Fendt

ono sto ja imam od kataloga (mahle i kolbenschmidt) nema njegovog motora mwm KD412D
 
daki-Td je napisao(la):
dakle niko ne moze nesto vise da mi kaze o ovom traktoru
Kliknite za proširenje...

moze ali ti si prvo pitao za dijelove , inace kod nas ima jedan privatnik koji radi karike , dok letece lezajeve rade svi malo jaci majstori koji imaju strojnu obradu motora.

evo ti podataka o njemu: proizvodnja od 1959 do 1964, napravljeno 1009 komada, motor ti je MWM KD 412D, 3120 ccm, 33,5 kw / 2100 okr./min, postojale su dvije verzije normal i schnell, prvom je max. brzina 20 km/h a drugom 30 km/h, mjenjac je polusinhroniziran.

6b6b5b64.jpg
 
Poslednja izmena od urednika:
konacno sam nasao slike od jednog odlicno sredjenog fendolina

faa0d281.jpg


ee038d13.jpg


d1812bcc.jpg


04dca538.jpg


8433c331.jpg


kasnije su jos ubacene xenon lampe ali nisam ga imao prilike slikati
 
To je mašina ! Danas kada sam video da Fendt kosi travu pored puta, i da je u vlasništvu gradskog zelenila, a žale se kako nemaju sredstava za plate.......:haha:
 
5pefjn.jpg

Evo mene na sajmu sa za sada najnovijim modelom Fendta koji se trenutno uvozi kod nas , model 936 ali sa ET , sto ce reci Efficient Technology a na nasem efikasna tehnoligija koja ima za cilj smanjenje ili tacnije receno ukidanje emisije stetnih izduvnih gasova iz motora , a to je postignuto u ovom slucaju ubacivanjem SCR sistema katalizatora (vidi se pored moje leve ruke) i AdBlue rezevoara koji se nalazi tik pored ovog za gorivo , a celokupna stvar funkcionise tako sto se prilikom rada motora izduvnim gasovima koji se normalno sprovode u izduvnu granu pre katalizatora dodaje odredjen deo AdBlue tecnosti , ili na nasem tecnog azota , koji pomaze vezivanje No'x cestica za tecni azot i u katalizatoru se tako vezani rastavljaju na dva dela koja cine cist vodonik i azot ,i samim tim nezagadjuju zivotnu sredinu , inace u traktoru je Deutz motor od 7.2 litara zapemine i Tierr norma mu je Euro 5 , a ljudi sa standa InterAgrar-a kazu da se na nasim pumpama vec moze naci AdBlue ili tecni azot , pa krenimo da sacuvamo planetu zemlju , ali sa Fendtom..... :osmeh: :osmeh: :osmeh:
 
Imaju adbiue i kamioni Volvo što voze kod nas u Nis već par godina.Potrošnja tog sredstva nije zanemarljiva.Košta poprilično još kad se doda na naše cene eurodizela supa je ta zaštita prirode. :)))))
 
AdBlue kosta oko 35 dinara litar, a potrosnja mu je oko 5% u odnosu na dizel, npr. kamion na 100km trosi oko 30 litara dizela i oko 1,5 litara AdBlue!
E sad proizvodjaci kamiona tvrde da ti motori trose i do 6-7% manje dizela pa je samim tim i koriscenje AdBlue-a isplativije! :cao: :off_topic:
 
Pa ovako sto se tice potrosnje AdBlue-a ili odnosa u potrosnji goriva i ovog dodatka je , barem kod Fendta ovakva : rezervoar za gorivo = 600 litara
rezervoar AdBlue-a = 60 litara sto ce reci da je potrosnja 1/10 u odnosu AdBlue na gorivo,a za ostalo (kamioni,itd...) zavisi od proizvodjaca
 
Da li ste primetili da je na svim fendt traktorima bio skinut poklopac rezervoara za gorivo, slučajno ili namerno ? :sta:
 
Haha :haha: moguće, ili su nekom zatrebali pa ih je skinuo ili su to oni uradili dok mašine stoje, ali sigurno će neko ubaciti nešto iz čiste zavisti....
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh