IMT

Nemaš poseban za temperaturu?
Veruješ ovom????
Ja jok more
Imam i za pritisak ulja i temperaturu i ampermetar tako sve vidim!!!!!

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
 
Ma tacan je i dan danas, nikad menjan nije.
Od pritiska ulja isto nikad menjan nije i on je ispravan mada gledacu neki elektricni da stavim za pritisak ulja i za temperaturu(na otpornost da radi) .Smara me ona cev sto ide do manometra.
A stace ti ampermetar?Zar nebi trebao voltmetar da imas?

Moj 558 je isto imao ampermetar ali sam ga otkacio.Stavio 100w sijalice napred ,dve nazad to mu dodje 400w sto vec prevazilazi ampermetar koji je fabricki 30A.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
 
Ali se i vrne kad pogasiš svetla, a ako se ne vrne sutra te možda čeka ispražnjen akamalator.
Hoću da kažem i ampermetar je neko merilo napunjenosti akumulatora.
 
Ampermetar ako je povezan kako treba pokazuje razliku izmedju punjenja i pražnjenja(ne meri jedino potrošnju alnasera) tako da ako vam kazaljka ide stalno u minus znate da nešto nije kako treba. U principu kad upalite ona skoči u + i polako pada do 0 kako se akumulator dopunjuje. ako je dobar i jak alternator stajače na 0 i kada se pale potrošači sve dok ne predju njegovi snagu, onda kreće u -.
Dok sam imao alternator od 30 ampera često je išao u minus i ja ujutru na gurku palio, od kad sam ubacio od 100 više problema nemam

Mada može da se poveže da pokazuje samo punjenje ili samo pražnjenje mada vam to ništa ne znači ako neznate razliku
 
Ako je sve pk on je u ek na 0
Upališ on ode u + dopuni i vrati se na 0

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk
 
Cini mi se da sam jednom procitao ovde kako podici hidrauliku kad je traktor ugasen,nesto na foru okretanja kardana ili sam nesto zamenio
Da li je izvodljivo i na koji nacin podici poluge kad traktor nemoze da upali?
 
Poslednja izmena:
Marko69 je napisao(la):
Cini mi se da sam jednom procitao ovde kako podici hidrauliku kad je traktor ugasen,nesto na foru okretanja kardana ili sam nesto zamenio
Da li je izvodljivo i na koji nacin podici poluge kad traktor nemoze da upali?
Kliknite za proširenje...
Ukljucis kardan podignes rucicu nagazis kvacilo do kraja i na kardanu 539 ima ona rupa tu gurnes srafciger i samo levo desno ne mora okretanje naravno kvacilo sve vreme nagazeno do kraja
 
Oni podizni cilindri kod ojacane hidraulike na 577 kako je pravilno da budu okrenuti na jednoj sedmici su mi bili tako okrenuti da onaj klip sto izlazi bude na donjoj strani a sad na ovoj je fabricki dosao kontra od ovog gore navedenog, imal kakve veze kako je postavljen?
 
Tako bi trebalo. Moja sedmica je došla iz fabrike 93 godine sa klipovima na gore i još kap ulja nije prošlo napolje...

Послато са SM-J530F помоћу Тапатока
 
Kod mene je fabricki klipnjaca gore.
Od prilike da su i u fabrici eksperimentisali

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Zdravo imam problem sa mojim IMT 539 kada su teperuture ispod 12 stepena celzijusa paljenje mu je užas božja a kad je vreme iznad 12 stepeni on pali bez problema
 
Identično pali i moj rus. Majstor kaže nema kompresiju, treba generalka. Kaže da dugo vergla dok ne podigne ulje (ako dugo nije paljen) pa da tek sa uljem ostvari potrebnu kompresiju. To mi je razumljivo kad dugo nije paljen traktor, ali ako se pali dan za danom, npr. u jesen kod zimskog oranja kad je svako jutro muka kod paljenja? Kad jednom upali onda posle na zub pali. Leti može da stoji i dva meseca bez paljenja, on svakako pali na zub... Uglavnom, čim mi komšiluk dozvoli moram ga otvarati... Eto, ako to može da se primeni i na IMT...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh