MTZ Belarus

Ma nemora da znaci . Ja ovde u Svajcarsku sam video sve i svasta po garazam . Npr. Fendt nov koji nema ni 1000r.h. a vec mu menjaju prednji most ili JD koji nema ni 2000r.h. a menjaju mu konusno-tanjirasti Moze se desiti i na najskupljim markaka , a sto nebi na rusa. Masina je to nikada se nezna kad ce se sta odkaciti. :ppozdrav:
 
Nije to hrđa na felgama, do je od pranja sa miniwoshem. Farba se ogulila.
Rus je 2003 god.


dragan82 je napisao(la):
Ma nemora da znaci . Ja ovde u Svajcarsku sam video sve i svasta po garazam . Npr. Fendt nov koji nema ni 1000r.h. a vec mu menjaju prednji most ili JD koji nema ni 2000r.h. a menjaju mu konusno-tanjirasti Moze se desiti i na najskupljim markaka , a sto nebi na rusa. Masina je to nikada se nezna kad ce se sta odkaciti. :ppozdrav:

A istina. Samo sto na rusu se cesto dogada :D :haha:
 
Mi smo na istom takvom rusu MTZ-892 radili komplet mjenjač, predmjenjač, diferencijal, motor... na oko 5000-5500 rh. Sad je u njemu sve novo, al me sad pati turbina. Druga u 300-njak rh i odma procuri. Sad ću je nosit kod masjtora jer neću više da kupujem nove.
 
Bećarina pusta je napisao(la):
Mi smo na istom takvom rusu MTZ-892 radili komplet mjenjač, predmjenjač, diferencijal, motor... na oko 5000-5500 rh. Sad je u njemu sve novo, al me sad pati turbina. Druga u 300-njak rh i odma procuri. Sad ću je nosit kod masjtora jer neću više da kupujem nove.

Da li si do sada koristio rusku ili cesku turbinu? Ceska turbina je nekih 120 evra skuplja od ruske a verujem da i vredi toliko..
 
Orginal je bila Schwitzer-ova, a sve ostale su bile ruske. A tu češku neznam ni di mogu kod nas kupiti jer su 99 % ruske. Ova sada curi, zviždi i osovinica ima laganog lufta. Odnijet ću je (kad uhvatim vremena poslije sezone) kod majstora koji radi turbine da vidi jel se to može rješiti ili da idem tražiti Schwitzer-ovu (ili češku, jel). Baš pazimo oko te turbine (ulje, zamjena, paljenje, gašenje...), al je.e li ga je.e. ::lose::
 
Bećarina pusta je napisao(la):
Orginal je bila Schwitzer-ova, a sve ostale su bile ruske. A tu češku neznam ni di mogu kod nas kupiti jer su 99 % ruske. Ova sada curi, zviždi i osovinica ima laganog lufta. Odnijet ću je (kad uhvatim vremena poslije sezone) kod majstora koji radi turbine da vidi jel se to može rješiti ili da idem tražiti Schwitzer-ovu (ili češku, jel). Baš pazimo oko te turbine (ulje, zamjena, paljenje, gašenje...), al je.e li ga je.e. ::lose::
a kakva je bila ova prva ?
 
Dragan18 je napisao(la):
Bećarina pusta je napisao(la):
Orginal je bila Schwitzer-ova, a sve ostale su bile ruske. A tu češku neznam ni di mogu kod nas kupiti jer su 99 % ruske. Ova sada curi, zviždi i osovinica ima laganog lufta. Odnijet ću je (kad uhvatim vremena poslije sezone) kod majstora koji radi turbine da vidi jel se to može rješiti ili da idem tražiti Schwitzer-ovu (ili češku, jel). Baš pazimo oko te turbine (ulje, zamjena, paljenje, gašenje...), al je.e li ga je.e. ::lose::
a kakva je bila ova prva ?

Prva (original) je bila Schwitzer-ova, a sve ostale (pa i zadnja koja je sad na traktoru) su ruske.
 
Moj bivsi belarus.. Prodan vec odavno ali eto koja slika..



ovakav je isti kod mene koja je godina proizvodnje kod mene je 98
 
Pre neki dan u branju kukuruza sa mtz 820 i zmaj 222 kardan na 1000 obrtaja 3 kornjaca motor 1200obrtaja,masa kukuruza slaba.odjednom se zacuje kuckanje u motoru odmah ugasim doslepam traktor kuci.Imao sam osecaj kao da je podizac,vodjica,opruga na ventilu kad da vidis ocina pukao drugi klip odnosno OSOVINICA u maloj pesnici,dali se to nekom desilo i sta moze biti uzrok tome? :udri: kupio sam sve novo samo me zanima na koliko kpm se stezu leteci lezajevi? :cao:
 
2yvp05c.jpg
nxrxw5.jpg

Dva brata blizanca...ali dvojajcani... :bravo:
 
grunt je napisao(la):
Pre neki dan u branju kukuruza sa mtz 820 i zmaj 222 kardan na 1000 obrtaja 3 kornjaca motor 1200obrtaja,masa kukuruza slaba.odjednom se zacuje kuckanje u motoru odmah ugasim doslepam traktor kuci.Imao sam osecaj kao da je podizac,vodjica,opruga na ventilu kad da vidis ocina pukao drugi klip odnosno OSOVINICA u maloj pesnici,dali se to nekom desilo i sta moze biti uzrok tome? :udri: kupio sam sve novo samo me zanima na koliko kpm se stezu leteci lezajevi? :cao:
grunt kod belorusa leteci lezaji se stezu na 14-16 kgm (~140-160 kpm), osnovni lezaji 20-22 kgm (~200-220 kpm) i glava motora 16-18 kgm (~160-180 kpm). Momenti zatezanja su dati u kgm a u zagradi sam napisao priblizne vrednosti u kpm, podaci su iz radionickog prirucnika za MTZ 80/82.
 
Da, kako kaže Stiv, malo ih kroz par rečenica usporedi da vidimo kod kojeg je šta bolje ili lošije, kako se koji ponaša u brazdi, u priprem, transportu...
 
Nazad
Vrh