Ako je tako, gotovo je sigurno da taj akumulator koji brboće ima kratak spoj u jednoj ćeliji. Ja sam mislio da ti oba brboću. A akumulator brboće samo kod punjenja zbog elektrolize vode. Poenta je na punjenju, a ako oba brboću nešto mora da ih puni, a nema šta jer je traktor ugašen. I tu je nastao rebus. Ako samo jedan brboće, to je zato što se on puni od strane onog drugog. A da jedan može da puni drugi potrebno je da im se razlikuju naponi. A to je slučaj kad je jedna (ili više) ćelija u kratkom spoju.
To je to, nema šta drugo. I na žalost moraćeš da baciš taj akumulator koji ima ćeliju u kratkom spoju.
Da bi bio siguran u ovo, proveri to na sledeći način: raskači oba akumulatora sa instalacije, nekao poveži na jedan neku sijalicu iz fara da opteretiš taj akumulator bar sa par ampera. I onda dok sijalica svetli na tom akumulatoru izmeri mu napon. To posle ponovi i sa drugim akumulatorom. Onaj koji je dobar će pokazati oko 12V, a onaj koji ima ćeliju u krakom spoju će pokazati 10V.
(ako ti je komplikovano tako, možeš da npr. skineš minus klemnu sa jednog akumulatora i onda ukjlučiš sklopku mase i upališ neka svetla na traktoru (npr. oborena) i tad meriš koliki je napon na stubićima onog drugog akumulatora (sa kog nisi skidao klemnu). Onda pogasiš svetla, isključiš sklopku mase, skineš minus sa drugog akumulatora a vratiš na prvi njegovu minus klemnu i potom po istom postupku izmeriš koliki je napon na prvom akumulatoru. Ako postoji razlika od dva volta - sve je jasno...
To je to, nema šta drugo. I na žalost moraćeš da baciš taj akumulator koji ima ćeliju u kratkom spoju.
Da bi bio siguran u ovo, proveri to na sledeći način: raskači oba akumulatora sa instalacije, nekao poveži na jedan neku sijalicu iz fara da opteretiš taj akumulator bar sa par ampera. I onda dok sijalica svetli na tom akumulatoru izmeri mu napon. To posle ponovi i sa drugim akumulatorom. Onaj koji je dobar će pokazati oko 12V, a onaj koji ima ćeliju u krakom spoju će pokazati 10V.
(ako ti je komplikovano tako, možeš da npr. skineš minus klemnu sa jednog akumulatora i onda ukjlučiš sklopku mase i upališ neka svetla na traktoru (npr. oborena) i tad meriš koliki je napon na stubićima onog drugog akumulatora (sa kog nisi skidao klemnu). Onda pogasiš svetla, isključiš sklopku mase, skineš minus sa drugog akumulatora a vratiš na prvi njegovu minus klemnu i potom po istom postupku izmeriš koliki je napon na prvom akumulatoru. Ako postoji razlika od dva volta - sve je jasno...