Motorne testere

Farmer II je napisao(la):
Ljudi koje ulje stavljate za podmazivanje lanca? Ja sam do sada kupovao neko predviđeno za to(valjda se zove lankol), međutim negde sam čuo da može i standardno traktorsko ulje SAE 40? Da li je to istina? :cao:
Kliknite za proširenje...
Moze, ali ja u svoju testeru nikada ne bih stavljao nista osim ulja za tu namenu. Ja licno koristim ili SlovenOil ChainLube ili Nisotec Testerol. Nije to toliko skupo da bi na tome stedeo. Mozda ako si profesionalac pa ti testera isece 200 kubika godisnje, pa i da stedis, ali mi prosecni domacini, ne potrosimo vise od 2-3 litre na godinu dana. Cena tih ulja se krece obicno negde izmedju 200 i 300 dinara za litar. Neki proizvidjaci imaju cak i pakovanja od 4 litre, sa nesto nizom cenom, pa te 4 litre kostaju koliko i 3. Tako da ako godisnje potrosis 600-700 dinara na ulje za tu namenu, ne vidim razloga da stedis na tome.
 
Kad su ulja za bilo koju mašinu u pitanju ušteda sa nakim zamjenskim se nikad ne isplati, bar je neko moje iskustvo takvo.

U nedostatku odgovarajućeg neće ništa biti da se iskoristi kakvo ima, ali dugoročno ne vidim uštedu. Ako radiš samo za sebe par puta godišnje, dovoljno je par litara ulja i nema smisla zajebavati se, a ako si profesionalac i ne možeš zaraditi da sve bude kako treba možda je to znak da se na vrijeme batali posao.
 
Ево сад ће 5-а година, користим прерађено уље које мењају у џондирима. Невероватно, али уље није црно као катран већ изгледа као да би могло још. То сипам и у уљне филтере ваздуха.

Сви мисле да је мени лако, не дај боже да им је овако.
 
Brkin-sonta, da li je bolje ostaviti malo mesavine preko zime u testeri ili isprazniti rezervoar. Naravno ako se ne planira koristiti bar do proleca.
Neki kazu isusice se membrane ako nema goriva dok drugi preporucuju. Kakvo je tvoje iskustvo.
 
Neki kažu a lepo piše u uputstvu. Ali ko će to da čita.

5kbuZNO.png
 
Sto se tice ulja za podmazivanje lanca..
samo ime ulja >>lancol<< >>testerol<< sve govori,dakle ulje za tu namenu...
Motorna ulja takodje podmazuju to nije sporno...ali motorno ulje bezi sa lanca jel je redje i donji rezni deo maca ostaje slabo podmazan...sto dovodi do istegljenja i habanja karika lanca,te habanja vodilice..dakle ne platis na mostu.platis na cupriji
Cena lancola-testerola je 200+ dinara ili po vasarima malo jeftinije na 10+ litara..
Sipati preradjeno ulje u firmirane testere je velika ludost....preradjeno ulje je vec gotovo...puno mikronskih opiljaka koji trajno ostecuju vreteno i cilindar uljne pumpe....
Originalne uljne pumpe su od 5000 pa do 10.000(govorim za stihl i husqvarnu) pa zar je vredno menjati pumpu zbog par litara preradjenog ulja??



Slobo godinama savetujem da se testera pali mesecno jednom ili dva puta i nema bojazni
Ko nije u mogucnosti to da radi...upalis testeru zagrejes...gasis i izbacis gorivo iz rezervoara te upalis testeru...kad potrosi gorivo iz karburatora ugasice se sama...tim postupkom je spremna za stajanje...
 
Upravo imam na opravci jednu malu Štilovku 180, pukao vijak što fiksira motor na platformi, 3 ostala se razlabavila (Bog zna kako), delimično i zbog toga što ima samo 2 čaure od potrebnih 4, i ceo motor se pomer(a)io u stranu...
Rezultat, istopljen puž što pogoni uljnu pumpu, a opet, uljna pumpa sjeb...na upravo zbog korišćenja prerađenog ulja za podmazivanje lanca u dužem vremenskom periodu !!!
Usput promenjene membrane u karburatoru, , promenjen kanap poteznice, napravljena poluga za saug (nije je ni bilo) i dodata žica za gašenje, ni nje nije bilo...
Gazda je gasio skidanjem kape sa svećice !!!!
 
Sto se tice uljnih pumpi, toplo preporučujem da poslušajte savet člana brkin-sonta.
Uljne pumpe isključivo kupujte original jer kopije ničemu ne služe osim da vam uzmu novac iz džepa. Na nekim stvarima se može štedeti na testeri ali na ovim delu ne može.
Sebi sam kupio uljnu pumpu sa dobro poznatog sajta "moto b...." koja košta skoro 3000 din za 029
Samo mogu reci da je to jedno smeće koje više prosipa ulje na kvacilo nego što tera na lanac. Da napomenem još da plastična lulica Stihl-ova ne može da se ubaci odmah nego se mora još razbustit otvor gde se ubacuje da bi mogla da se namesti kako treba....
Sve u svemu svaka škola se plaća tak da za ubuduce znate da ne nasednete kao i ja...
 
Kopije uljnih pumpi su sece i to veliko....moze se namestiti da radi ali nije dugotrajno...konkretko posto je Vujke pomenuo svoju 029...
plasticna lulica ne upada u kucite pumpe..treba kuciste razbusiti i dodati deblju gumicu onda ce bacati gde treba ali ne dugo..jer sam sklop pumpe vreteno i cilindar imaju previse lufta..kao potrosena originalna pumpa.... te pumpa malo baca malo ne baca
pumpe,karburatore i magnete ugradjujem iskljucivo original novo ili polovno ali mora biti original...
vujke jel ti stigla gumica?
 
Stigla u rekordnom roku, rođak je preuzeo u posti pošto nisam bio kuci, danas idem po nju. Hvala jos jednom.
 
Pozdrav.Nedavno sam kupio testeru Fieldmann i posle procitanog upustva prvi put startovao....Ispod plasticnog poklopca za namestanje maca mi cure kapkice ulja.Da li tebam dotegnuti sraf za bacanje ulja ili ne ili je to neki drugi problem unapred hvala....
 
Da da radila u mestu ja sam posle zavio sraf za podmazivanje na minimum i ulje kapljalo vrlo malo....Hvala u svakom slucaju znaci mi puno....
 
Ona moja nova Kurxva radi kao grom!!
Ni uvoda ni razrade ni zaključka samo VATRAAA
Djunta je OKALIO upalio 2 put i odmah 20 m3 cerovine
Radi pali ide baš full
Ona prva me baš razočarala!!!

Prodao sam 'levator, šaljem spiralom
 
Pitanje za brku sonta. Imam štil ms 230, posle ovih praznika krećem sa krčenjem 1h voćnjaka. Koji amaterski oštrač lanca da kupim i koju debljinu kamena da tražim za odgovarajući lanac, na čega da obratim pažnju. Može i link na pp. :ppozdrav:
 
Čime očistiti otopljenu gumu iz karburatora? Dobio sam jednu testeru, za koju znam da je lepo radila, pre 3 godine dok joj nije umro vlasnik. Od onda tako stoji, i od stojanja je crevo za dovod goriva u karburator toliko propalo da se otopilo u rezervoaru. Elem kad je došao kupac za testeru, nije mogao da je upali, pa su je doneli da je pregledam. Karburator je pun smeđe lepljive mase koja je ušla u sve rupice. Kako to efikasno očistiti da testera proradi?
 
Da li zamenski delovi (klip i cilindar) a tice se Husqvarne 268 XP mogu trajati ili je ta testera za prodat ,stari mi je dao komsiji testeru prosle godine i ovaj vjerovatno nije zamesao gorivo ili ko zna sta i testera je zaribala valjda,uglavnom kad sam ja dosao kuci (bio odsutan par meseci) video sam stari klip i cilindar u ormaru u garazi i jako mi bilo krivo zbog toga.Razmisljam o kupovini nove premda znam da ove nove i nisu vise u tom kvalitetu kao nekad a i ko ce znat gde se sve radi i koja je original Sweden
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh