IMT

jel se na 565 dv mogu napasati naprijed sire gume? prepravljalo bi se i srce felge ako treba.
 
dal bi kidalo nesto oko vuce? jer bi imo bolji grip i to. uzecemo u ozbir da se obim potrefi.
 
dal je potrebno? posto 565 ima reduktore na prednjem mostu. a mirko je piso da mu kida sto nema reduktora dok kod komsije na 542/9 ne kida jer i on ima reduktore.
 
danas osim oranja, imao problem sa prednjim ležajem, nije bilo ništa lufta i nakon odoranih oko 3 jutra otišao ležaj, stavio drugi, i čekam sutra, a baš bio odličan dan za oranje, zato će sutra biti posla od jutra do mraka, hehe
 
mogu ti reći da sam zadovoljan, sa svime na traktoru, sa ovim novima se nemože uspoređivati, al je dosta dobar traktor

servo volan dosta olakšava rad, pogotovo u oranju, netko je pričao da su bučni, što baš i nebi rekao, mtz 82 iz 1979. sa novim auspuhom je bio bučniji, sa torpedom je tu negdje.....

hidraulika na koju sam ja navikao od fergusona, radi dobro, dobro ju poznajem, plug imt 756 je stvoren za njega, danas je bilo malo i blatnjavo, i nebi bilo dobro da imam 757 plug, za ove uvjete to nije, mislim da je za njega ipak bolji 756 VK, koji mogu pustiti u tim uvjetima na 30cm bez ikakvih problema

netko mi kaže da je bolje da sam možda uzeo imt 577, al nežalim, ovaj je odličan, danas po blatnjavom, 2,5 jutara sam napravio za 3 sata, da nije bilo proklizavanja i štelovanja pluga, mislim da bi još skratio posao za 15-20min, sa imt 533 za jutro je trebalo 2 i 30 do 2 i 45min, sa jednobraznim, u slučaju da još povečam površine, onda svakako bi išao na imt 5106, bez obzira što ljudi pričali o tom traktoru, ili nešto skuplje tipa JD 3650, al kada sam čitao, da za 4000€ dođe komplet popravak mjenjača za 3650, onda je imt 5106 odličan, za 4000€ još uzmem jednog za djelove.....

šteta je, kako sam već i pisao, da se imt nije modernizirao, i slijedio nekakve trendove, vječno nije išlo, da se isti motori proizvode preko 30-40 godima, a zahtjevi za ispušnim plinovima su sve veći i veći, tako da i Srbija uđe u EU, ta tvornica nebi više mogla proizvoditi traktore, jer mi kako smo u EU, te traktore nismo mogli uvoziti baš zbog toga, osim onog 550.11 on je imao nekog perkinsa koji je zadovoljavao te norme......i da neduljim, šteta
 
Pa,znas kako,novi tip nije bucan puno,cak bih rekao i tih za moj pogled,al zato stari tip rastura. Prednost je svakako servo. Imam ja sad u ponudi lep 560 isto novog tipa da uzmem. Pa se lomim. Mozda bih pre 565 zbog drugacijeg motora. Svaki dan palim traktor zimi,pa bi to bila prednost,a i malo je jaci,ima 65 ks,u mojoj zemlji taman za 757.20. Imao sam 585 koji je slican 577,pa vise naginjem ka 577,al nekako mi puno para da se da za novi tip 577,stari tip nebih nikako.
 
po meni, svi ti imt-ovi novi tip su dosta skupi, ja sam nekako uletio da uzmem ovog 560 za 4000€, sa kabinom, inače takvi dođu 4500-5000€, a 577 još je skuplji, novi tip, sa DV dođe oko 8000€
 
znam kolika je njiva, sa torpedom, dok sam ga imao, sa istim tim plugom, je jutro išlo za 1 sat i 5min do 1 sat i 10min, al nije bilo štelovanja, i nije bilo blatno, pa traktor nije proklizavao, al je bilo nešto malo više okretanja, ovo danas je bila najduža njiva kod mene 280m, a druge su oko 200m, i za kraće njive ima više okretanja i sporije se napravi.....

0,5ha sa dva imt 533 smo radili za oko sat vremena

sutra ću ići na jednu njivu što je malo jača od jutra, sa poštelanim plugom, pa ću štopati koliko će trebati vremena, mislim da ima 6500m2
 
To znaci da bi jedan 533 orao ~1 kj/2h?
Kod nas uglavnom 533 (539) ore 1 kj/3,5-4h - naravno ne vuce 2 brazde u oranju.
 
Ja dok sam orao sa IMT 533 i jednobraznim plugom trebalo mi je kao što dulkaarpad kaže 3,5-4h za jutro. Ivane to mi je baš brzo oranje što si rekao, ai nema razloga da ti ne verujemo.
 
tada se orala zimska brazda, ali je bila pšenica i orano je već bilo, pa je išlo jako lagano, imam i filmić, ako te zanima, i ta je duža njiva od oko 280m, a širina je 23-24 reda kukuruza

inače ispod 2i pol sata sa fergusonom i jednobraznim neide, to su idealni uvjeti, al najčešće ide za 2 sata i 45min jutro......jutro nisam nikad orao preko 3 sata, to mora biti blato, i da je špera uključena, i mučenje traktora, na mojoj zemlji

a gas je na oko 1800 obrtaja, stalno, prije dok sam bio mlađi, tjerao sam oko 1600, al sada, kako je trebalo više obraditi, morao sam ga tjerati, još ovaj drugi ima bolji motor, on je radio i na 1900 obrtaja u oranju, i kada krenem, nema stajanja, kad izlazim iz brazde, nema diranja kvačila i stajanja, plug se diže i spušta u pokretu, jedino kada orem na razor, onda kad nebude više mjesta za okretanje, onda treba malo naprijed-nazad


ili može i račun:

ako idem 8km/h u oranju, njiva neka ima 5700m2, dužina 280m, širina 21m, zahvat pluga 30cm, al hvatam i 35cm, račun neka bude za 30cm

to je 70 prohoda

sa tom brzinom, napravim 27 prohoda u 1 satu, ako i računam da se vozam po leniji između prohoda

i to je 2,6 sati za 5700m2

za zahvatom od 35cm je još manje, al prosječna brzina nije 8km/h, nego 7km/h realno, i takav je i račun koji sam nabrzinu složio

za 4 sata rada, brzina bi trebala biti 5km/h, al to je onda rad na 1400-1500 obrtaja motora, a ne 1900 obrtaja
 
Poslednja izmena:
Poznanik iz sela radi sa IMT577 stari tip bez DV i rotodrljačom od 2.5m sa klinima bez problema, baš mnogo zemlje obradjuju i to dosta nezgodnih i brdovitih parcela. Imao sam prilike više puta izbliza da gledam kako radi i traktoru nije teško, naprijed je stavio gomilu nekih tegova i ide to godinama tako. 560 je jak na kardanu ali mu je kardan dosta spor, milsim da mora da radi na gotovo 2000 obrtaja da bi imao 540 na kardanu. Bilo bi dobro kad bi mogao da promijeniš brzine na RD tj. da je podesiš da radi malo brže jer mnogo bolje sitni tako, naravno pod uslovom da tvoja RD ima brzine, obično se samo zamijene mjesta zupčanicima.
 
Imam ja još 2 zupčanika za rd.Bila u kasi sa ključem slučajno sam otkrio e sad ne znam da li su za ubrzavanje ili usporavanje.Piše u knjigi da se ubacuju ako radi na 1000 obrtaja kardana.Onda bi trbali da su za usporavanje.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh