Pa vidi se i na slici da su ona dva gornja brezona više, a i deluje šire. Nije to nekakav problem menjati, najviše vremena oduzme ispuštanje i sipanje ulja, pozadi šest šrafova i dva lanca, i sa strane reduktor za prednju vuču, sa mislim osam šrafova, da bi se skinuo onaj zeger i spojnica. Osovina se vadi sa ležajem, isto tako druga sa ležajem dolazi na to mesto. Kada se uvežba, može da se zameni za neka dva sata, možda čak i manje. Ovaj izvod na 540 ob. kod 1460 o/rad. je najuniverzalniji, jedino za setvu je bolji taj od 1000 ob.