MTZ Belarus

[Spajki]

Mtz 892,ne radi mu obrtomer a pokazuje brzinu kretanja,zna li neko sta je problem?Elektronski sat je u pitanju.Nije mu pukla tanka zica sto ide na sat sa alternatora.

Послато са X5max_PRO уз помоћ Тапатока

 

[mindjušar]

Al je crko namotaj na alternatoru

 

[Spajki]

Onda ne bi punio,ovaj puni odlično.

 

[sinisa1979]

Što ne probaš da zameniš sat sa nekim?

 

[mindjušar]

Puni,poseban je namotaj za sat

 

[mucobieno]

Spajki jesu obrtaji bas skroz mrtvi ili mrda kazaljka? Alternator zeza. Bice manje radnih sati kad bude za prodaju.

Послато са LG-H440n уз помоћ Тапатока

 

[Lord Ogy]

Imam problem ljudi sa starom 82mtz. Uradjena je glava, sedista u ventili. Stavljene nove karike na klipovima. Uradjena pumpa. I isti problem imam kao sto je bio i pre svih popravki. Na izduvnu granu duva ulje i to bas dosta. Evo sutra je ostalo da probamo da izmerimo kompresije da slucajno nije tu problem. Ali cudno mi da to radi na sve izduve. Srednji naj vise. Sta bi to moglo da bude uzrok?

Nada poslednja umire.

 

[Spajki]

Ipak je alternator problem.Bas sam ga ustinuo za radne sate za 2 dana.

Послато са X5max_PRO уз помоћ Тапатока

 

[MONTOYA]

Zna li neko pošto je korpa kvačila za mtz 82

niko ne zna

 

[sinisa1979]

Lord ogy,a vodjice ventila? Karike su dobro postavljene? Oznaka Top okrenuta gore i sastav karika da nije u liniji....

 

[grabik]

Curi na vodjice i one gumice ako ima na vodjicama ventila.

 

[Spajki]

Ja sam zadnji put menjao komplet pre dve godine tako da nisam u toku sa cenama.Sutra okrenes par brojeva i sve saznas.

Prva,druga,kuplung treća,ruski ti je menjač sila...

 

[Lord Ogy]

Lord ogy,a vodjice ventila? Karike su dobro postavljene? Oznaka Top okrenuta gore i sastav karika da nije u liniji....

Majstor koji radi kaze da je dobro stavio karike. Jedino ne znam za te gumice na vodjicama. Sutra ako treba ide opet glava dole. Pa da proverimo sve ispocetka.

Nada poslednja umire.

 

[Lord Ogy]

Curi na vodjice i one gumice ako ima na vodjicama ventila.

Nama se cini da se sliva niz vodjice.

Nada poslednja umire.

 

[sinisa1979]

Za proveru ne moraš skidati glavu. Prodrmaj ventile levo desno,napred nazad pa ako se klimaju onda glava mora dole. Ako se ne klimaju onda zameni gumice na licu mesta. Mada to je prvo i osnovno kada se glava skine..... Zašto to niste odradili odmah u startu?

 

[grunt]

Pa što niste te gumice odma izmenjali

 

[zuba]

Zna li neko pošto je korpa kvačila za mtz 82

U Lazaro 97evra.

 

[Lord Ogy]

Za proveru ne moraš skidati glavu. Prodrmaj ventile levo desno,napred nazad pa ako se klimaju onda glava mora dole. Ako se ne klimaju onda zameni gumice na licu mesta. Mada to je prvo i osnovno kada se glava skine..... Zašto to niste odradili odmah u startu?

Majstor je proveravao ventile i klackalice. Iskusan je valjda bi primetio da ima lufta. Mada sutra merimo kompresije da budemo sigurno da ne propusta na klipu. A videcu da te gumice menjamo.

Kod cubija je inace nosena glava na proveru. Uradjeni su ventili i sedista ventila.

 

[pankin]

80- do 100 eurića originalna a 130 e pojačana korpa

 

[sinisa1979]

Kod cubija je inace nosena glava na proveru. Uradjeni su ventili i sedista ventila.

Cubi uopšte nije sinonim za kvalitetno uradjen posao. Pre 20 godina je uvalio motor (s44) kojem je uradio kao polusklop a ustvari je samo stavio karike (eventualno klipove) i kada je čovek sastavio motor a ovaj troši ulje,pa troši ulje. Pozvan je Cubi da dodje i vidi u čemu je stvar. Ako se dobro sećam pristali su podeliti troškove vlasnik i Cubi,ali kad je motor ponovo stigao do njihove radionice majstor koji je radio na izbijanju stublina (i koji nije znao za problematiku a ni dil izmedju vl. i cubia) kaže kakve su ovo stubline? Ja ovo još nisam video u životu. A odnosilo se na stubline FI 101 ali sa vencom gore,obično su sa vencom samo stubline FI 98.48mm.
Takodje je i vodjice ventila ostavio stare a naplatio je nove..... Možda je sada drugačije kod Cubia nego te 97-me ( sećam se godine jer sam tad završio srednju) ali možda i nije.