Motorne testere

[talianu]

Koliko trošite ulja za lanac i mešavine po metru?

 

[Philby]

U poslednjih mjesec dana su me trojica to pitala i nisam imao pojma.
Uvijek sipam koliko mi treba da završim i nikad se nisam nešto oko toga brinuo jer je smiješna količina koliko radim godišnje da mogu neko mjerenje napraviti.
Juče nešto čistio kod komšije i ispalo oko litar mješavine po metru, ali tu su obaranje, kresanje i rezanje svega na tridesetak cm (skoro da su sve sitniš i ogranci bili, par komada po 15-20 cm). Ulja obično pola rezervoara ili malo jače na jedan mješavine, a to da me ubiješ ne znam koliko staje u 023.

Koliko su ove jeseni drva skupa, za par sati sam otplatio sva ulaganja u testeru što sam imao pa na gorivo ni ne gledam.

 

[talianu]

Meni došao drugar sa mašinom i isekao 12 metara složeno bilo tačna mera.Ja planirao u toku zime resto da ispilam ajde imao sam vremena pa mi je jedan radnik pomagao ispilali smo 30 (kupio 42m toliko stalo na kamion) sa 6,5 l mešavine i skoro 3 l ulja za lanac,2 nova lanca i i jedan oštar nije se ni jedan nešto posebno istupio nego sam ga onako preventivno promenio.Metarice su pilane na 2 reza tj tri dela,malčice je sirova bukva pa ide lakše grab je tvrđi bio osetno.
Zbog potrošnje sa m posumnjao da sam se negde preračunao.
U pitanju je ms 180 štil

 

[brkin-sonta]

Nikad nisam rekao da ne moze da se tahometrom nasteluje,jasan mi je princip na koji ti radis.Ako su za dati model max obrtaje na primer 13000 ti na tahometar nastelujes 12.500 za svaki slucaj jer nisu sve to nove masine a i tih 500 nista mu ne znace.Ako testera pri naglom davanju gasa napravi buuu kao sto kazes ukoliko je samo do karburatora moze da bude i da je vise zavijen L jer bez goriva ne moze da cimne ukoliko bi pak L bio previse zavijen cim bi pipnuo gas bi ti se odmah ugasila.Sacu tebi da objasnim kako se L steluje ukoliko nemas tahometar da ti sve kaze i mozes da proveris na neku testeru.L na obe strane ima primetljvi pad obrtaja gde ako jos malo odvijes ili zavijes preko toga ce se ugasiti masina,ne dirajuci gas zavijas L i primetices kako jace i jace radi testera ukoliko pocne lanac da se obrce na T ili La ga zaustavis da miruje pa nastavis dalje da zavijas kad nadjes tacku gde najbrze radi jos malo da zavijes cuces bum...bum...bum...kako joj malo fali da se ugasi,vratis se na taj spic gde je motor najbrze radio i odvijes za nekih 1\4 kruga pa probas odviz gasa ukoliko i dalje okleva ili kako ti kazes napravi buuu treba jos odviti jer fali gorivo za nekih 1\8 pa ponovo probas gas ukoliko ga tad prima bez oklevanja to je to.Nemoj da tvrdis nesto da nije moguce ako tebi nije jasno,u samom prirucniku husqvarne\stihl pise ukoliko se nema tahomerar da testera treba pri max obrtajim da malo 4-taktuje i ima nactrano uvo kao ilustracija.Sa postovanjem tvoj prijatelj eDGe.

nemoras druze meni nista objasnjavati..veoma dobro sam upoznat sa celim procesom i procedurama oko testera jer uradim preko 600 komada godisnje...od te cifre najvise karburatora...svaki sraf mi je poznat od pocetka do kraja....rad bez alata me ne zanima...iako mogu da podesim motor i bez alata al necu....zasto bih...kupio sam alat i radim sa njim svakodnevno...ja sebi nmogu da dozvolim da coveku uradim testeru primer stihl 064...da covek ode u sumu 30tak km traktorom svako jutro i da me zove sale nesto mi trokira ili sale nesto mi jako vrti...pominjem 064 jer sam imao slucaj da ovlasteni serviser podesi na uvo liku testeru da vrti 14.200 obrtaja a ne na 13.000

koliko znaci 500 obrtaja to ces shvatiti kad uzmes neku vecu profi testeru i krenes da obaras stabla...


dobrodol-odlican posao...jel bili predvidjeno da tu padne stablo...ili je povuklo na tu stranu? ...pitam jer gledajuci na podsek trebalo bi da je palo desno....

borislav- ausuh je popustio vremenom usled grejanja...nije se doteglo i pod vibracijama je pukao

simadinac-gruzanin...husqvarna 340 345 350 voli da povuce fals na krimeru...sam sistem stezanja krimer creva je fazon stipaljke...usled grejanja kopca popusti i nastaju problemi....skini karburator,nosac karburatora,krimer i cilindar odmasti sa nitrom i tanko premazi sa silikonom otpornim na benzin...te ponovo sklopi i preko stipaljkle na nosacu karburatora stegni krimer sa vecom vezicom(ako ti nije jasno reci pa cu ti slikati)
kod njih semering i lezaj idu u kompletu tako da ti negine rastavljanje cele testere....


abart-jel to jolly star masina....sa blokadom lanca na ekscentar?

 

[dobrodol]

dobrodol-odlican posao...jel bili predvidjeno da tu padne stablo...ili je povuklo na tu stranu? ...pitam jer gledajuci na podsek trebalo bi da je palo desno....

Jooo, jooooo....
Oko sokolovo...
"Izdala" me piljevina, glavna gomila rezanaca !!!!
Upravo tako, stablo je palo udesno, ovde je bilo na sceni malo dorade (nameštanja za bolji kadar) za slikanje, ali činjenica stoji da je ova "igračka" oborila ovo stablo BEZ PROBLEMA !!!!
Još nešto, kada su u pitanju obaranja ovakvih komada, rez za obaranje pravim u visini ramena (ili malo niže),stojim malo "raskrečenih" nogu, stabilno, NE KLEČIM, to mi omogućava "težina" ove lagane "igračke", pratim rez očima, i po potrebi, uklanjam se iz pravca padanja, PO POTREBI !!!
Uglavnom "potrefim" da pada tamo gde hoću, mada to nije lako kada su ovakva debla u pitanju, pogotovo što je krošnja svakakva, samo ne normalna....
Stojim u močvari, negde ima i vode po površini, svakako mi ne ide u prilog da padne u vodu i blato !!!
Kada oborim, onda uzimam "018", pa krešem grane, A NA KRAJU, obaram ovaj "patrljak", glavno stablo od metar visine, na fotografiji iznad....
Probao sam da oborim "patrljak" sa 018-com, mač 30cm i picco-micro mini lanac, izuzetno teško, ne stiže da izbaci piljevinu, i dolazi do izražaja nemogućnost dovoljnog podmazivanja lanca, pisao sam ranije o ovom "problemu", da se ne ponavljam, tako da je posao odradila "mlađa sestra" 180-ka sa 35cm mač i picco micro lanac...
Juče sam radio s nekom noname PRC Kina motornom testerom sa 35 cm vodilicom, nemam pojma koje je marke motorka, samo znam da sam na kraju dana bio umoran ko ker, teška, nezgrapna, 50 puta se ugasila u toku rada, čim je okrenem na stranu ili pustim gas, masni i ja i motorka, baca ulje na sve strane, srećom, najviše po lancu, ali višak završi na odelu, da je kiša padala ili bila rosa, ostao bih suv koliko je masti bilo na meni....

 

[mirosti]

Ako želiš puno podešavanje, ugrađuješ karb od 021/23/25, ali ima malo zezanja oko sauha.. Bude mašina prilično življa.
Druga opcija je da kod Saleta Brkina uzmeš njegovu opciju podešljivog karba sa H i L diznama.
Nije skupo, a mogao bi za početak probati na 018.

 

[dobrodol]

@mirosti
Ma šalio sam se...
Apropo rasprave na prethodnim stranama....
Meni je ovakva dovoljna, i zadovoljan sam...
Zašto bih "kvario" savršenu stvar ?
Još nešto, onomad kada se povela reč o filteru vazduha na ms180, nisam stigao napisati, bilo je preče nešto drugo, pa evo sada da dodam, filter vazduha se može srediti, komad starog tepisona, uzme se kroj od starog, iseče, nabaci, i radi savršeno...
Kada se zaprlja, jednostavno baciš i napraviš drugi ili imaš već napravljen u rezervi...
Godinama nisam kupio nov "originalni" filter vazduha...

 

[eDGe]

Ja nikad na 039,imam onaj obican...ako ima malo vazduha u kompresoru ocisti se brzo...pozitvno jer na husqvarni mora 3 strafa da se olabe da bi se poklopac skinuo.Te ne zeza kratak mac kad treba deblje drvo da zaseces?

 

[abarth 822]

 

[dobrodol]

Te ne zeza kratak mac kad treba deblje drvo da zaseces?

Pogledaj sliku....
Govori 1.000 reči...
Čak toliko da je kolega Brkin "video" i gde je stablo zaista palo !!!
Konkretan odgovor, NE, zaista...
Savršen rez "iz 2 ugla"....
018 sam kupio polovnu, na Vašaru u Rumi, za 100 maraka i došla je sa mačem od 30 cm...
Kada su krenule ove 180 da se proizvode, mogao si da biraš "reznu garnituru", tj. mač od 30 ili 35 cm...
Sada kada kupuješ, nema biranja, ide 35 cm "po default-u"...
"Mlađi" si Član, na Forumu, a možda i ranije nisi pratio Temu, crkla mi je ta 018 i morao sam kupiti drugu, pa je logičan nastavak priče bila 180 ka i nisam se pokajao...Kasnije, popravim i staru uz (nesebičnu) pomoć Članova Foruma, i sada imam 2 "iste"...
A radio sam i sa Partner, Jonsered, Husqvarna i Vilager motornim testerama, Husqa mi se opasno sviđa, ALI, ipak je presudno bilo prethodno (pozitivno) iskustvo s Štilovkom...

 

[Motorka]

Ja nikad na 039,imam onaj obican...ako ima malo vazduha u kompresoru ocisti se brzo...pozitvno jer na husqvarni mora 3 strafa da se olabe da bi se poklopac skinuo.Te ne zeza kratak mac kad treba deblje drvo da zaseces?

Za S017 i S018 i MS170 i MS180 je prilično važno da mačevi budu 1,3 debljine zazora i isti lanac da bude, ako se obara drvo. Ako kupujete novu ili polovnu, obratite pažnju: dužina mača moze da bude i 22 i 25 zuba, ali su... da kažem "osetljivije" one sa mačevima 1,1 debljine. Ti mačevi, zazora 1,1 su dobri da se što manje piljevine pravi, ali nisu za obaranje ili sečenje drva za ogrev (brzo se tupi lanac, brže se zagreva).

 

[mirosti]

Koleginice, jeste li mislili širinu žleba ili zazor 1,3?
Dakle, mač ima širinu žleba, a ne debljinu zazora.

 

[Motorka]

Koleginice, jeste li mislili širinu žleba ili zazor 1,3?
Dakle, mač ima širinu žleba, a ne debljinu zazora.

Ne širite zabunu bez potrebe. Da razjasnim: rastojanje ili zazor ili žleb ili žljeb ili .... kako god ga ko zove, to je razmak između dve ploče mača kroz koji prolazi lanac, a mogu biti za MS 180 , MS 170, S 017, S 018 ili 1,1 ili 1,3 mm. Ako se ne bavite stolarstvom, uvek rađe birajte 1,3mm.

 

[dobrodol]

Bez uvrede, ali TI širiš zabunu...
Ti spominješ "zazor" a u Uputstvu (srpski - latinica) lepo piše ŽLEB ...

 

[mirosti]

@motorka

Meni lično je drago da imamo koleginicu u ovoj temi, i zaista nemam ništa protiv vas, ali nekada koristite takve termine da je očigledno da ne poznajete termine/izraze koji se koriste u mašinstvu.
To nije strašno, jer je namena ovog foruma informativno-edukativna, ali nema smisla ako mene kvalifikujete da unosim zabunu ako vas radi drugih ispravim.

Zazor i žleb svakako nije isto.

Takođe, izbor rezne garniture se bira prema potrebi, i nije moguće kombinovati/spariti piko(1.3) i piko micro(1.1) rezne garniture.
Neznam kako ste zamislili i dali ste nekada probali da ubacite piko lanac u piko micro vodilicu. Nece da može..
To što prodajete motorne testere, trimere i ostalo, nosi vam dodatnu odgovornost da koristite ispravnu terminologiju i poznajete materiju..
Još jednom bez uvrede, a svako može nešto da nauči, pa i vi i ja..

 

[eDGe]

Abarth niko nema cistiju radionicu i bolje ocuvane masine od tebe

 

[Motorka]

@motorka

Meni lično je drago da imamo koleginicu u ovoj temi, i zaista nemam ništa protiv vas, ali nekada koristite takve termine da je očigledno da ne poznajete termine/izraze koji se koriste u mašinstvu.
To nije strašno, jer je namena ovog foruma informativno-edukativna, ali nema smisla ako mene kvalifikujete da unosim zabunu ako vas radi drugih ispravim.

Zazor i žleb svakako nije isto.

Takođe, izbor rezne garniture se bira prema potrebi, i nije moguće kombinovati/spariti piko(1.3) i piko micro(1.1) rezne garniture.
Neznam kako ste zamislili i dali ste nekada probali da ubacite piko lanac u piko micro vodilicu. Nece da može..
To što prodajete motorne testere, trimere i ostalo, nosi vam dodatnu odgovornost da koristite ispravnu terminologiju i poznajete materiju..
Još jednom bez uvrede, a svako može nešto da nauči, pa i vi i ja..

Uvek se obradujem kada mi poklonite pažnju, Mirosti. Imam za Vas pitanje: šta da radim kada mi neko traži stublinu, a misli na komplet cilindar sa klipom, karikama, bolcnom i osiguračima ? Da mu prodam samo stulblinu? ili kad traži "testosterol" a misli na "testerol"? Traži šraf za trimer, a misli na maticu?

Izvinjavam se svima, u mom selu se to zove zazor, a možda je najpravilnije reći razmak , a usput - pobeglo se od suštine kritikujući formu.


Dakle: obratite pažnju kada kupujete mačeve (ili vodilice) da li je razmak (žljeb, žleb, zazor) između ploča 1,1 ili 1,3 - jer nije isto, a zašto - koga interesuje neka pročita gore.

 

[mirosti]

Zaista nebi bilo smisla da dami ne poklonimo neophodnu pažnju.

Ako neko traži stublinu, a vi odmah znate da mu treba ceo komplet, onda ste zaista iskusni i dobro poznajete sistem izražavanja vaše klijentele.
Taj što traži 'testosteron' umesto testerola, valjda bi trebao kod doktora za tu vrstu zdravstvenog problema..

 

[eDGe]

Mogao je da trazi i ulje za podmazivanje lanca ili onaj losion sto podmazuje lanac,koga briga kako kaze ako si svatio sta hoce-vazno da suske suskaju

 

[AcA OPEL]

To je normalna pojava po nasim selima da ljudi ne koriste "strucne" nazive. Cak i da pogresno izgovaraju ustaljene nazive. Ja recimo odem u radnju i trazim turpiju za kaljci, a ovaj mi prodavac kaze za cistace. Ama daj mi tu turpiju pa je zovi kako hoces. Tako mu to dodje.