Jedna od provera kontakt brave-spojiš jedan kraj probne lampe sa masom a drugi kraj sa kablom koji ide na plus bombine.to je kabal od kontakt brave.ako su priključci ispravni,kad daš kontakt probna lampa svetli kad ugasiš ne svetli.provera anlasera-plus pol akua, kablom debljim vežemo na gornji priključak automata anlasera.tanki kablić sa jedne strane vežemo na plus klemu akua a drugi kraj kablića treba da ima buksnicu koju priključimo na onaj mali priključak na automatu.msm ako se sećam piše 50 oznaka.minus klema,jedan kraj debljeg kabla na minus pol akua a drugim krajem dotaknemo kućište anlasera.ako se okreće ispravan je.varničenje prilikom dodira je normalno.držati do dve sekunde ne duže.svi kontakti prilikom probe da su dobro fiksirani.dodirivanje kućišta vršiti na čistijem delu kućišta.
Druga proba.plus pol akua spojimo sa donjim šrafom automata.tanki kablić malopre pomenut ne koristimo.minus pol akua spojimo preko kabla sa kućištem anlasera tj. dodirnemo kućište ako se sada anlaser okreće pregoreo je automat, ako se i sad ne okreće ima kvar u samom anlaseru. Prva proba je simulacija rada startera kad je ispravan i starter i automat a druga proba je premošćenje automata i ujedno proba da li je on sam ispravan treba reći da nikad nemamo garanciju koliko će automat da radi, kuckanje automata je isto samo privremeno rešenje ovaj štos sa odvijačem je u stvari druga proba što sam naveo. Sam automat u sebi ima magnetnu špulnu i bakarne pločice koje su kontakti. a oni se pojedu, nagore, oksidiraju pa i zalepe. Kad spolja kucneš oni se odlepe lepe slično ko platinska dugmad popravka automata je moguća i komplikovana osim ako namotaj nije stradao. Bolje ili nov ili neki koji bar 5-6 puta za redom izbacuje bendix kao u probi br.1.nadam se da sam pomogao i izvinjavam se ako sam bio malo dosadan sa teorijom
.
Druga proba.plus pol akua spojimo sa donjim šrafom automata.tanki kablić malopre pomenut ne koristimo.minus pol akua spojimo preko kabla sa kućištem anlasera tj. dodirnemo kućište ako se sada anlaser okreće pregoreo je automat, ako se i sad ne okreće ima kvar u samom anlaseru. Prva proba je simulacija rada startera kad je ispravan i starter i automat a druga proba je premošćenje automata i ujedno proba da li je on sam ispravan treba reći da nikad nemamo garanciju koliko će automat da radi, kuckanje automata je isto samo privremeno rešenje ovaj štos sa odvijačem je u stvari druga proba što sam naveo. Sam automat u sebi ima magnetnu špulnu i bakarne pločice koje su kontakti. a oni se pojedu, nagore, oksidiraju pa i zalepe. Kad spolja kucneš oni se odlepe lepe slično ko platinska dugmad popravka automata je moguća i komplikovana osim ako namotaj nije stradao. Bolje ili nov ili neki koji bar 5-6 puta za redom izbacuje bendix kao u probi br.1.nadam se da sam pomogao i izvinjavam se ako sam bio malo dosadan sa teorijom
.
