aj da vam odam tajnu kako da Teleoptikov obrtomer-traktometar bude dugotrajan:
1. Pinjon na motoru se podmazuje iz razvoda motora i trebao bi da propušta malu količinu ulja do sajle. Često se od taloga i prljvštine pinjon zaprlja i ne propušta ulje. Proveru izvršiti kod vrućeg motora tako što skinete sajlu sa pinjona i pustite motor da radi. Trebalo bi da se pojavi kapljica ulja ili tek-tek malo da se vidi ulje na priključku za sajlu. Ako nema ulja, pinjon treba rastaviti i očistiti.
2. Sajla obrtomera se podmazuje od pinjona. Ona je spiralna i obrtnim kretanjem u bužiru šalje ulje prema obrtomeru-traktometru. Često se dešava da je sajla 'naopačke' stavljena u bužir, odnosno da rotacija spirale vraća i zadržava ulje kod pinjona. Treba prepraviti sajlu ili kupiti drugu.
3. Obrtomer-traktometar se uglavnom nalazi na višem delu od pinjona i ukoliko nema malo podmazivanja pokvariće se brojač časova rada, a kasnije će i sam obrtomer zaribati i puknuće osovinica skazaljke. Ovo može da se reši i tako što svakih 50-tak časova rada odvijete sajlu sa pinjona, podignete je iznad obrtomera, napunite bužir sa uljem i provrtite sajlu prstima da bi ulje stiglo do obrtomera-traktometra.