Servisiranje traktora

Mogu da vam kažem da kod mene i nakon 2100 radnih sati sve od elektronike funkcioniše solidno. Jedino merač za gorivo uvek pokazuje minimum, čak i kada imam 70 litara u rezervoaru. :haha:
 
Hladnjak sigurno nije začepljen, to se prvo gleda kod grejanja traktora... Kad već nisu imali ideje šta bi moglo biti poredili su remenicu na vodenoj pumpi sa novijim serijama traktora (nijedan se noviji 1025 u selu ne greje) i videli da je tamo remenica manja (znači ima veći broj obrtaja) pa su i vodenu pumpu zamenili i opet isto. A što se tiče sata, to ne znam da li su gledali (pitaću sutra a i pogledati koji je ventilator), ali ne verujem da sat počne da laže baš kad upekne sunce napolju.

:ppozdrav: :ppozdrav:
 
ali ne verujem da sat počne da laže baš kad upekne sunce napolju.
Kliknite za proširenje...

e bas kad sunce upekne onda je moguce dalaze je ti satovim imaju u sebi temperaturne otpornike koji mogu da zajebaju .
nista ga nekosta da proba sa mehanickim
 
ja sam imao cudan slucaj sa grejanjem i posle promene svega smo ustanovili da je problem dihtung glave koji jednostavno nije imao sve rupe za vodene kanale probusili smo ih sa zumbom i sve ok.
 
Pa to je i komšija čuo pa je baš zato i skidao dihtung da proveri da li su sve rupe ok.On je takođe čuo da neke rupe nisu odgovarajućeg prečnika tj. da je manja rupa na dihtungu nego što je na glavi ali to kod njega nije bio slučaj, a novi dihtung je takođe detaljno pregledan i premeren. Inače, pogledao sam, ventilator ima šest pera, tako da ako neko ima još koju ideju - neka slobodno kaže.
:ppozdrav:
 
Meni je na New Hollandu isto rasla, ali i padala temperatura no uzrok je bio loš spoj na električnim žicama između termometra i pokazivača temperature u kabini traktora. A u IMT-549 sam ugradio Teleoptikov mjerač pritiska ulja i neznam čiji pokazivač temperature jer ovima originalnim instrumenitma nisam vjerovao.

Čuj možda mu kasno otvara termostat. Treba vidjeti na koliko stupnjeva otvara (možda malo kasni il neotvori dovoljno). No sumnjam da je to. Moguće je da je i problem i u glavi motora tj. kanalima u samoj glavi. :sta:
 
Termostat je menjan i stavljen sa manjom temperaturom otvaranja (umesto originalnog 87 stavljen je nov koji otvara na 82 stepena). Glava je skidana i nošena u servis na kontrolu vodenih kanala i nisu nađene nepravilnosti. Slobodno dajte nove ideje šta bi moglo biti sa tom temperaturom.
 
Meni se traktor posle generalne grejao u presovanju , dok nisam skinuo hladnjak i dobro ga oprao. Za neverovati koliko prljav hladnjak može da zada problema. Skinuti hladnjak i produvati peračem visokog pritiska. Ili je pumpa prevelik zazor između kućišta i turbine . Ili probati bez termostata možda ni novi termostati nisu ok ili imaju malu propusnu moć (mali protok kroz njega) . Pumpa pritisak i predpaljenje , kao i dizne mogu da utiču na nepravilan rad motora ( paljenje ) smeše i samim tim i pregrevanje motora.
 
Hladnjak je skidan, detaljno pran, proveravan mu je protok zbog mogućnosti da u samom hladnjaku postoji začepljenje... Vodena pumpa je takođe nova.

~Kiki~ je napisao(la):
Ili probati bez termostata možda ni novi termostati nisu ok ili imaju malu propusnu moć (mali protok kroz njega) . Pumpa pritisak i predpaljenje , kao i dizne mogu da utiču na nepravilan rad motora ( paljenje ) smeše i samim tim i pregrevanje motora.
Kliknite za proširenje...

Da je problem sa diznama i paljenjem onda bi se grejao stalno a ovaj se greje samo kad je napolju toplo. Ako ni nova pumpa i termostat (malo verovatno jer su ga proveravali) ne valjaju onda je baš baksuz.
 
Nova pumpa to nisam pročitao. ::sramota:: A kako može protok da se proveri. Predpaljenje može da utiče , traktor se ne greje kada je hladnije napolju bolja razmena toplote , a kada je toplije onda se greje - nerazumem zašto bi se grejao stalno kada je hladnije hladnjak uspe da oda svu toplotu. A Bosch pumpa pritisak možda nije dovoljan za pravilan rad dizni i motora , a sad ponovo predpaljenje .
 
E pa sad ja ne znam kako su oni proveravali protok hladnjaka, al' kad sam danas bio da vidim kakav je ventilator komšija mi je sve nabrajao šta su radili pa je i to spomenuo. Pretpostavljam da su gledali kojom brzinom ističe voda iz njega kad su ga skinuli odnosno za koje vreme ga napune i za koje vreme voda izađe iz njega (tako bih bar ja uradio). A za ovo drugo stvarno ne znam. Pretpostavljam da bi u tim slučajevima motor imao manju snagu a kod ovog se to uopšte ne oseti.
 
Pa mislim da ni 20ks nemožeš da osetiš naši motori se neizkoriste ni 70% možda . Pisao sam ono za 539 da se prenese snaga na podlogu je potrebno 11000kg tegova na zadnjim točkovima. Mislim da paljenje može da bude problem mogu pitati imam jednog majstora za ruse , ali to neće biti tek za koji dan.
 
Ok, hvala unapred u ime mog komšije :ppozdrav:. A što se tiče motora i mehanike uopšte, tu sam malko tanak :( , ja sam ipak samo tv mehaničar :cao: .
 
I takvi nam trebaju brate , ko će nam ugrditi elektronsko veselje u aždaje što pljuju vatru . :haha:


::traktor::
 
u pitanju belarus 920
evo koja informacija danas sam bio u novom sadu kupovo djelove i nosio bos pumpu na reglazu (tariranje).
reglaza pumpe sa nekim sitnim djelicima 55e imo sam srece nisu bili elementi otisli ada su oni kostalo bi 150e
ulozci dizni 4* 11e italijanski
klipovi 4*1433 dinara
karike 4 seta *743 dinara
leteci lezajevi 1168 dinara
gumice ventila 339 dinara
korpa kvacila 10620 dinara
lamela kvacila 2442 dinara
vodena pumpa 4460 dinara
i jos mnogo brojni sitnica
:ppozdrav:
 
Da li neko ima IMT-a sa grejno-ventilacionim uredjajem.Sad sam ugradio grejanje u 560 (nasao sam neki AGISOV iz IMT 5173,medjutim slabo nesto greje.
 
Ja sam stavio 5.25''.Imas celu instalaciju sprovedenu, sa sve izbusenim rupama gore ispod tapacirunga.
Preporucio bi ti da ne stavljas neki skup cd, jer je moj zbog prasine i vibracija brzo crkao, pa sad slusam samo radio
 
Pomagajte u vezi MTZ traktora imam problem sa menjačem.Ustvari imam dva traktora mtz jedan 80 a drugi 52 super pa me interesuje dali mogu od ta dva da napravim jedan?Mislim da na onaj 52 prebacim motor od 80.Šta Vi mislite o tome?.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh