Zamolio bih one koji znaju da opisu-objasne na koji princip rade hidraulicne kocnice na traktoru,tacnije izvod za prikolicu i uopste taj deo sistema kocenja? Na traktoru znam... Kako se spajaju traktor i prikolica,dal tu na spoju dolazi do potrebe za vazdusiranjem, kakvo je ulje u tom sistemu, ko otvara ventil ili slavinu koja propusta ulje,koja kolicina,ko odredjuje kolicinu.... Takoreci sve u detalje me zanima jer nisam imao prilike da vidim kako to izgleda a kamoli kako funkcioise. Mozda bi se i moglo nesto ukombinovati hidraulika i pneumatika..... Samo pitam i na glas razmisljam, i molim vas bez ne potrebnih komentara. Znam da su se neki ljudi snalazili pa su montirali umesto pneumatskih cilindara hidraulicne i spajali sa spoljasnjim izvodima na traktoru. Za nevolju i to je bolje nego voziti bez kocnica. Btw Miroslave Razarach je mislio na auto prikolicu. Barem koliko sam ja shvatio. A inace to je standardna procedura i registracija takve auto prikolice kod nas kosta ~20.000din