IMT

Koja je boja za trup po ral?? Da li neko zna?

Sent from my SM-A528B using Tapatalk
 
mirosti je napisao(la):
Za limariju obavezno uzmi dobar auto akril, to je mala količina, a valja i traje..
Kliknite za proširenje...
To sam i ja hteo da mu preporučim. Ode negde gde se ljudi razumeju, zamute mu i reši problem. Ove gluposti nekvalitetene ajde što izgubi sjaj nego krene i da se ljušti. Malo jače čvrkanje i farba otpadne.
Inače ako želi baš visok sjaj moraće deblji sloj i poliranje. Mislim za haubu ima smisla.
mirosti je napisao(la):
Ja bih za trup i motor preporučio poliuretansku auto boju, takođe i za felge.
Jako je otporna, a nema potrebe visoki sjaj za kućište.
Kliknite za proširenje...
I sa ovim se slažem. Meni čak deluje nekako bezveze kad sijaju motor i felne (felge? jel ima razlike izmedju ova dva izraza?)
 
aca74 je napisao(la):
Deks izmeš sprej kada ti izmiksaju ili farbaš sa pištoljom?
Kliknite za proširenje...
Farbam pistoljem, dodje u metalnoj kutiji kao fabricki...
Vidim da je neko pomenuo 3u1, ja sam isto kao sremac fabao prikolicu, (Irkom) vodio sam se time da mi je tako lakse jer je manje posla, dva sloja i cao, medjutim nije to to.
Pitanje za @dusanboss i @mirosti ako znaju, koja boja je u pitanju na zapadnim traktorima onako masna i postojana?
 
Poslednja izmena:
Akril svakako, ali verovatno se to prelazi sa dosta više laka nego na kolima dabi služilo kao jača mehanička zaštita od grebanja.
Neznam pouzdano već samo moja procena.
 
Mislim da se sve mašine sada farbaju onim prahom pa se to posle zapeče u komorama a ima tu i neke struje da se tu hvata prah. Ne znam kako se zove postupak al je otporno na ogrebotine mnogo više od klasične boje
 
A kako da pogodim boju za trup traktora da li neko zna, i jos nesto na 558 ne mogu da zakacim 755 velike poluge sta da radim?

Sent from my SM-A528B using Tapatalk
 
Pa ja sam 755 kacio na 533 a sad su poluge od traktor vece a klinovi na plugovi ispadaju mali

Sent from my SM-A528B using Tapatalk
 
deks je napisao(la):
Pitanje za @dusanboss i @mirosti ako znaju, koja boja je u pitanju na zapadnim traktorima onako masna i postojana?
Kliknite za proširenje...
Ja ne znam šta tačno koriste, ali što kaže Xone verovatno neka elektrostatičko-praškasta varijata koja se posle zapeče. Opet i tu ima 50 nijansi sive. Pomenuti postupak je moguće izvesti u "kućnim" uslovima, ali su čak i minimalna ulaganaja za aparuturu, značajna.
Tu opet imamo kakvi se materijali koriste, kakva je sama aparatura i kako se odradi.

U savakom slučaju neprihvatljivo za nekog ko samo želi da ofarba traktor.

Moja preporuka za Pavleta je da lepo skine rdju gde je ima i onda finom vodenom šmirglom poravana sve i matira delove gde ima farbe. (potpuno uklanjanje farbe do metala je nepotrebno,)
E sad ne znam da li ima komresor i pišotlj ili?
 
DraleTD je napisao(la):
Није то истопљено то је карика кад је пукла све појела и разлокала.
Kliknite za proširenje...
Istopljeno druze, ulje i nafta sagorevali pored klipa i topili
A Bugi mu davao vatre
Salu na stranu i 3 i 4 klipovi su pregoreni bez termostata se tera to je naj zdravije za motor

Послато са M2006C3MII помоћу Тапатока
 
deks je napisao(la):
Farbam pistoljem, dodje u metalnoj kutiji kao fabricki...
Vidim da je neko pomenuo 3u1, ja sam isto kao sremac fabao prikolicu, (Irkom) vodio sam se time da mi je tako lakse jer je manje posla, dva sloja i cao, medjutim nije to to.
Pitanje za @dusanboss i @mirosti ako znaju, koja boja je u pitanju na zapadnim traktorima onako masna i postojana?
Kliknite za proširenje...
Akril i naravno mora da se zapeče.

Što se tiče kućne radinosti ima mali milion stvari koje utiču na konačni ishod.Za crvenu i belu mora toniran špric inače nikad neće biti prava nijansa.
 
Imam problem sa imt 577
Traktor je bukvalno odjednom, na pola njive izgubio snagu
Na malom gasu radi lijepo, dok pri punom gasu trokira, ne vuce kao sto je vukao
Zamjenio sam ac pumpu, filtere goriva, provjerio dizne, i bos pumpa je nosita majstoru
Medjutim nema nekog pomaka, niti imam ideje sta bi mogao biti problem
 
Ne znam kako je na 577 ali jedan apsurd. Kod nas je neko merio gorivo drvetom ili sarovkom i bukvalno se odvalila kora ili sta vec i zacepila slavinicu na rezervoaru.... Za nepovrtovati. Inače 539 je u pitanju.
 
Probacu jos jednom poskidati i produvati sva crijeva od goriva i kompletan sistem od rezervara do bos pumpe za svaki slucaj
Da li bi moglo biti sta oko ventila?
Sto se tice ostatka motora, generalna je radjena pre dve godine, ne vjerujem da odjednom moze nesto otkazati

Inace pre kad bi mi nestajalo goriva, traktor bi se odmah gasio bez ikakvog trokiranja, a sad na leru radi lijepo a pod punim gasom trokira(pukce)
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh