MTZ Belarus

cira92 je napisao(la):
A kako onda nije radilica pukla na ovom snimku??? Ja se izvinjavam snimak je bio...


Kaze da sad razvija oko 120ks... Ima jos i interkuler...

I jos jedno pitanje ako se na 82 ubaci turbina a obrtaji se ne smanje da li se bobija motor ko na 1025??? Naravno ako se i pumpa podesi za 1025.. Ili da se dobije motor ko na 1025 treba jos nesto??? I da li su turbine iste na 892 i 1025????
Kliknite za proširenje...

892/952 ima tkp-6 turbinu,1021/1025 imaju tkp7,tj veci turbinu,imaju vecu explozivnu komoru u klipu, imaju jacu radilicu,tako da ja ne bi se kemijao stime,da dobijem 1025ku od 82ke
icon_biggrin.gif


nazalost neznam koliko je veca explozivni prostor na 1025ki,ali ima par razlicitih klipova,i po dubini prostora,i po promeru(fi38,fi42,fi55),pa da i spomenim da fabricki turbo motori imaju u bloki dizne koje spricaju ulje unutra u klipu,s dolnje strane,da bi se hladio iste

a drugo sto su stavili greskom u 82ku klipove sa vecem komorom,a nije hteo bez startspraya upaliti,i nije imao snagu(atmosferski motor bio)

sve u svemu,po katalozima,slicni blok,sa istom kubikazom kao i 82ka,zna i dosta vise od 120ks,

naprimer:
D245.30E2 4cilindras,turbo+interkuler,115kw(156ks),max 2400obrt, 526Nm pri 1600obrt

samo je pitanje izdrzljivost motora,a ovde u selu pukla radilica u 2 traktora,na kojima nije bio fabricko turbopunjac,ali su stavile


edit:sad vidim da i na snimku stave 6icu turbinu,to ide do 90-100ks
 
Poslednja izmena:
Moj drug je morao da remontuje boš pumpu na 892. Bošista mu je pritom preštelovao pumpu na 100ks, i sad ide do 2000 o/min. Kaže da to uglavnom svima (892) radi i da niko nije imao problema.

A moj majstor svoj 82.1 prepravlja na 105 ks. Doduše, on je majstor pa je izmenjao pola traktora (npr. u menjaču su svi valjkasti ležajevi)... Uglavnom, pitao sam ga kako to može i onda mi je objašnjavao šta mora da se menja a šta ne, i znam da mi je rekao da moj 82.1 ima turbo blok. Pretpostavljam da se tu radi o tim diznama koje uljem hlade klip sa donje strane...
 
dukej je napisao(la):
Moj drug je morao da remontuje boš pumpu na 892. Bošista mu je pritom preštelovao pumpu na 100ks, i sad ide do 2000 o/min. Kaže da to uglavnom svima (892) radi i da niko nije imao problema.

A moj majstor svoj 82.1 prepravlja na 105 ks. Doduše, on je majstor pa je izmenjao pola traktora (npr. u menjaču su svi valjkasti ležajevi)... Uglavnom, pitao sam ga kako to može i onda mi je objašnjavao šta mora da se menja a šta ne, i znam da mi je rekao da moj 82.1 ima turbo blok. Pretpostavljam da se tu radi o tim diznama koje uljem hlade klip sa donje strane...
Kliknite za proširenje...

po spoljasnjosti tesko razlikovati turbo i obicni blok,na nekim atmosferskim motorima ima brusena rupa i navoji za povrat ulja iz turbine,to je jedina razlika po spojasnjosti,a drugo sto na atmosferskim motorima fabricko nisu izbrusene rupe za spricanje ulja u klipu,ima i za i protiv te dizne,kad malo "oslabi" radilica,pa padne pritisak ulja,onda sa tim diznama drasticno smanjuje pritisak,i zbog toga cesto zatvore te dizne...
a drugo da bi trebalo da 892/952 imaju jacu radilicu,a 82ke bog zna kakvu su ugradile
ja ne preporucim nikome za povisljavaju obrtaje motora,no i meni je na 2000 :osmeh:
trebao sam juce hvaltit turborusa,danas odjednom dobio kartergas,ali onako kao da neko lozio vatru ispod haube,no pravac kuci,kad skinem glavu,imao sam sta da vidim,na 4oj cilindri zapekle 2gornje karike,diht glave medju srednje cilindre izgoren....
videcemo sutra sta i kako dalje....
10819907_854487734571702_288498208_o.jpg
10839721_854487664571709_967815512_o.jpg
10834802_854487707905038_910843368_o.jpg
10756339_854487731238369_2073447941_o.jpg
10839798_854487727905036_540670424_o.jpg
 
mozda bilo bi bolje malo smiriti konje :ideja: malo kasnije idem do bosiste,pregled dizne,no mislimd a 4.ta nevalja,pa samo pisa unutra,stim pere ulje sa zid cilindra,pa riba....

(po mehanickom satu napravio oko 550rh(otprilike duplo tolko je na elektronskom) od generalke)
 
Ja sam imao iste probleme ali pre 10 tak godina, sa novim klipovima koji sam stavio 2-3 puta su mi zapekle karike pa na kraju klipove u strug i napravili veci zazor za karike, mozda 0.05-0.1mm i od tada nsta , menja o sam karike 4-5 vrsta ali ni to nije pomoglo...samo strug:ppozdrav:
 
Aha, ja imam 892 pa neznam koja je gore turbina. Nisam ju prepoznao :D
Uglavnom ja imam u planu od nekog kamiona stavit turbinu, intecoler i na bosch pumpi pojačati gorivo. ( ne obrtaje ).
I možda čak stavit neke niže i šire zadnje gume. Kod mene je 38 cola (16.9 r38 ) a razmišljao sam stavit 34 cola. ( 18.4 ili 20.4 )
Inače meni je kolega otvorio na bosch pumpi i traktor ide bolje, bolje gasa prima.
Želio bi da bude jači :D
 
zrine892 je napisao(la):
Aha, ja imam 892 pa neznam koja je gore turbina. Nisam ju prepoznao :D
Uglavnom ja imam u planu od nekog kamiona stavit turbinu, intecoler i na bosch pumpi pojačati gorivo. ( ne obrtaje ).
I možda čak stavit neke niže i šire zadnje gume. Kod mene je 38 cola (16.9 r38 ) a razmišljao sam stavit 34 cola. ( 18.4 ili 20.4 )
Inače meni je kolega otvorio na bosch pumpi i traktor ide bolje, bolje gasa prima.
Želio bi da bude jači :D
Kliknite za proširenje...

netreba nista od kamiona,sve pase od 1021/1025ke,te imaju tkp-7turbinu,i intercooler,i mislim da jeftinije izadje da kupis novo od rusa,netreba nista budziti,nego da uzmes od kamiona :D
 
Pa neznam koliko košta nova turbina od 1021/1025.
Ja nisami mislio novo kupit turbinu od kamiona, to se kod mene sve od polovni stvari naštimava.
Intecoler također polovno.
 
moze,ali pre toga ubacis 82motor,pa na toga turbinu,52ka ima explozivni prostor u glavu,na tome nemoze turbo,turbo moze samo na motorima kojima je u klipu explozivni prostor

a po principu sve se moze kad se hoce,samo pitanje trajnost motora
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh