FOTON

@Mušovac, jesi li imao neke kvarove do sada?
Nista ozbiljno,a sitnice stalno nesto drndaju ali to vecinom sam otklanjas za sitne novce. Najveci kvar je bio u garanciji kada je otisla gumica na glavnom cilindru od hidraulike pozadi(klip nije mogao da drzi nista zakaceno pozadi konstantno nego je stalno secao,malo se spusti pa digne pa opet).I to je bilo 2-3 sata sarafanja i gumica od tipa 500 kinti. Sve ukupno posto za sve imam racune sam do sada na njega ulozio oko 35 000 din (tu ne racunam ono sto sam ja napravio sranje,tipa isekao gumu-polomio zadnje staklo-terovizor itd :) )
 
Da li su zadnje staklo i retrovizor imali na stanju ili si morao da čekaš?
Imaju uglavnom sve na stanju,samo je problem sa serviserima. Oni se cekaju citavu vecnost,bar sam ih ja cekao. Jedan od njih mi je pricao svojevremeno fazon radilo njih 30 servis kad su prodavali 200 traktora godisnje.I sada radi njih 30 a prodaju 1000 traktora i onda se raspadaju od posla i generalno imaju problema jel niko nece to da radi a ni ne zna. P.S ove sam brojke izlupetao ali poenta je ista.
Ta prica je bila od pre tipa dve godine,mogu misli sada kakav je haos kada je ta gomila traktora koju su prodali tada sada stigla za cackanje.
A ako ces sam da cackas,uvek mozes otici kod njih i uzeti od delova sta treba i uglavnom ima svega.
 
Da, Xinchai 498. Ili u slucaju 454 modela Xinchai 495. Jedina razlika precnik klipa 98mm i 95mm.
Dobar motor ali bas nikakve veze sa Perkinsom nema, to je izmisljotina uvoznika. Ne postoji Perkins motor koji ima iole slicne karakteristike kao Xinchai. Ne slazu se ni vizuelno ni po precniku i hodu klipa niti bilo kojoj dimenziji.

I nije samo na tim traktorima, identican motor je i na onom FM world, i gotovo svim kinezima od 45-50ks koji se kod nas prodaju
 
Vidi i yto prica fiat kopija a ono isti motor ko na lovolu taj hincai 498 i aguna i fm world isti motor malo gledao po sajtovima podatke
 
Poslednja izmena:
Za yto je išla priča da je menjač i dif licenca Fiat agri, a motor je rađen po britanskoj tehnologiji. E sad tu nisu bili konkretni po čijoj britanskoj tehnologiji (jer znaju da se nije čulo za tu firmu iz Britanije) pa su ljudi uglavnom povezali da je Perkins u pitanju. Međutim u manualu odmah na početku piše da je motor rađen po licenci Rikardo-a.
 
Poslednja izmena:
Lovol je kompletna kinezara, 100%
Međutim, (samo ako se ne bude često kvario) ja sam prezadovoljan traktorom! Pogotovo odnosom uloženo/dobijeno.
 
Stigli papiri za registraciju
radijalne gume stigle al jbg felne pravljene kod nas pa zadnje nemaju rupe za tegove pa ih nismo nabacili a prednje jesmo al i to ce biti skinuto kad stignu orginal navodno brod nije stigao iz kine.
Bili su majstori dotegli spojnice na utovarivacu dosuli 5 l ulja hidrol 68 to ide u onu bocu iza kabine.
Pokazali di se sta sipa i disu meraci reko aj bogati pokazi mi gde je merac od ulja motora kad on da pokaze evo ovde ono prc nema ga stigo traktor bez meraca pa ce ga poslati postom kaxu poslali jos nije stigao moram videti dal su zajebali adresu.
Kad su majstori otisli opet curenje na utovarivacu napred skroz na razvodniku jbg skinem lim zastitni i dotegnem sve sam. Odradio je 30 sati u slami tovario rol bale ni kap proso nije. Traktor je ok okretan ko zvrk pregledan u srednjem rangu je stalno, i dosta radi na malim obrtajima valjda mu nece smetati malo klinci kad ga dovate produvaju mu auspuh.
Dize lepo bad koliko treba ima visinu, na drugi red na prikolicu i na senjak,kad treba visoko dzojstik ka volanu i na dole onda utovarivac skroz istegne majstori nemaju pojma kaze u visini haube to je to jeste ako dzojstik vuces ravno dole al ako ga zakomis ka volanu i dole ode pod oblake.
Vuko sam i cisternu hidro otvarac lepo radi otvara zatvara kardan vrti na 540 obrtaja ima i 750 nem potrebe.
Potrosnja ok ne trosi puno lepo se odaziva na gas, nesto lupa ko kliker ka motoru ja reko sta je a ono razvrno se drzac auspuha na sredini kabine pa klambara.
 
Nazad
Vrh