IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Hvala, zvao, kupio,stiglo brzom poštom.Još da stavim.
Kod mene je to zavareno.Šrafovi se non stop popuštali i dobili su rešenje u vidu pikovanja na 2 mesta i više nema problema.
Jedan problem imam na motoru m34. Skoro mi se desilo da se odjednom u radu ugasi, ispustim mu vazduh na pumpi i diznama i upali primi gas i ugasi se. Skinem sito na bos pumpi i izduvam ga i prodrmam klipcic, upali lepo i proradi. Ali od tad krenulo da me zeza jutarnje paljenje, vergla po 10 sekundi dok ne upali a pusi dok vergla, ako.mu dam malo grejac kresne na pola kljucka. Prvo sam skinuo dizne i na malo su otvarale, na malo manje od 100 bar sad su nastelovane na 125. Kada sam skinuo dizne probao sam da verglam i vidim da jedva baca naftu na cetvrtu. Kada sam namestio dizne upali na pola kljuca ali dosta dimi plavo crni dim. Da naglasim dok se nije ugasio palio je na pola kljuca bez grejaca, zimus je palio na minus 10 bez grejanja. Pritisak ulja hladan 5 kada se ugreje oko 2.5-3.
Sta mislite dal je pumpa, menjana je ac skoro, motor je u viljuskaru
Sta mislite dal je pumpa, menjana je ac skoro, motor je u viljuskaru
Xone
Član
Ako se ugasio kad si sa veceg gasa hteo da smanjis onda ti je poceo zaribavati odmeravajuci ventil trebas ga malo ocistiti i li zameniti. Zapazi kad se gasi ako se uvek isto ovako gasi kad pustis gas onda je sigurno odmeravajuci ventil.
probao sam sve cevi odvrtao i gledao kako baca naftu, na cetvrtom samo vlazi, nema da baci kapljice kao na prva tri. Jebe me paljenje, to mi je najveci problem, i gasi se na leru dok je hladan, prvi minut moram da mu drzim mali gas. Jel ok pritisak 2.5-3 bar kad se zagreje? Pretpostavljam da je bos pumpa zato sto dosta dimi na auspuhu.
Xone
Član
Ako je rotaciona ne moze da baca gorivo na tri a cetvrti ne, ili svi ili nijedan.
lovac luka
Član
Riknula pumpa
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
Viljuske kardana na oba dela kardana moraju biti u istoj ravni kad se dva dela kardana sastavljaju, u suprotnom trese kardan. Zato je kod kardana prikljucnih masina izvedeno tako da ne moze da se sastavi naopako. Kod kardana prednje vuce je sastav uglavnom resen sa trapezastim ozubljenjem pa moze da se uzubi na vise pozicija...
lovac luka
Član
Jutros najeb sa jednim 560 doterao na reklamaciju hidraulik zaglavljuje ja radio pre 1god
Izvadi pumpu raskopam kad u razvodnom ventilu upala podloška m6 verovatno od vijka na filteru
E sad meni sigurno nije ispala jel filter stavljam dok je pumpa napolju, da je od ranije bila u pumpi video bih dok sam je sklapao prošli put
Verovatno je gazda nešto prčkao i neće da prizna takvi su ljudi, oduzme mi 3h vremena i još kao reklamacije
Od sad ide farba na vijke kao bošiste sto rade
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
Izvadi pumpu raskopam kad u razvodnom ventilu upala podloška m6 verovatno od vijka na filteru
E sad meni sigurno nije ispala jel filter stavljam dok je pumpa napolju, da je od ranije bila u pumpi video bih dok sam je sklapao prošli put
Verovatno je gazda nešto prčkao i neće da prizna takvi su ljudi, oduzme mi 3h vremena i još kao reklamacije
Od sad ide farba na vijke kao bošiste sto rade
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
lovac luka
Član
Zaboravih da je slikam
Tacno se vidi sto je žuljao ventil
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
Tacno se vidi sto je žuljao ventil
Poslato čelo bašče uz pomoć 'levatora
sinisa1979
Član
Pazi imaš više vrsta koliko znam. Sa pečurkom, bez pečurkom, tj dihtuje semering ili pletenice, sa tegovima i bez tegovima. Ako negde pronađeš bez tegova sa pečurkom za semering javi i ja tražim (manje-više).
