IMT

Evo jedan lep stari 560 76g redkost jer tad nisu prodavani u SFRJ svi su isli u izvoz
A SFRJ su prodavani 558-559
Kabina je kasnije montirana 2012
9df9781038b06d70dab6778d4e979f55.jpg
29335ee5e38e97a1378ecaf989e0114e.jpg
5d3879b53d835a21f1f4e9e1706dd51e.jpg


Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora
 
Ljudi, 558 ima 58ks i ujeda rotacijona pumpa ala od traktora, 560 liniska pumpa trom jedva sebe vuce a 567 isto rotacijona izvukli 67ks to mu mnogo znaci za tu tezinu traktora.
 
Misliš snaga iz kataloga i iz prakse nije ista?
Znači da probni sto na kom je taj motor ispitivan nije bio baš ispravan?
Jesi li ti siguran da 567 im 67 konja?
 
Petar Krsmanović
Pričas nebuloze!!!
Razlika izmedju motora na 558_559-560-567 NE POSTOJI
558 je Frankenstein motor od 560 trap od 555
Menjac kvacilo hidraulika 533
Poluge 560


Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora
 
et Petar..

E, tako je već bolje.
Nevalja biti "zaguljen čovek"..:ppozdrav:
Mada, moram priznati da sam i ja video iste mašine u "oštrijem" i "tupljem" izdanju..

et Luka

Sve te inkarnacije su u osnovi nastale iz MF65/35, nije kod nas(IMT) nikada ništa projektovano. Mi smo dobri za kombinovanje tuđih ideja..
Kod nas ako neko ima dobru ideju, ostali Srbi ga brže bolje ismeju..
 
et Petar..

E, tako je već bolje.
Nevalja biti "zaguljen čovek"..:ppozdrav:
Mada, moram priznati da sam i ja video iste mašine u "oštrijem" i "tupljem" izdanju..

et Luka

Sve te inkarnacije su u osnovi nastale iz MF65/35, nije kod nas(IMT) nikada ništa projektovano. Mi smo dobri za kombinovanje tuđih ideja..
Kod nas ako neko ima dobru ideju, ostali Srbi ga brže bolje ismeju..
Jesi u pravu ali je MF 65 imao mnogo bolja resenja za kocnice servo volan cak i Multipower
558 ima dobre felne nazad i trag mu je uzi nego na 560 za celih 17cm i lepše se upari sa plugom 2x14


Poslato čelo-basče uz pomoć 'levatora
 
Nazad
Vrh