftiranje posebna prica. toliko od mene
Kliknite za proširenje...

Ne bi se baš složio sa ovim tekstom. Imam grijanje u krovu kabine na 4 traktora od toga je jedan IMT. Grijanje radi dobro (ventilator je slabiji, tvornički ugrađen) i nemam problema kod otvaranja čepa hladnjaka, niti sa odzračivanjem nit sa ispuštanjem antifriza (čepovi za ispuštanje su u oba ćoška kabine). Ista stvar je kod NH i MTZ-a.
 
Parkiras lepo traktor uz dobru uzbrdicu, tako da najvisa tacka bude cep od hladnjaka i otvoris ga bez sekiracije.

Послато са HTC Desire 825 уз помоћ Тапатока
 
Marko69 je napisao(la):
Koliko bi W bilo dovoljno za zagrevanje kabine na 577,razmisljam nesto o grijalicama na 12V te gledam ima ih i od 400 W pa da li bi to bilo zadovoljavajuce i kako bi se odrazilo na instalaciju
Kliknite za proširenje...

Kolega je kupio dva ta na 12V i stavio u dobro izoliranu kabinu na DF kombajnu i ne uspjeva se kabina NI MALO zagrijati kad vrsi kukuruze po hladnijem vremenu. Samo ih je na kraju okrenuo na stopala da njih grije a ovo drugo je rijesio toplom odjecom...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh