Rasprava o kardanskom izvodu

[Bubu]

Kod tebe Tesla nije bilo direktno vratilo na 577? Kod mene je na sva 4 IMT-a (racunajuci i 533) direktno vratilo.

 

[tesla]

Ma jok, bio reduktor , a ja nikad nisam nešto posvetio pažnju, da izmerim koliko ima obrtaja, čak sam i vukao berač 221 na malim obrtajima, i išlo je super, i sa prskalicom nije bilo problema, ali ove godine sam zakačio sejalicu za njega, a onda ..., morao sam da idem prvom, na skoro punom gasu... Za setvu, je čak bolja varijanta izvod na 1000 obrtaja, ali otom potom, možda mi dopiz... pa i to nabavim, pa po potrebi menjanje.

 

[danijella]

Tesla nabavi ovakvo kućište i u njega možeš da staviš dve brzine.

[/IMG]

 

[Bubu]

Nisam siguran da to kuciste pase na stari tip kucista diferencijala.. Aleksandre, ako te ne mrzi premeri raspon rupa na kucistima kod tvojih 577?

 

[danijella]

Premeriću sutra pa javljam.
Premereno! Nema šanse,mnogo je ovo novo šire i ima dva šarafa više.

 

[tesla]

Pa vidi se i na slici da su ona dva gornja brezona više, a i deluje šire. Nije to nekakav problem menjati, najviše vremena oduzme ispuštanje i sipanje ulja, pozadi šest šrafova i dva lanca, i sa strane reduktor za prednju vuču, sa mislim osam šrafova, da bi se skinuo onaj zeger i spojnica. Osovina se vadi sa ležajem, isto tako druga sa ležajem dolazi na to mesto. Kada se uvežba, može da se zameni za neka dva sata, možda čak i manje. Ovaj izvod na 540 ob. kod 1460 o/rad. je najuniverzalniji, jedino za setvu je bolji taj od 1000 ob.

 

[bogi]

pozdrav, imam imt565 i hteo bi da uvecam obrtaje na prikljucnom vratilu, pa sam hteo da vas pitam sta mi je potrebno da promenim a da to ne bude celo vratilo (osovina) vec samo nastavak u reduktoru i jos neka dva zupcanika, problem je sto ne znam kako to da trazim u prodavnici, jer ne znam sta trazim povecao bi bar na 720 o/min
hvala unapred

 

[tesla]

Ako već imaš zupčanike u zadnjem reduktoru, to ti je izvod za 540 o/min. Da bi dobio 720 o/min, stavljaš direktno (dugačko) vratilo, i zadnji ležaj (to ti je optimum, i najjeftinije izađe). Za 1000 o/min menjaš u zadnjem reduktoru, zadnji zupčanik sa izvodom kardana (stavljaš manji), i gornji par zučanika (u prodavnici tražiš set za 1000 ob.).

 

[bogi]

e hvala puno, nabudzicu ga

 

[slavisa2]

kako se moze ubrzati kardan na IMT 559 84god.

 

[aca85]

Ok,procitao sam sve o kardanskom izvodu,ali me jedno interesuje,ja imam imt 540 kod mene je menjac mnogo sporiji od menjaca na imt 539,to znam sigurno,on mnogo brze okrece kardan na 540obrtaja/1500 u odnosu na moj na istom broju obrtaja.Ja sam postavio pitanje isto da li ja trba da zamenim menjac da bude sa 5 brzina ili se to moze resiti nekako drugacije.Unapred hvala

 

[andro]

jako je zanimljiva tema naime ja imam torpedo 55 i on ima jako spor kardan na 2100 okretaja motora ima 540 okr. kardana jel neko možda pokušao ga ubrzati? najviše me smeta u sjetvi motor bruji bez veze,kad okrečem držim gas na 1200 i stalno osjetim miris lamele! razmišljao sam o nekom lančanom ubrzanju vani stavit još jedno vratilo iznad ovog i lanac i odgovarajuči omjer? možda ima tako nešta gotovo za kupit? idealno bi mi bilo da na 1500-1600 okr. motora imam 540 okr. kardana.
ideje, sugestije?

 

[diesel d-60]

evo naj jeftinije resenje za 720o/min

 

[MakinetIMT539]

dobro sad znam sta da trazim,gde si ti uzeo ovaj brzi sklop,i koliko je to ?

Moze i meni informacija, gde da uzmem brzi sklop za kardan za 577???
Hvala

 

[mladenmaso]

vi ste izgleda ubrzali kardane ali ja nisam,
kako sam razumi da pase izlazno vratilo od 542 ili ima dugacko vratilo koje prolazi kroz reduktor

 

[Gear]

Pozdrav, zna netko koliko zuba ima kardansko vratilo kratko i međuzupčanik za 1000 okretaja kardana na imt 577? i gde može da se uzme taj set?