Tonchi
Član
To mi je i kolega koji radi u firmi sa 412 i 716 rekao da je veličine kanistra 30 litara, ali je rekao da je 10000 eura nova mjenjacka kutija i da može dogurat do 10 000 sati. Ako laže on, lažem i ja.
Fendt
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
floyd
Član
Cene su katastrofa, da je od zlata pravljeno ne bi toliko kostalo... Strava i uzas! Ne da necu uzeti u razmatranje fendta nego mi ne treba ni na razglednici...
G
Gost 7475
Guest
Ovo su cijene (ispravak) s austrijskog Landwurth i njemačkog landtreff foruma, a 10000 nije sigurno jer ti za stari 312 samo zupčanik brzine od 1000 do 2000 eura (novi naravno a cijena varira ovisno o veličini) a u tom rangu su i cijene osovina unutar mjenjača.
Druškan
Član
Meni su isto serviseri Fendt traktora rekli da je nov vario menjac oko 10 000e. Stari se salje, a nov stize upakovan u kutiju, a menjac je kao sto su rekli velicine kao kanister od 30l. Menjac se tako komplet (bez kutije sa kojom je dostavljen 
) ubaci u kuciste i samo spoje creva. Izgleda veoma jednostavno kada se ubacuje nov menjac. I tako su me ubedjivali da je jeftinija opravka fendt vario menjaca od ostalih power shift menjaca gde cena ide i preko 20 000e. Meni je to bilo nelogicno, ali tako mi rekose, i poceli da mi nabrajaju stavke, jedna viljuska za Claasa kosta 500e, pa zubcanik oko 1000-2000, lamele,itd..
Ne znam samo sto je tako skup traktor ako je jeftinija popravka od ostalih menjaca....
Krivo mi je sto u tom servisu(koji se spominjao u claas temi) nisam uslikao izvadjen vario menjac, na kom je otilsa hidro pumpa, posto je traktor bio ugasen a slepaln je, sto se ne sme raditi, takodje ni sa novijim traktorima sa slicnim menajcima!
) ubaci u kuciste i samo spoje creva. Izgleda veoma jednostavno kada se ubacuje nov menjac. I tako su me ubedjivali da je jeftinija opravka fendt vario menjaca od ostalih power shift menjaca gde cena ide i preko 20 000e. Meni je to bilo nelogicno, ali tako mi rekose, i poceli da mi nabrajaju stavke, jedna viljuska za Claasa kosta 500e, pa zubcanik oko 1000-2000, lamele,itd..Ne znam samo sto je tako skup traktor ako je jeftinija popravka od ostalih menjaca....
Krivo mi je sto u tom servisu(koji se spominjao u claas temi) nisam uslikao izvadjen vario menjac, na kom je otilsa hidro pumpa, posto je traktor bio ugasen a slepaln je, sto se ne sme raditi, takodje ni sa novijim traktorima sa slicnim menajcima!
G
Gost 7475
Guest
To je druga stvar tj. dobiva se repariran mjenjač ali ovo što sam napisao 30 000 eura švabe navode za novi kompletan mjenjač. I to je onda približna cijena koju oni navode za reparaturu mjenjača ( 8000 do 9000 eura).
Pravo vala zboris,pa za te pare sto kupis menjac mozes uzet jako dobar traktor,cuj 10000 rh moze izgurat takav menjac, za najbolji traktor to i nije nesto plus drugi kvarovi.
Pa onda kupovina polovnog fendta se uopste ne isplati,koji to polovan fendt nije blizu tih rh?
Srdjan Žorž
Član
Najsigurniji su stariji modeli sa klasicnim menjacima,barem za nase dzepove.
cicimoric
Član
Juce je bio kod mene jedan majstor koji radi u firmi gde ima dosta Fendt traktora i bas sada su menjali menjac na jednom 936. Cena repariranog menjaca je 1.160.000 din. Das svoj menjac i dobijes reparirani.
floyd
Član
Preterali su sve mere i granice sa cenama... Kako kažu, na uštedi goriva se nadoknađuje ta cena reparacije ili zamene tih menjača, pa jbg po ovim gore pomenutim cenama ispada da ovi ostali traktori koji nemanju vario menjače troše kao mlazni avioni...
slobapatrola
Član
Znaci ne ustedi za gazdu nego za popravku-
floyd
Član
To je ta cena i na nju još ide i PDV, malopre sam kontaktirao Inter Agrar...
nikola indjija
Član
S obzirom da se 936 ne kupuje za 100kj nego za 1000+ha cena popravke-remota nije prevelika pomeni.
floyd
Član
To je cena i za menjač za Fendt 712, taj menjač košta trećinu tog traktora (polovnog) pa sad ti vidi dal je mnogo ili nije...
galicije83
Član
Људи, а шта би ви хтели, да купите страни трактро по цени одржавања ИМТ. Е па то није ни могло пре 30 година, не може ни данас.
