posle dugogodišnjeg iskustva u zameni ćelavih guma,ustanovio sam da je najbolje kupiti novu gumu pa ti onda netrebaju dizalice i ključ za točkoveDanas tata za 2000 dinara kupio 2 kamionske dizalice.
Jedna je 10-15tona (nisam siguran) i ispravna je, ali treba malo ispolirati klip u gornjoj zoni i zameniti ulje. Zanimljivo da mali klip u koji ide poluga ima unutra feder koji sam vraca klip u gornji polozaj.
E druga je dizalica Sloga Nova Varos. 30 tona, ali je zaglavila u gornjem polozaju. Izgleda bas lepo. Farba nije izguljena, ima skoro celu ciavu nalepnicu i vidi se da nije puno radila, ali eto iz nekog razlga je zakovala i nece da se vrati klip nkako. Moram je rastaviti i pokusati da je osposoim. Ako je popravim, bice mnogo veselo. Taman da opremim oba kamiona sa sposobnim dizalicama
šalim se,naravno da su te dizalice povoljne i treba ih imati u kamionu
. Sad su gume nove, ali opet ako nista drugo, volim da imam. A i ovi za koje radim su rigorozni. Hteli su da me izbace iz saobracaja jer vozac nije popunio dnevnu check listu (provera isoravnosti svih sistema na vozilu). Na kraju je ustanovio da je rezervna guma losa i da se mora zameniti.
