Kremator
Član
Jel ima uslova da se prosire postojece remenice? doda jos jedan red, mada malo je problem sto je verovatno gus u pitanju?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Pitao sam električara, pravog eksperta za motore to isto. Rekao je da neki motori mogu da rade u dva režima, u zvijezdi (visok napon, mala amperaža) i u trokutu (nizak napon, velika amperaža) dok neki ne smiju dugo raditi u zvijezdi ili trokutu, što je naznačeno na pločici motora. Medjutim, motor se može startovati u spoju zvijezda i potom prebaciti u spoj trokut - obično je to nekih 10 sekundi ili manje u zvijezdi. Dakle, sklopka ima položaj 0, zatim zvijezda a potom trokut. Kada prebaciš motor u prvi položaj (zvijezdu) on počinje da se zalijeće od nule i konstantno ubrzava, baš specifičan zvuk proizvede tom prilikom (kada se tek uključi u zvijezdu). Nakon nekih 10 sekundi (ne više!!) prebaciš sklopku u sledeći položaj tj. u trokut i čućeš osjetnu promjenu zvuka kada motor ubrza na puni broj obrtaja.
Prema tome, trokut koji vidiš na pločici motora sa oglasa gore znači da je motor je predvidjen za rad u spoju trokut no sasvim je sigurno startovati ga u spoju zvijezda jer on u tom režimu radi jako kratko. Nipošto ne smiješ ostaviti motor da dugo radi u spoju zvijezda jer visok napon može da probije izolaciju negdje u namotajima i zbogom motor.
Kada spajaš motor sa sklopkom zvijezda-trokut, obavezno moraš da izvadiš mostove iz kutije na njemu, one bakrene limove koji spajaju kontakte. Moraju dakle ostati svi kontakti zasebno, bez veza medju njima. Potom sa dva kabla (tri provodnika) ideš do sklopke, jedan kabl će se spajati na prvi red a drugi kabal na drugi red kontakata u motoru tako da će jedan služiti za rad u zvijezdi a drugi za rad u trokutu. U sklopku će da udje jedan kabl (4 provodnika, tri za faze i jedan za uzemljenje koje je obavezno!) a izaći će dva kabla (jedan sa tri provodnika za zvijezdu i jedan sa 4 za trokut gdje je četvrti kabl uzemljenje). Prije sklopke zvijezda trokut mora se nalaziti bimetalna zaštitna sklopka odgovarajuće amperaže tako da, kada želiš da startuješ motor, postaviš sklopku zvijezda trokut u položaj 0 a potom uključiš zaštitnu bimetalnu sklopku (DM sklopka je dobra za to). Potom startuješ motor sa u zvijezdi i nakon 10s prebacuješ ga u trokut i radiš. Kada želiš da isključiš motor to radiš sa zaštitnom bimetalnom sklopkom a NE sa sklopkom zvijezda trokut jer to nije dobro za motor. Nakon što si isključio motor sa DM sklopkom, vraćaš sklopku zvijedza trokut u položaj 0.
E sad, najgori dio. Povezivanje sklopke zvijezda trokut je prilično zapetljano.
Evo ti šema
http://www.ss-obrtnicko-industrijska-zu.skole.hr/dokumenti?dm_document_id=109&dm_dnl=1
Važno je da mnogo paziš da poštuješ šemu jer ne smiješ napraviti grešku.
U1, V1 i W1 su prva tri kontakta na motoru i njih možeš da iskoristiš za zvijezdu a U2, V2 i W2 su druga tri kontakta u motoru i njih možeš da iskoristiš za trokut. L1, L2 i L3 su faze, njihov raspored nije bitan jer ćeš smjer obrtaanja motora odrediti zamjenom mjesta dvije žice u utičnici ako ti od prve ne bude odgovarao. Nemoj da te buni to što su na šemi neke "žice" povezane sa dva broja, to je zbog mostova koji se nalaze u samoj sklopki i njih ne može mijenjati, oni dolaze tako postavljeni.