IMT

Mene interesuje dali je neko gledao koliko budu potrošeni zupčanici razvoda posle višegodišnjeg korištenja kompresora i duple pumpe..

Poslato sa LDN-L21 pomoću Tapatoka
 
Kad sam skinuo njegovu pumpu zupcanik nije imao nikakve tragove koriscenja a imao je iza sebe 20 godina rada. Neznam zasto bi sad ovaj bio pohabaniji samo zato sto preko njega goni duplu pumpu. Ipak se to stalno kupa u ulju.
 
Covek ne pita za habanje, vec sto je teze za akumulator sto mora da okrene i pumpe pri startovanju, sto naravno da jeste nesto vece opterecenje u tom slucaju...
 
Zašto bi bilo teško, sa dva prsta okreneš rotor na pumpi, mislim da nije neko opterečenje...... Npr mislim da je teže ako ručicu od poluga staviš u gornji položaj pa pri verglanju anlasera podiže i prazne poluge, to neosjeti.... A kamoli ovo
 
Za pravo cudo, vec par dana drzi podignute poluge.
93789429695da8f4ae7ceaa50487ed4b.jpg


Послато са SM-J710F помоћу Тапатока
 
Kremator je napisao(la):
Covek ne pita za habanje, vec sto je teze za akumulator sto mora da okrene i pumpe pri startovanju, sto naravno da jeste nesto vece opterecenje u tom slucaju...
Kliknite za proširenje...
Sto opet dovodi do faze, ako je u fazi alnaser okrene to bez muke.Nagledao sam se duplih pumi na raznim masinama, ali su majstori uvek proracunavali za koliko da pomere fazu, al kao sto rekoh za to treba biti majstor.
 
Ispravan alnaser moze da te okrene da ti sline odlete 😁 Kad se stavljaju duple pumpe razvod se pomera da bi olaksao motoru, a tu viskozitet ulja nema nikakvu ulogu.
 
Nije mi poznato da se razvod pomera kada se dodaje pumpa na isti.
I kako bi po tebi trebalo podesiti razvod da bi motor lakše startovao sa spregnute dvije pumpe i kompresorom?
Jasno je da kompresor i pumpa imaju ventile rasterećenja, ali ima dosta situacija kada motor treba startovati kada su radni uređaji uključeni.
Više puta sam na veće trektore dodavao, doduše veće klipne pumpe, i to sam uvek priključivao na prednju stranu radilice preko kardanskogi li gumenog zgloba.
Tako je odrađeno i na dosta traktora i radnih mašina, recimo stariji JD.
 
sto se tice grejaca
grejac bez pumpe...navodno 1800w
navoj na krivoj cevi je 14x1,5....a navoj na bloku neznam nisam skidao...busio sam gornju cev od vode
uglavnom vodu jako brzo zagreje

sad koliko se vidi na slikama





 
mirosti je napisao(la):
Nije mi poznato da se razvod pomera kada se dodaje pumpa na isti.
I kako bi po tebi trebalo podesiti razvod da bi motor lakše startovao sa spregnute dvije pumpe i kompresorom?
Jasno je da kompresor i pumpa imaju ventile rasterećenja, ali ima dosta situacija kada motor treba startovati kada su radni uređaji uključeni.
Više puta sam na veće trektore dodavao, doduše veće klipne pumpe, i to sam uvek priključivao na prednju stranu radilice preko kardanskogi li gumenog zgloba.
Tako je odrađeno i na dosta traktora i radnih mašina, recimo stariji JD.
Kliknite za proširenje...
Imao sam problem baš na razvodu MF 290 TURČIN
Jeo je razvod, prednji utovarivač a pumpa na razvodu!!!!!
Nije to ni malo naivno!!!
Ozbiljna pumpa traži ozbiljnu snagu, a sve ide preko medju zupčanika razvoda!!!!!
Meni je T40 jeo razvod zbog hidro pumpe koja je isto na razvodu, a imao sam prednji utovarivač!!!!!!
Mnogo bolja opcija je preko kardančića sa radilice, ili preko menjača!!


Prodao sam 'levator, šaljem spiralom
 
To ti kažem.
Ja nisam smeo rizikovati da ljudima ugrađujem pumpe(doduše ja ugrađujem pumpe koje vuču i po 20-40kW) na razvod, jer nisam spreman plaćati potencijalno skupu popravku.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh