IMT

[lovac luka]

Kod mene je nekad 560 palio zimi sto bi rekli na zub (to ga i prodalo) a motor mu bio prilicno los,toliko o onoj prici kad je los motor tesko pali.Ne kazem da je i to jedan od uzroka ali na tom traktoru se to nije pokazivalo

Moguće da ti 1 klip bio loš!!!
Moj je tako izgoreo 1 klip, palio na zub jeo ulje i loše išao, ali palio na zub

Prodao sam 'levator, šaljem spiralom

 

[Marko69]

Onda na ovom 539 losa sva tri klipa

 

[zeljko025]

Marko 69
Ne mora da znací da je los motor. Tako je i meni teško palio prvo paljenje tj meljto i nikako da sastavi. Aj reko lošiji akumultaor je bio,ja kupim novi sa udarnom snagom 1000mha i za nijansu malo bolje palio,ali u suštini po tri četiri puta grejem i dosta verglam i neće da ga potera i deluje kao da je motor los. Skinem alanser nije diran 10god sigurno,kad on lufta u čaurama baš dosta. Odnesem kod majstora i nisu mogle fabričke čaure već je morao po meri strugati,ostli delovi su bili u dobrom stanju tako da ostalo nisam ništa dirao. Namontiram akanser nazad ono vergla kao brzi i par krugova okrene i upali ,prosto nisam verovao da je tako lako upalio pošto znam kako sam se pre patio sa prvim paljenjem. Čaure i ruke 1000din .

 

[Marko69]

Ma i ja bih krenuo od toga prvo jer ja kao sto sam rekao nisam dirao anlaser kako je kupljen ali cudno mi sto kad je toplo vrti ga bez problema

 

[zeljko025]

Marko 69
Isto je tako i kod mene kad vruć pali na dodir ključa a prvo paljenje cim malo zahladi muka me hvatal. Caure se potroše rotor se upreši i dosta više snage treba akumulatoru da ga tera i opet nema dovoljnu brzinu da ga okreće kako bi lakše sastavio. Ako nije nikad diran moguće da je do alansera,a i kreneš odatle jer je to najjeftinije solucija.
Kad ga skines probaj ga prodrmati u ruci ako zvecka,čaure su sigurno otišle.

 

[bojcetic]

Izgleda se to i meni desava mladjim 539. Motor mu je fantastican. Pritisak ulja, snaga sve je 5+ samo sto sada po hladnom prvo paljenje moram da ga grejem. Alnaser nije diran nikad od 2000g kad je kupljen traktor.

 

[Arkadije]

To je los motor onda,rasklapaj to i sve novo ,cim njemu treba grejac kad je hladno tu nesto ozbiljno ne valja.

 

[bojcetic]

Da evo radicu generalnu na motoru koji ne trosi ulje i vuce isto kao i prvog dana

 

[BARBULA]

Stvarno nema smisla koristiti grejač na traktoru u sred zime

 

[BobanNB]

To je los motor onda,rasklapaj to i sve novo ,cim njemu treba grejac kad je hladno tu nesto ozbiljno ne valja.

Претпостављам да си ово написао у саркастичном тону ...да не мислиш озбиљно.

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

 

[Arkadije]

Stvarno nema smisla koristiti grejač na traktoru u sred zime

Ja mislim da je i on bio sarkastican,jer ne razumem zasto bi neko ocekivao da traktor,i to stariji model tj stariji tip motora,pali zimi bez grejaca.

 

[Philby]

Na automobilima nam normalno da se grijači pale čim zahladi, kod starijih modela rade pri svakom paljenju i ljeti i zimi, a na 30 godina starom traktoru čudno što trebaju kad je hladno.

 

[deks]

Od jedne do druge bolcne treba da bude 300mm ili sme biti vise?

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока

 

[milos bota]

to je mera ka ima tereta na polugama oko težine pluga 755

 

[deks]

to je mera ka ima tereta na polugama oko težine pluga 755

Mislis da se prilikom stelovanja zakaci plug?

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока

 

[milos bota]

plug ili nešta slične težine

 

[sova]

Kaci se 270 kg za 539 i 558, a 400 kg 542,560 i sl, a moj savjet ti je nemoj da kacis nista bice ti hidraulik zasticeniji od loma.

 

[deks]

Nisam nista kacio, tako sam nastelovao.
540 u pitanju. Planirao sam sa njim nositi nodetku, sad me brine da l' ce imati visinu, poluge imaju jos lufta u vis sigurno desetak cenata.

Послато са SM-J710F помоћу Тапатока

 

[BARBULA]

Slobodno podigni granicnik jos gore ako ima toliko lufta dovoljno je da ostane I 5 cm lufta bitno je samo da klip ne dodje do kraja

Послато са moto e5 play помоћу Тапатока

 

[sova]

Bitno je da ''sapa'' ne udari u kuciste diferencijala, onda nastaje buuuum.