lucky.serbia
Član
[quote name="lucky.serbia" post=1032169]Ja sam uzeo zbog on/off prekidaca a sad su pored njega integrisali i regulaciju pritiska a nisu podigli cenu.[/QUOTE]
Je l' mozes da ukratko opises kako se šteluje pritisak sa tim tasterima, a poželjna bi bila i slika tog regulatora. Da li je dovoljno jednom namestiti pritisak pa onda memorisati tu vrednost, ili se na svakom novom prskanju on ponovo namešta? Da li postoji mogućnost mehaničkog štelovanja pritiska ukoliko otkaže taj električni? Šta se desi ukoliko se u toku prskanja otkači kabel za napajanje sa 12V? Itd... Odgovori mogu i u temu o prskalicama.
Posto si imao dosta pitanja iskopirao sam tvoj post i prebacio u ovu temu nadam se da moderatori nece zameriti.
Ovako, imas posebno on/off prekidac(levo na slici) i isti takav za regulaciju(na slici desno) samo sto se pritiskom na + ili - (povecanje i smanjenje pritiska) on odmah vraca u nulti polozaj. Dovoljno je jednom podesiti pritisak, svaki put kad pritisnes + ili- on salje impuls elektroventilu na regulatoru koji se malo otvori ili zatvori. Ne postoji mogucnost da regulises mehanicki vrednost pritiska i ukoliko bi se otkacio kabal (sto je prakticno nemoguce jer su konektori u kabini i jako se tesko skidaju, dobro su dizajnirani, jedino da precvikas nekako kabal ali i tad se nista nebi desilo jedino nebi reagovao na kraju njive na gasenje ali tad iskocas kardan i nastavis da radis kao i ranije)
Je l' mozes da ukratko opises kako se šteluje pritisak sa tim tasterima, a poželjna bi bila i slika tog regulatora. Da li je dovoljno jednom namestiti pritisak pa onda memorisati tu vrednost, ili se na svakom novom prskanju on ponovo namešta? Da li postoji mogućnost mehaničkog štelovanja pritiska ukoliko otkaže taj električni? Šta se desi ukoliko se u toku prskanja otkači kabel za napajanje sa 12V? Itd... Odgovori mogu i u temu o prskalicama.
Posto si imao dosta pitanja iskopirao sam tvoj post i prebacio u ovu temu nadam se da moderatori nece zameriti.
Ovako, imas posebno on/off prekidac(levo na slici) i isti takav za regulaciju(na slici desno) samo sto se pritiskom na + ili - (povecanje i smanjenje pritiska) on odmah vraca u nulti polozaj. Dovoljno je jednom podesiti pritisak, svaki put kad pritisnes + ili- on salje impuls elektroventilu na regulatoru koji se malo otvori ili zatvori. Ne postoji mogucnost da regulises mehanicki vrednost pritiska i ukoliko bi se otkacio kabal (sto je prakticno nemoguce jer su konektori u kabini i jako se tesko skidaju, dobro su dizajnirani, jedino da precvikas nekako kabal ali i tad se nista nebi desilo jedino nebi reagovao na kraju njive na gasenje ali tad iskocas kardan i nastavis da radis kao i ranije)
Poslednja izmena: