jan
Član
pomoc.gde se na staroj 82 nalazi blokada zadnjih tocova (diferenciala) 
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
mladenmaso
Član
nalazi se kod diskova kocnice lijevog tocka a ukljucuje se preko stuba volanajan je napisao(la):pomoc.gde se na staroj 82 nalazi blokada zadnjih tocova (diferenciala)
meshter
Član
Blokada je sa leve strane traktora ispod kabine i izgleda ovako.jan je napisao(la):pomoc.gde se na staroj 82 nalazi blokada zadnjih tocova (diferenciala)
A ukljucuje se na stubu volana preko komande iz kabine i ima tri polozaja, iskljuceno, automatski(blokada radi kad prednji tockovi stoje pravo, kad se smotaju blokada se iskljucuje) i prinudno(uvek je ukljucena bez obzira na polozaj prednjih tockova), naravno ovo vazi ako je sve ispravno i pravilno podeseno.
josif92 je napisao(la):Dobar ruja...kako vuce taj trobrazdni plug,nije mu tesko?koju dubinu ores?koliko ide km/h?...sad meni treba da stize 820 ali ravan most....
ide lepo i lako naravno u dobrim uslovima. dubina oko 30 cm a podesen je na 35 zahvata. Repiste i za repu orem sa dve brazde
grunt je napisao(la):
Jel si skidao desni tapacirug? Vidi da ne curi neko crevo koje ide od orbotrola, to ima je boljka.
Često se dešava da procuri i prelivno crevo koje se nalazi skroz gore na hidrauliku, i ide do filtera hidraulika. Najčešće je dovoljno da se stegne šelna.
Dragan18
Član
moze biti i da ti je otisao davac pritiska ulja na volanu. Jel se pali crveni volan na konzoli ponekad?
mladenmaso
Član
nisam, bas siguran da postoji ovaj treci polozaj samo iskljuceno i ukljuceno a i kad je ukljuceno kad prednji tockovi skrecu lijevo ili desno neznam bas tacno koliko stepeni cini mi se 13 ona se automatski iskljucuje, znaci nema prinudnog polozajameshter je napisao(la):Blokada je sa leve strane traktora ispod kabine i izgleda ovako.jan je napisao(la):pomoc.gde se na staroj 82 nalazi blokada zadnjih tocova (diferenciala)
A ukljucuje se na stubu volana preko komande iz kabine i ima tri polozaja, iskljuceno, automatski(blokada radi kad prednji tockovi stoje pravo, kad se smotaju blokada se iskljucuje) i prinudno(uvek je ukljucena bez obzira na polozaj prednjih tockova), naravno ovo vazi ako je sve ispravno i pravilno podeseno.
grunt
Član
Nije se palio nikad taj davac samo se sliva od gore ja bi rakao da je oko volana malo da otopli pa cu skinuti tapacirunge hvala na savetima da znam gde da gledam,i odakle da pocnemDragan18 je napisao(la):
meshter
Član
Ima prinudni polozaj, ovde sve lepo pisemladenmaso je napisao(la):nisam, bas siguran da postoji ovaj treci polozaj samo iskljuceno i ukljuceno a i kad je ukljuceno kad prednji tockovi skrecu lijevo ili desno neznam bas tacno koliko stepeni cini mi se 13 ona se automatski iskljucuje, znaci nema prinudnog polozaja
jan
Član
hvaladanger
Član
@mladenmaso
postoji varijanta kako je meshter napisao,medjutim to je stari tip sistema na traktoru koji ima stub volana,noviji rusi imaju papucicu dole izmedju kvacila i kocnica,e na njima imas samo dve fele,kad stisnes radi prinudno i kad pustis neradi
postoji varijanta kako je meshter napisao,medjutim to je stari tip sistema na traktoru koji ima stub volana,noviji rusi imaju papucicu dole izmedju kvacila i kocnica,e na njima imas samo dve fele,kad stisnes radi prinudno i kad pustis neradi
Ima još jedna varijanta ,koja je najlošije rešenje.Sistem rada je isti kao kod ove što je Danger objasnio ali se komanda nalazi na nezgodnom mestu i drži se rukom.Komanda za uključenje je pored onog točkića što diše i spušta zavesicu na hladnjak.Jedne godine sam morao često da koristim blokadu i nije nimalo prijatno sedeti na kraj sedišta i rukom držati polugicu koja je duga 5 cm.
savoris
Član
lijepa mehanička blokada na 52ki 
ja nju dernem kada god želim boli mene dal' si smotani točkovi
ja nju dernem kada god želim boli mene dal' si smotani točkovi
Dragan18
Član
na mom rusu je to curilo , ja promenim a ono opet ..svaki put ga probije, i ja popizdim i kupim neki davac od tojote ili honde ,navoj isti ko kod rusa, i namontiram i evo vec godinu i po dana drzi bez kapi ulja.zorancile je napisao(la):
danger
Član
@kiraj
to je ta stara stub varijanta o kojoj pricas i o kojoj smo pricali,polugica se nalazi iznad kvacila a tu je i tockic za namotavanje zavesice,imas polozaj u sredini automatski i u tom polozaju moze da se rucka zakrene i nemoras drzati,dok polozaj prinudni do kraja moras stalno da drzis i cim pustis rucka se vrati,mada i to moze da se napravi da stoji samo treba paziti da se covek nezaboravi,mada sam ja to odaaavno pocupao i godinama koristim na vazduh,
@savoris
koliko znam i na 52 moras da drzis al nogom
to je ta stara stub varijanta o kojoj pricas i o kojoj smo pricali,polugica se nalazi iznad kvacila a tu je i tockic za namotavanje zavesice,imas polozaj u sredini automatski i u tom polozaju moze da se rucka zakrene i nemoras drzati,dok polozaj prinudni do kraja moras stalno da drzis i cim pustis rucka se vrati,mada i to moze da se napravi da stoji samo treba paziti da se covek nezaboravi,mada sam ja to odaaavno pocupao i godinama koristim na vazduh,
@savoris
koliko znam i na 52 moras da drzis al nogom
Bećarina pusta
Član
Kolega je na svom MTZ-892 mehaničku blokadu kao na MTZ-50-52, a ukopčava ju sa onom ručicom koja inače služi za blokiranje i deblokiranje donje kuke za jednoosovinske (ili tandemke) prikolice. Kad ju ukopča ona ostane u svom položaju tako da nemora držat rukom dok je diferencijal blokiran. Godinama to tako radi bez kvarova.
