miroslav k
Član
uslikacu u buduce slicno resenje je bilo stim flahom samo je bio fiksni nije se moglo stelovati.
ZMAJ kombajni
- Začetnik teme SerbiaPaor
- Datum pokretanja
Bobo
Član
Znaci, oce i to pucati? Inace, to bi ja nazvao podesavajuci vijak, ili spaner za podesavanje...
To je na mom zmaju kad sam ga kupio bilo skroz otpusteno, tako da je izlaz iz korpe uvijek bio veci od ulaza...
Koliko opterecenje se tu treba pojaviti da slomi taj vijak?!?
To je na mom zmaju kad sam ga kupio bilo skroz otpusteno, tako da je izlaz iz korpe uvijek bio veci od ulaza...
Koliko opterecenje se tu treba pojaviti da slomi taj vijak?!?
miroslav k
Član
jesi mozda mislio ovako sa onim flahom?abro je napisao(la):
Predrag Brankov
Član
- Učlanjen(a)
- 10 Sep 2009
- Poruka
- 71
pozdrav svim clanovima
Potrebna mi je pomoc oko kupovine zmaja! da li neko moze da mi objasni razliku izmedju zmaja 142 i 143 sem vizuelnog naravno
Resio sam da kupim kombaj ali ne znam razlike i zanima me vas savet! unapred hvala 
Potrebna mi je pomoc oko kupovine zmaja! da li neko moze da mi objasni razliku izmedju zmaja 142 i 143 sem vizuelnog naravno
Resio sam da kupim kombaj ali ne znam razlike i zanima me vas savet! unapred hvala 
Ovako ti stoje stvari: 143 ima puno bolji heder (vitlo na hidro pogon i pomeranje napred nazad, reduktor za pogon kose, produžen heder, kosa pomerena napred zbog menje rasipanja) ojačane osovine doba i bitera, surla za istovar na hidrauliku, duže slamotrese, varijator doba isto na hidrauliku, veći rezervoar za gorivo, bolja kabina, veći bunker i vizuelno je mnogo lepši.To su neke stvari koje nema 142. Po meni je puno bolji od 142.Predrag Brankov je napisao(la):pozdrav svim clanovima
Potrebna mi je pomoc oko kupovine zmaja! da li neko moze da mi objasni razliku izmedju zmaja 142 i 143 sem vizuelnog naravno
b_a_t_a
Član
Branko dzaba mu veci bunker kad ne moze da ga napuni do kraja.Dok nisam imao kombaj radio mi jedan covek sa 142 i 143.142 uvek isla bez problema dok 143 malo malo pa se pokvari.Na 143 vozac je morao da pazi dokle da puni bunker jer pocne kais da preklizava.Onda je imao problema da iskipuje.Nije mogao da kipuje sve dok nije otvorio vrata elevatora za zrno i ispustao odredjenu kolicinu zita.Jednostavno zagusi elevator za zrno kad preklizne kais.
Tako je bar kod ZMAJA 143 1997-1998 godiste.Kazu da je fabrika morala da vrsi prepravke na prvim serijama 143 bas iz tog razloga.
Tako je bar kod ZMAJA 143 1997-1998 godiste.Kazu da je fabrika morala da vrsi prepravke na prvim serijama 143 bas iz tog razloga.
Jedna 143-ka je pre par godina radila kukuruz mom poznaniku, i nikako nije mogla da napuni bunker do kraja iz nekog razloga, uvek su napuštali redove da iskipuju kada se bunker napuni do određene mere...
Post je spojen: [time]1260818800[/time]
_________________________________________________Misliš da ga nadvisiš? Ja sam postavio kod mene 2 daske, jednu na stranu prema motoru, jednu na stranu gde se kipuje, ...ovo sam radio zbog suncokreta jer nije moglo stati , ali je ostalo bilo i za kukuruz, nije bilo nikakvih problema...Deni je napisao(la):
b_a_t_a
Član
Deni mozes slobodno nadograditi jer 141 i 142 imju pogon elevatora za zrno preko lanca i moze da gura u bunker dokle god ima mesta, dok kod 143 je pogon preko kaisa pa preklizava kais.Deni je napisao(la):
miroslav k
Član
vredi to uraditi ali obavezno produzi i elevator, u zitu ces imati problem, a kukuruz moze i bez produzavanja elevatora,Deni je napisao(la):
Ljudi a prednje gume i felne?Hoće li one izdržati tu nadgradnju?Znam a i vi takođe da 125-161 Zmajevi imaju te nadgradnje fabrički ali imaju i veće gume napred.
Gume izdrze, felne treba ojacati kao sto sam ja radio(ima slike ranije postavljene) A i za proklizavanje kaisa ima leka, kod kuma na 143 je bio isti problem i napravili su druge remenice veceg precnika i stavili veci kais(to svaki masinski tehnicar zna da izracuna da remenice budu veceg precnika a da prenosni odnos ostane isti)
miroslav k
Član
@mityoo
nisam uspeo pronaci slike kako treba felne ojacati, imam i ja ojacane pa sam hteo da uporedim
nisam uspeo pronaci slike kako treba felne ojacati, imam i ja ojacane pa sam hteo da uporedim
miroslav k
Član
ok, slikacu ja pa ces uporediti, nije ni original felna tolko slaba, najvise puca kad je rekordova guma namontirana jer je debela ko balon, a sa barumovim gumama nije bilo problema
b_a_t_a
Član
Covek od koga sam ja kupio kombaj ima jos 2 Zmaja 142.Na jednom je nadogradio bunker i kaze da ima problem samo kad ide kombaj punim bunkerom jednim tockom u razor.Desavalo mu se da mu pukne falc na gumi i spadne sa felne.Na drugi je stavio gume od 161 i nema problema.Video sam kod nas u selu da je neko stavio gume od ULTA na kombaj.Mozda bi i to moglo biti resenje.
