IMT

NIDŽA

Član
Učlanjen(a)
28 Dec 2009
Poruka
460
Lokacija
Sombor
Nisam imao tih problema na mom 565. Mislim da su ti motori bolji od onih na 560, zato me i interesuje IMT 569.
MONTOYA hvala za odgovore. :cao:
 

NIDŽA

Član
Učlanjen(a)
28 Dec 2009
Poruka
460
Lokacija
Sombor
Kao sto rekoh, kod mene na 565 se nije desavalo, ali kod komsije na 560 je pukla jos dok je bio pod garancijom. Isto su godiste traktori, 1987.
 

Bubu

Član
Učlanjen(a)
20 Dec 2007
Poruka
5.460
Lokacija
Gospođinci u sred Vojvodine
Svaki je kratkog veka ako nema dobrog dzokeja!

558/560/567/R60 M34 motor
565/569/R65 DM34 motor
577/578/579/587 S44 motor
567=560 sa 10+2 menjacem
569=565 sa 10+2 menjacem
578 je prethodnik 577 sa menjacem 6+2 i starim tipom motora (kompresor sa pogonom preko alternatora i semeringom na radilici u obliku polumeseca)
579=578+ prednja vuca
587=577+malo vise obrtaja i malo jace punjenje

Eto da resim nedoumice nekih clanova da se ne postavljaju pitanja oko toga u buducnosti
 

NIDŽA

Član
Učlanjen(a)
28 Dec 2009
Poruka
460
Lokacija
Sombor
U je.... nisam dobro procitao i razumeo. :haha:
Izvinjavam se.
Samo jos jedno pitanje. da li ima 569 i bez prednje vuce?


Edited by mityoo: reklame pišite u oglase ponuda - potražnja!
 

Bubu

Član
Učlanjen(a)
20 Dec 2007
Poruka
5.460
Lokacija
Gospođinci u sred Vojvodine
Pa 549 i 565 imaju isti motor sa jednim sklopom razlike zato i brljave!

najdugovečniji 577 :D
Prava istina! Moj obican 577 je izdrzao nekih 9 hiljada radnih sati teskog posla pre generalne motora s' tim da je mogao da prodje samo sa zamenom karika i lezajeva pa da navuce jos bar 3000 sati ali kad je vec bio rasklopljen je ceo motor i uradjen jer se znalo kakva exploatacija ga ceka! Menjac mu je radjen u jesen 2008. zbog pucanja zuba gonjenog zupcanika kardnanskog vratila. Tada je imao preko 3500 radnih sati posle generalne sto znaci ukupno oko 12500 radnih sati! Hidraulik mu polako popusta pa ce i klipna pumpa biti remontovana a zupcasta ce biti kupljena nova! Jedini istinski problem na 577 a i na svim ostalim IMT traktorima koji imaju zadnji most kao 577 su kocnice! Vidjao sam neke prepravke pomenutog sistema, ako ja uspem nesto da uradim kod sebe bicete svi obavesteni...
 
Vrh