Иначе друг члан сам на једном енглеском форуму и сви се жале на те варио мењаче који ето имају око 7500 радних часова, после којих се морају како многи наводе мењати тј. сервисирати. мада с' друге стране има и чланова који кажу да су истерали и по 10000 сати без кварова и тог фамозног сервиса.
И шта мислите зашто се трактори продају када нагрувају 7000+ сати..па управо јер тада долазе велики сервиси и они неће да их плаћају, а фала богу има оваца за шишање које ће их увести из земаља трећег света и хвалићем осе на сва уста како смо купили одличне машине са мало РЧ...мало морге, мало РЧ....све је то израубовано до зла бога...а све зависи шта ти западне, па ето којим случајем може и да потраје пар година а да се ништа не поквари на њима....
најбље је узети ново, али колика нам је зарада на пољопривреди ускоро ни ово старо нећемо моћи ваљано одржавати...
Иначе друг члан сам на једном енглеском форуму и сви се жале на те варио мењаче који ето имају око 7500 радних часова, после којих се морају како многи наводе мењати тј. сервисирати. мада с' друге стране има и чланова који кажу да су истерали и по 10000 сати без кварова и тог фамозног сервиса.
И шта мислите зашто се трактори продају када нагрувају 7000+ сати..па управо јер тада долазе велики сервиси и они неће да их плаћају, а фала богу има оваца за шишање које ће их увести из земаља трећег света и хвалићем осе на сва уста како смо купили одличне машине са мало РЧ...мало морге, мало РЧ....све је то израубовано до зла бога...а све зависи шта ти западне, па ето којим случајем може и да потраје пар година а да се ништа не поквари на њима....
најбље је узети ново, али колика нам је зарада на пољопривреди ускоро ни ово старо нећемо моћи ваљано одржавати...
Treba gledat malo šire.
Ako ti taj menjač napravi za 10.000 € isto toliko rč, ja ne vidim da je to baš ekstremno skupo.
Skupo je nekom, ko bi s njih godišnje natucao možda 300 rč i mora ga zamenit odmah kad mu traktor uđe u avliju.
Za malo korištenje i najjeftiniji traktor je skup, ako bi se napravila poštena kalkulacija.
Ako ti taj menjač napravi za 10.000 € isto toliko rč, ja ne vidim da je to baš ekstremno skupo.
Skupo je nekom, ko bi s njih godišnje natucao možda 300 rč i mora ga zamenit odmah kad mu traktor uđe u avliju.
Za malo korištenje i najjeftiniji traktor je skup, ako bi se napravila poštena kalkulacija.
Ajmo malo da racunamo. Ako traktor 712 izgura 7500 sati pre reparacije menjaca. Razlika u potrosnji mislim da nije neka posebna, nek je 1l goriva po radnom satu (mada mislim da nije ni tolika razlika) i gorivo je oko 1.2e/l. Ispada da je ustedeo oko 9000e za gorivo a menjac kosta 10.000e. Dakle tu smo negde. To sto ne proguta kroz auspuh progutaju servisi. Samo mnogo je lakse se odvojiti od 1l goriva po satu nego kad te klepi 10.000e za servis.
G
Gost 7475
Guest
Ako se na vrijeme mijenja ulje i filter trebao bi izdržati 10000 rs. Na racunalu imam test mjenjaca gdje su podaci koliko manje trosi od CVT, ZF eccom, i jos nekih pa cu staviti kasnije.
cicimoric
Član
Ne tvrdim sa sigurnoscu ali trebalo bi da je veca razlika u potrosnji. Nedaleko od mene u jednoj firmi imaju JD-a 8x30 i Fendt-a 936 i jedan radnik mi je rekao da im je JD parkiran i voze ga samo kada bas moraju zbog ogromne razlike u potrosnji. Kaze da im se ne isplati voziti ga koliko vise potrosi. Mada je i to rekao da iako je JD slabiji za par desetina ks ne stidi se da stane pored Fendt-a sto se snage tice cak neke prikljucke i bolje vuce.
Verovatno ima ljudi na ovom forumu koji voze u firmi ili kod nekoga Fendt-a sa Vario menjacem pa bi bilo lepo da kazu nesto vise o potrosnji u odnosu na druge traktore.
