IMT

jel ima sta od kuke forumasi za 560 stari tip?
 
$_72.JPG
Je li ovo stvarno menjac automatski za fargusona ili neka zezancija?
Ovo je od fegusona ali MF kombinirka i mjenjač je automatski.... samo napred nazad sve tri brzine

- - - - - - - - - -

Ako orbitrol nema u sebi dva sok ventila i jedan sigurnosni ta kocka se namontira i to sve ima u njoj.Obicno su stariji orbitroli bili goli pa ima falila ta stavka,noviji imaju sve to integrisano u sebi a to se moze videti odozgo ako ima jedan veci imbus sraf u sredini prikljucaka(sigurnosni ventil) i dva manja pored(sok ventili za levu i desnu stranu)
Ta kocka ima tri rupe šuplje, a samo u jednoj je kuglica i opruga.
dal bi koljeno vrtati da je ta kuglica na povratnom vodu

- - - - - - - - - -

Jos samo kako da zasrafis karlicu-kolevku od 542 na motor od 560?
Jednostavno, staviš (ako nemaš napraviš) drugu međuploču.
Veči problemi su sa prednjim krajem i sa limarijom
 
Glavno da meni orbitrol i dalje ne radi a sutra idem kod majstora na razgovor posto je obecao da ce mi se javiti ali nista...
 
Jednostavno, staviš (ako nemaš napraviš) drugu međuploču.
Veči problemi su sa prednjim krajem i sa limarijom
I bre druze nemoj zamlacivati coveka da bezveze pokusava,jesi li ti to kad radio pa tako pises "jednostavno stavis".Kolevka-karlica od 542 i njeno srafljenje nema veze s vezom s srafljenjem na 560 motor a ubacivanje kojekakvih glupih medju ploca pravi traktor jos duzim i joooossss neokretnijim i nesposobnijim jer je i sad delimicno nesposoban jer je 542 tezak napred a lak pozadi i zamisli motor od 560 na njemu,pa to bi bio traktor samo za asfalt i hektar da se okrene.A tezina prednjeg kraja komedija,treba mu pozadi 500kg tegova da napravi neki balans da moze da potegne na vlaznom.
 
I bre druze nemoj zamlacivati coveka da bezveze pokusava,jesi li ti to kad radio pa tako pises "jednostavno stavis".Kolevka-karlica od 542 i njeno srafljenje nema veze s vezom s srafljenjem na 560 motor a ubacivanje kojekakvih glupih medju ploca pravi traktor jos duzim i joooossss neokretnijim i nesposobnijim jer je i sad delimicno nesposoban jer je 542 tezak napred a lak pozadi i zamisli motor od 560 na njemu,pa to bi bio traktor samo za asfalt i hektar da se okrene.A tezina prednjeg kraja komedija,treba mu pozadi 500kg tegova da napravi neki balans da moze da potegne na vlaznom.
Jok ja, stavljali su drugi, ustvari nisam dobro pročital post. Na 542 mjenjač paše 560 skoro u šaraf.

Isplativost i iskoristivost te makine me ne zanima

Nije 560, ali je M motor

 
Crkao mi je traktometar od 565, e sad ne mogu nigde da nadjem traktometar od 565, pa me zanima da li pasuje jos od nekog traktora 560,577 ili nekog drugog imt-a.
 
Crkao mi je traktometar od 565, e sad ne mogu nigde da nadjem traktometar od 565, pa me zanima da li pasuje jos od nekog traktora 560,577 ili nekog drugog imt-a.
Sad razmisljam na glas:osmeh: Posto je isti motor kao i na R65 (DM 34) mozda odgovara od Rakovice, a sam DM 34 je naslednik motora M34 (IMT 560) pa bi mozda neki od ova 2 obrtomera odgovarao za 565
 
Glavno da meni orbitrol i dalje ne radi a sutra idem kod majstora na razgovor posto je obecao da ce mi se javiti ali nista...
Svašta može biti to će se već pronaći šta je posredi a vidim iz prethodni postova da ste menjali pumpu kako bi bilo da se još jednom uveriš u smer pumpe i u vodove usisni i potisni kada klip nemrda nigde (samo dajem jedan primer od mogući gerešaka).
 
Svašta može biti to će se već pronaći šta je posredi a vidim iz prethodni postova da ste menjali pumpu kako bi bilo da se još jednom uveriš u smer pumpe i u vodove usisni i potisni kada klip nemrda nigde (samo dajem jedan primer od mogući gerešaka).

Brena vec dva dana ore ;)

S kombajna orbitrol ne pase, s bagera ga je problem skinuti pa sam ovaj odnesao majstoru i skupa smo ga rastavili da mu nadjemo gresku... Majstor je stavio kuglicu koje prije nije bilo (tako on kaze) i orbitrol nije reagirao nu lijevo ni desno. Opet sam ga skinuo, odnesao kod njega i rastavili smo ga. Naj prije je majstor odvio samo jedan saraf s iglicom koji toj kuglici glumi neki "granicnik" i pokusao je kuglicu istresti iz orbitrola no bezuspjesno. Nakon toga smo rastavili kompletan orbitrol i pokazao mi je kako orbitrol ima oznake za uzubljivanje i tu sam primjetio da je orbitrol "promasen" za jedan zub sto sam i rekao majstoru ali on kaze da nije... Ajde, rastavili ga u sastavne djelove, ali i dalje nema te famozne kuglice i na kraju ju nadje u nekom kanalu u kom ne bi trebala biti, jedva ju odglavi i kuglica ispadne. Namjesti kuglicu u njezin kanal (ispod onog sarafa - granicnika) i kaze mi da ja sastavim orbitrol nazad a da ce on nadgledati... I tako ja sve vracam malo po malo i ufazim orbitrol "tocku na tocku" ali majstor uporno tvrdi da na jednom djelu imaju dvije tocke ali je ipak bila samo jedna. nakon malo nagovaranja i brisanja djelova majstor kaze da sad znam i sam i ako je faza promasena nek sam rastavljam i sastavljam kod kuce...

Sve sastavio, nije mi uzeo ni dinara, dodjem kuci, sve sastavim, upalim traktor i orbitrol proradi ali i dalje u lijevu stranu radi sumnjivo. Nazvao sam majstora i rekao da ce traktor tako raditi dok ne posijem i ne poorem sve i ako se stanje ne popravi da cemo se opet vidjeti, na sto je pristao. Pola dana je u lijevo malo usporeno skretao i evo vec dan i pol radi kako treba.

Mirko015 je pisao da postoj neki "šok ventili" za lijevu i desnu stranu na kocki orbitrola u obliku malih sarafica i u njima je problem garant posto se tockovi jos uvijek malo hoce "otimati" kad idem preko brazdi. Na to sam vec navikao pa mi ni ne smeta posto majstor nije naplatio nista ;)

Dok radi - RADI. necu se vise zivcirati, treba orati i sijati. Orbitrol je trenutno naj manja briga ;)
 
Бобо а зашто једноставно не купиш нов орбитрол?Пола новог си дао до сада на гориво до тог мајистора и назад и на шарафање :)

Zato sto i ovaj radi radnju, samo je malo "preskakao kad se mota u lijevo... Nisam potrosio puno goriva do majstora i nazad. Uvijek sam mu nosio jos ponesto da odradi a on je od mene cjelih 15 minuta voznje...

Kako kazes slabije mota ulijevo.Nebi bilo lose da odneses cilindar za upravljanje na remont.

Netko ne prati na casu ;) Cilindar nosen na remont bas zato jer sam mislio da se u njemu mjesa ulje i kad sam ga skinuo s traktora tek onda sam primjetio da je klipnjaca ostecena i pomotana kao banana. Klipnjaca, semerinzi i brisaci su ganc novi tako da je cilindar ispravan 100%. Pumpu sam nosio na remont posto je i na njoj kapkalo ulje, nema lufta i kaze majstor da ima dobar pritisak. Stavio sam na pumpu 10% manju remenicu od standardne da malo brze vrti i to je to.

Nov,nov i samo nov!!!:osmeh:

Mirko, druze. Ovaj orbitrol sad radi puno bolje nego prije rastavljanja i problema s kuglicama i uzubljivanjem. I danas sam orao cjeli dan i radi bas fino. Nov kineski orbitrol kod nas kosta oko 200€ a i kad bih ga kupio stavio bih ga na kombajna posto kombajn radi jako malo u godini dana a orbitrol s kombajna na traktor. Posto orbitrol s kombajna nema jednake nosace i izlaze za crijeva kao i ovaj na traktoru, treba traktor prepravljati pa od toga nema nista a da na traktor mecem kineski orbitrol bas i nemam neko povjerenje u to.

NOV, zapakiran, zablindiran od prasine, danfoss orbitrol privatno kod covjeka kosta oko 120€ i prije za tako sto dam 120€nego za novog kineza 200...
 
Kod nas je sad nov Bugarski Hidravlika orbitrol 90-100 eura.Njihovi orbitroli su odlicni po kvalitetu,ta firma je kupila Lifam hidrauliku.

Ima i kineskih 100-130 eura.
 
I da su stavili nove gume ipak je cena previsoka a po limariji vidi se da je starija serija ima 25godina sigurno i ako je remontovan ne vredi ni priblizno ovoj ceni barem po mom
 
Nazad
Vrh