Evo da nastavim sa ovom mojom ''baladom''
,nastavljamo sa farbanjem delova koji su uglavnom jednobojni.Moram jednu stvar da napomenem da na motoru nema ni jedne nalepnice i da su sve sare rukom radjene sto opet daje neku posebnu notu i individualnost kako motora tako i osobe koja ga vozi.Nadam sedace te uzivati i da cu uspeti da Vam izmamim osmeh na licu,
,
,probacu da objasnim sledece korake ,posto cemo koristiti cetri boje odlucili smo da krenemo ob bele(aprilija) pa smo nastavili sa fluorescentnom.Farbamo samo aplikacije koje ce biti u toj boji
,
,sa tankim trakicama oslikavamo sablon t.j.zasticujemo to sto treba ba ostane u zelenol boji.Nakon toga prelazimo na sablon sive metalik boje
,
,crnu boju smo ostavili za kraj
,Naj interesantniji deo i ujedno naj lepsi je skidanje zastita od farbanja prvo sivu zatim zelenu i na kraju belu.Kraj price osmeh vam se neskida sa lica kad vidite kako je ispalo
Krecemo na lakiranje u tri sloja
,Da nebi gubili vreme dok se lak susi prelazimo -tapacira cemo sedista.Zaboravio sam da naglasim da bi trebalo sve delove lakirati naj kasnije 24 sata od nanosenja baze jer moze da se desi da tokom eksploatacije dodje do ljustenja laka,sve delove obrisati ''medenom krpom''
,Krewcemo sa sastavljanjem -malo me podseca na lego-kockice
,kompletno sastavljanje se odradjuje u dnevnoj sobi -moguce posto je svaki deo motora ociscen i ofarban
,ovako sad izgleda kao polu proizvod posto je ostalo jos sitnih detalja ali se opet nadam da sam uspeo da vam izmamim osmeh na licu.Moram jednu stvar da Vam napomenem da mi nismo profesionalci i da mi to samo tako radimo .Nadam se da Vam nije bilo dosadno i ako nekom treba savet tu smo. Bicu toliko sloboda da vam postavim jos koju sliku kad bude sve gotovo ako smatrate da je to uredu. Hvala Vam na vremenu