Hvataju na 1/3, to je u redu, problem je što prva 3-4 kočenja ujutru blokiraju a posle ceo dan normalno koče i tako iznova. Ne mogu to nikako da rešim.
Sve moze da se resi,negde greska postoji ili su opruge losije ili se nakupila prljavstina oko kuglica ili nesto trece ali ne smeju da blokiraju.
Sve isto mi se dešavalao i na 820 što sam prodao.
Negde ima neku gresku,tu popravka ne moze da bude skupa samo se treba malo zezati sa tim.
Rasklapao sam jednom sve, pogledao one kugle i opruge, našpricao Wd 40 međutim posle par dana opet isto...
Moguce da su obloge debele,u lezista kuglica samo bakarnu mast ili nista.
Je l beše postoji tema na forumu "MTZ 892 ili 952"? Čini mi se da je bila,a ne mogu da je nadjem. Je l izmedju ta dva modela razlika samo u menjaču?
Jedan moj prijatelj bi da kupi jedan od ta dva,pa ako znate za neki da je na prodaju,da je u dobrom stanju i da je ravan most,javite
menjac je razlika,892 nosi 18/4 a 952 nosi 14/4.Aj da pokušam još jednom,pošto nisam dobio odgovor
Redovna pojava kod mtz...cim je velika vlaznost vazduha prvih par kocenja blokira,posle bude ok.tada mora da se pazi i pri duzoj voznji na asfaltu,hoce da smrde kocnice...lek je desetak puta stisnuti kocnicu u rikverc terati u dvoristu i bude ok.
Upravo tako.
Kolega to nije redovna pojava i nesto sto treba da se smatra normalnim nego neispravne kocnice.
Samo sto kaze clan zombie da se lamele urade privatno od kvalitetnijih materijala.sem toga kocnice rade sasvim korektno.
Isto sam primetio ,magla ili zimi stajanje nekoliko daba i prvi put blokira , postoji opasnost da izletis kroz sajbu ,lamele su u onim zelenim kutijama TARA ili tako nesto a diskovi novi , i namesteno je da vec blizu poda blokira.
Zavisi koje daske ima.Recimo od kolege regent se lakse vuce nego moj vogel kod mene daske un350
